美媒:F-22和F-35介入亞太衝突將遭中國挑戰

　　在美國首都華盛頓附近的安德魯斯空軍基地，一架F-22猛禽戰鬥機準備飛行表演。新華社記者 張軍 攝

　　原標題：美媒猜測F-22和F-35介入亞太衝突將遭遇中國挑戰

　　參考消息網8月18日報道 美媒稱，萬一美國與俄羅斯或中國這樣實力接近的對手發生衝突，五角大樓將不得不依靠洛克希德－馬丁公司生産的F-22“猛禽”隱形戰鬥機和F-35聯合攻擊戰鬥機等第五代戰鬥機。美國部隊將無法像處理如今的衝突一樣，指望在安全的基地展開行動。相反，美國的空中力量將在敵方巡航導彈和彈道導彈——或者甚至空中打擊的各種威脅下投入戰鬥。這意味著美軍指揮官將不得不小心翼翼地注意分散兵力和後勤力量，並保證空中加油機和偵察機等支援裝備的安全。

　　據美國《國家利益》雙月刊網站8月15日報道，然而，從正在遭受攻擊的機場起飛戰鬥機的理念儘管看上去似乎很新奇，但實際上這個思想要追溯到冷戰時期，當時美國空軍和北約國家的同行們認為，盟國在歐洲的空軍基地可能遭受華約部隊的聯合空中和導彈打擊。冷戰結束後，類似理念遭到擱置，但隨著中國崛起為美國的一個潛在重大挑戰者，美國空軍在那段時期設計的許多戰術可能可以用在亞太地區。

　　太平洋空軍司令部空中和網絡行動部門負責人馬克斯·馬羅斯科説：“這很像我們在冷戰期間做過的事情，我覺得以後我們可能要重復以前的做法。”他説：“冷戰期間我們做過很多事——隱蔽與偽裝、機場維修、空軍基地的運轉能力等。因此在應對這方面威脅上我們積累了很多經驗，這些經驗在亞太地區也有一定適用性。”

　　報道稱，此外，五角大樓還可把上世紀90年代末獲得的一些經驗應用在太平洋地區。入侵伊拉克前，美國空軍曾設計了一個空中遠征隊模式，演練把空中力量快速投入戰場的能力。空中遠征隊經常部署在條件簡陋、設施水準達不到美軍通常的使用要求的機場。馬羅斯科説，他還記得空中遠征隊部署在中東地區一些基地的情景，部署期間一連數周機組人員和維護人員常常只能睡帳篷、吃野戰口糧。這種模式可以用在太平洋地區，分散空軍的F-22和F-35戰鬥機力量，一旦發生衝突可把損失降到最低。

　　在米切爾空軍研究所最近發佈的一份報告中，馬羅斯科和美國空軍中央司令部司令傑夫·哈裏吉安指出，分散部署空軍的第五代戰鬥機可最大化提高存活能力。報告説，第五代飛機將需要“快速部署、分散到多個軍用和民用機場，每處地點集中的飛機不超過一個中隊”。“通過這麼做，敵方指揮人員和導彈部隊就無法有效使用彈道導彈或巡航導彈，先發制人地對我們前方部署的飛機實施‘癱瘓’打擊，我們的第五代戰鬥機將受到的衝擊有限。”然而，馬羅斯科説，分散部署意味著空軍需要特別關注後勤保障——這對飛機的維護十分重要。

　　報道稱，但F-22和F-35戰鬥機面臨的一個問題是它們都是短程戰術戰鬥機，介入太平洋地區發生的衝突時需要空中加油機的支持。加油機和偵察機將是一個潛在的弱點，因為實力接近的對手肯定會竭力攻擊這些飛機。解決這個問題的最佳方案可能是把加油機部署在敵方打擊範圍外。馬羅斯科説：“我們需要把它們挪出危險地區，但又不能距離太遠以便使用。我們的加油機是戰力投放的關鍵，需要好好保護。”

　　此外，馬羅斯科説，空軍需要升級其數據連接和安全系統，以便第五代戰鬥機相互之間以及與盟軍力量之間可以無縫共享數據。空軍正在抓緊開發一套新的先進戰術數據連接系統，可讓F-22和F-35實時共享更多數據。最終目標是形成米切爾空軍研究所負責人戴維·德普圖拉所稱的戰鬥雲系統——每一個感測器都可以向連接到該網絡的武器傳遞信號。

　　報道稱，儘管第五代飛機可幫助美國維持優勢地位，但在這個大國競爭的新時代，五角大樓需要以更快的步伐推動一些足以改變遊戲規則的技術研發，如高超音速武器等。馬羅斯科説：“對手與我們的差距每天都在縮小。”