專家:殲-20尚需進行武器試驗 與美F-22無代差

　　原標題：專家:殲-20尚需進行武器試驗 與美F-22無代差

　　疑似編號為2102的殲-20戰機

　　人民網北京1月19日電 （邱越）近日軍迷又在互聯網上發佈疑似第二架“量産型”殲-20的照片，飛機編號為2102，該機採用和去年年底曝光的編號2101的殲-20同樣的黃色涂裝。軍事專家尹卓在接受央視《今日關注》採訪時表示，該機型是否就是量産型還要打一個問號，但毫無疑問技術狀態上前進了一大步。中國進入了五代機俱樂部，領先於俄羅斯，與美國也不存在代差。

　　據央視《今日亞洲》報道，第二架黃色涂裝殲-20的亮相與第一架僅相隔21天。作為中國自主研製的雙發重型隱形戰鬥機，殲-20自2011年1月11日首次試飛起，便引起了外界的矚目。在短短五年的時間裏，從2001號到2102號，共有11架殲-20現身試飛場，不斷改進、試飛、蛻變。2101號和2102號從編號上看，其狀態發生了新的變化。據軍事專家分析，原型機和驗證機的涂裝由工廠確定，而部隊對裝備涂裝有著非常嚴格的規範，這或許是目前仍保留黃色底漆的原因之一。

　　尹卓表示，黃色涂裝説明該飛機還在研製過程中，尚未定型，交裝空軍的飛機應該採取藍灰色的涂裝。殲-20編號從“20XX”變為“21XX”，説明殲-20在技術狀態上前進了一大步，但是否就是量産型還要打一個問號。即便要進入小批量生産也要先定型，目前殲-20應該是處在定型試飛階段。飛機在試飛階段由空軍的試飛員駕機試飛，該過程要飛完全部飛行包線，飛出數字化飛控系統的各項性能，還要打遍所有攜帶的武器。這些性能都驗收通過後，才能定型，然後進入小批量試生産階段，之後再中批量、大批量生産。目前來看，殲-20的研製進展已經很快了，不需要倉促上馬或加快試驗，2017年交裝、進入小批量生産是較為合理的安排。

　　那麼殲-20離正式列裝服役究竟還有多遠呢？杜文龍指出，從技術層面來看，殲-20距離服役還差一步，即武器試驗。武器試驗若能在1-2年內完成，便可服役。目前殲-20離最後的試飛階段似乎還有些距離，比如武器內置的相容試驗，以及彈藥實戰使用的校正試驗都尚未進行。

　　尹卓表示，過去五代機只有美國有，如今中國也加入了五代機俱樂部，而且比俄羅斯還要早一點。俄羅斯T-50的服役時間推遲，且軍方採購量很低，説明俄羅斯並不急需這一機型，經費上也存在困難。而我們約有七八架殲-20同時在試飛，分別飛不同的項目，如此可以縮短試飛週期。此外，殲-20戰機技術水準方面與美國不存在代差，無論是隱身性能、武器性能、以及數字化飛控系統都是如此，但在技術成熟度上還存在差距。美國的F-22隱形戰機已經飛了19年，所有的“毛刺”都已去掉，但中國殲-20有後發優勢，在電子元器件上可能會比F-22要好一些。