殲20首秀飛行員曝光 為首秀錯過重要頒獎典禮

　　不管是劍舞蒼穹的殲10，還是沉穩大氣的殲20，或者體型碩大卻不失美感的運20，中國空軍在珠海航展掀起一個又一個高潮，讓大家看到了中國空軍給予的驚喜與震撼。這背後有一位空軍試飛員特別值得感謝——他是某型戰機首席試飛員，為了備戰航展首日飛行表演，他甚至錯過一個特別重要的頒獎典禮！

　　他是誰？究竟駕駛何型飛機亮相航展？

　　10月31日晚，第11屆中國航空航天月桂獎頒獎典禮在珠海隆重舉行，設立攜手合作，飛行精英，英雄無畏，技術先鋒，領導卓越和終身奉獻六個獎項。中國空軍裝備部政委吳曉華少將，中航工業副總經理高建設，以及來自工信部、國防科工局、珠海市等單位的領導與嘉賓出席了本屆月桂獎頒獎晚會併為獲獎者頒獎。

　　從2005年至今，中國航空航天月桂獎已經連續舉辦了十屆，獲獎者囊括了在我國航空航天事業的各個細分領域做出了突出貢獻的優秀個人和集體，反映出十餘年來我國航空航天事業的重大進步和里程碑。

　　第十一屆月桂獎英雄無畏獎由中國空軍特級飛行員，我國新一代戰機首席試飛員何斌斌獲得 。月桂獎活動舉辦方給出的獲獎理由是：

　　人們稱他是“飛行天才”，卻鮮少人知道他為了實現成為頂尖試飛員的夙願，日夜撲在試飛第一線，從海量的科研數據到第一手實驗結果，他都滾瓜爛熟，瞭如指掌。

　　人們也稱他是“飛機的超級感測器”，“中華側桿第一人”，卻只有少數密友才了解，他曾在藍天之上處理過多少起科研新機的突發問題和重大險情，挽救科研成果和國家財産于瞬息之間。

　　在貢獻給祖國藍天防線建設的2500個科研試飛小時中，他如切如磋，如琢如磨，用汗水和智慧換來科研驗證機的飛行數據，讓殲10飛機和“梟龍”飛機更加科學、合理、人性，並正為我國新一代戰機的研發傾注心血。

　　他不曾説，卻已經用30年飛行經歷和20個試飛年頭，將生命融入我國國防建設的最前線。因為有倖生于這個時代，要與強大祖國並肩而行。

　　何斌斌，1966年6月26日出生，四川達州人。1999年調任試飛員前，是一名殲擊機飛行員。近20年的試飛生涯中，何斌斌科研試飛時間共計2500多小時，為中國軍機研發做出巨大貢獻。

　　試飛生涯中，何斌斌不但成功完成多種型號飛機的出廠試飛、科研試飛和定型試飛，還多次圓滿完成國內外彙報飛行任務。多年的試飛經驗使他有足夠的資本對任何一款新型飛機提出挑剔的理由。然而2005年4月28日，當他走出梟龍戰機機艙，對前來採訪的記者説的一句話卻是“看到梟龍的第一眼我就喜歡上了它”。

　　“梟龍”戰機是中國和巴基斯坦共同投資，由中國自主研製、具有中國完全知識産權的輕型戰鬥機,書寫著很多的中國第一：第一架國際合作的戰機，第一架擁有獨立知識産權的戰機，第一架採用國産的航電系統的戰機和第一架大批量走出國門的戰機。2006年4月28日，“梟龍04”全狀態戰機在成都進行首次試飛。

　　上午10時許，時任中國空軍某試飛大隊試飛員的何斌斌，登上了“梟龍”戰機，所有在場人員全都屏住呼吸等待著“梟龍”騰空而起。10點55分，梟龍戰機在跑道上起動、滑行、加速、猛然衝向天穹。梟龍戰機在高空接連做了躍升、盤旋、翻轉、低空等全套動作，如行雲流水一般流暢。當試飛員何斌斌向地面報告“飛機工作狀態良好”後。頓時所有在場人員掌聲四起——首飛獲得圓滿成功！

　　同年5月10日，梟龍全狀態戰機再一次升空，在空中為中外專家作了9分鐘精彩的彙報飛行表演，之後何斌斌駕駛梟龍戰機順利降落在跑道上，一朵五彩減速傘在機尾從容地打開，何斌斌面帶笑容，走下戰機。梟龍戰機試飛的出色表現受到了外國專家的高度評價。

　　試飛員是在和平時期離死神最近的一種職業！一駕新型戰機的誕生是一件鼓舞人心的事，尤其是戰機在天空中做著各種各樣高難度的動作，展現著它那英武的身姿和超強的作戰能力時，更是令人興奮不已。然而對於在新型戰機裏面執行試飛任務的試飛員來説，縈繞在他們周圍的可能還有另外一樣東西，那就是危險。試飛員的工作就是在天空中不斷地試飛新型飛機，來檢測出飛機不合格的地方然後加以改進，對於試飛員來説，不可知的危險隨時都可能發生。

　　擁有近20年試飛經歷的何斌斌，在試飛生涯中遇到過多次的險情。2003年，何斌斌執行某新機的定型試飛。剛出航不久天氣突變，距機場大概有兩百公里，塔臺指揮員就命令儘快返航。結果返場到機場上空後，已是黃沙滿天飛。地面通報“地面側風是14米”！而當初試飛的這個新機要求是正側風不能超過八米，稍微操作不好，飛機就可能造成翻扣。

　　何斌斌介紹説：“當時風很大，因為它要往左，比如從右邊來的風，它要往左滾，我就要往左邊把駕駛桿壓到底，它要往右邊偏，我必須把方向舵登了，左舵登滿了，正好可以克制，飛機稍稍往右有點側，但是緊接著停住了，我一看沒問題了，然後把油門收回來，減速，最後放傘比較晚，因為這個飛機放傘影響也很大，最後安全落地。”何斌斌坦言，這次飛行是真正遇到最緊張的，因為以前沒遇到過，誰也沒有試過，所以説只能摸索著往下走，這點是最叫人擔心的。

　　2004年5月，何斌斌駕駛某新型戰機執行試飛任務，起飛3分鐘後突然全機斷電，飛機無任何參數和信息顯示，並且當時天氣條件較差。然而就是在這種完全沒有任何參數和信息顯示的條件下，何斌斌沒有選擇棄機跳傘，而是憑藉著高超的技術和過硬的心理素質，將完全斷電的飛機成功地降落到了地面。

　　何斌斌常説：我選擇了這個飛行事業，我認為我就應該在航空這一塊為我們國家做一點事情，為這個裝備，現代化的裝備，高科技軍事裝備的運用、發展能夠盡到自己一點努力，我就感覺到很欣慰了。據媒體報道，因要參加第11屆珠海航展首日的飛行表演，何斌斌未能到現場領獎，但通過視頻送來了獲獎感言。

　　他的勇士精神，博得月桂獎頒獎現場陣陣掌聲。何斌斌錯過了一場頒獎典禮，相信一定能收穫無數點讚！

　　（原標題:他錯過一場重要頒獎典禮，只為航展首日飛行表演）