2009年5月18日，在“沈重”煉鋼車間，被譽為“中國第一爐”的2號平爐，煉了最後一爐鋼，灌注成“鐵西··北方重工”幾個凝重的大字。

　　沸熱的鋼水封存了70多年的歲月滄桑，也為北方重工開啟又一個充滿生機的未來！

　　第二天，企業搬遷新址，老廠區正式停産。

　　擁有近百年曆史的北方重工，前身是為新中國工業發展立下汗馬功勞的瀋陽重型機器廠和瀋陽礦山機器廠。翻開中國近代工業史冊，伴隨著中國重工業從無到有，從落後到崛起的百年征程，這兩個名字始終不可或缺。

　　新中國成立後的第一爐鋼水，亞洲第一台12500噸臥式擠壓機，國産第一台高爐上料帶式輸送機……北方重工創造過近200項“共和國第一”。

　　北方重工組建成立後，迅速調整、整合、集中各種資源，改變以單機銷售為主的局面，向成套技術裝備出口和系統集成轉變，用成套項目去拓展新領域，開發新市場。

　　這種被業界稱為“地下蛟龍”的盾構隧道掘進機，屬於高端製造裝備。20世紀90年代，我國開始採用盾構機開展工程作業，不過那時，盾構機90%以上的市場都被歐、日、美等國的製造商佔據。

　　從2003年為青海引水工程生産出第一台盾構機起，北方重工就從零起步，自主研發，打破國外壟斷，現在已形成了全系列盾構機産品技術體系，在助力國家建設的同時，還成為第一家將盾構機打入國際市場的中國企業，在國際盾構機領域打造出了一張靚麗的中國名牌!

　　自2007年起先後並購法國NFM公司和美國羅賓斯後，北方重工也成為跨國經營企業，不斷把高品質的“中國製造”産品遠銷到世界50多個國家和地區。

　　然而，受制于傳統老國企體制機制封閉僵化等重重阻礙，加之近年來行業市場劇烈波動，企業經營發展一度陷入嚴重虧損境地，背上了鉅額債務負擔。

　　在此背景下，北方重工司法重整和混合所有制改革全面啟動。

　　2019年4月30日，遼寧方大集團依法正式成為北方重工的第一大股東，開啟了北方重工創新體制機制、加快轉型升級的嶄新發展階段。

　　方大集團入主北方重工以來，為企業帶來了完全市場化的體制機制、雄厚的資本資源優勢和全新的經營發展理念。北方重工訂貨額快速增長，項目相繼履約，一個擁有200多項專利和專有技術、180余臺新産品填補過國家空白、素有“中國重機工業的搖籃”之稱的裝備製造骨幹企業，重現生機與活力。

　　回望來路，交織著光榮與夢想，也沉澱著陣痛與思考。北方重工在這片工業沃土上誕生、發展。如今又乘著東北老工業基地振興戰略的雄風，浴火重生，踏上一場華美嬗變的嶄新征程。

　　而當年老沈重最後一爐鋼水鑄成的“鐵西”二字，保存完好地鑲嵌在瀋陽鐵西文化創意産業園的外墻上，為自1905年以來開端發展的瀋陽鐵西工業史，做著鋼鐵般的詮釋。它把當年的黃金時代永遠定格在那裏，也在那裏，期待著新時代新的傳奇與輝煌繼續。