遼寧艦高級士官均齡39歲 政委：可隨時上戰場

遼寧艦士官隊伍。

　　助推航母遠航 托舉“飛鯊”沖天

　　遼寧艦高級士官群體成為航母保障中堅力量

　　本報訊：金秋時節，肩負試驗和訓練任務的遼寧艦開啟一次新的航程。甲板上，二級軍士長張乃剛正在專注地檢查著艦載機起飛系統裝備;機艙內，一級軍士長劉德波反復叮囑備航艦員鍋爐維護情況……置身航母，總能看到一位位高級士官在各個關鍵戰位緊張忙碌的身影。這些高級士官親歷並見證了我國首艘航母從“船能動”到“機上艦”的每一次突破，成為航母保障中堅力量。

　　對中國軍人而言，航母是一項全新事業。航母接艦部隊組建成立時，從海軍五大兵種選拔，經過嚴格考核、優中選優，一批熱愛航母事業、經歷多型艦艇鍛鍊的優秀士官骨幹被列為首選對象，成為我國航母建設發展的開拓者。

　　面對迷宮般的鋼鐵巨艦，一切“從零起步”。為了全面摸清艦體結構、掌握裝備系統，這批士官骨幹戴上頭盔和呼吸器，打著手電，鑽艙底、摸管路、測數據、畫圖紙，繪製完成了上萬份裝備系統圖。靠著這股拼勁和韌勁，他們在航母交接入列前半年就實現了全艦自主獨立操作裝備，提前3個多月實現全面接管所有裝備，創造了海軍接艦歷史上“第一個全員通過接裝培訓”“第一個提前接管重點裝備艙室”等多個第一。

　　助推航母遠航，托舉“飛鯊”沖天。6年來，與遼寧艦共同成長的這些士官骨幹，很多都成長為高級士官。他們平均年齡39歲、平均兵齡20年，紮根在航空、機電、航海、武器、通信、艦務等部門各個關鍵崗位。在他們雙手操控下，經過反復摸索、研究、論證和數百次磨合訓練，建立了按部署就位、按流程實施的航母航空保障模式，制定了一整套艦載機保障流程規範，助推遼寧艦不到3年時間就形成了航母艦載機綜合保障能力，艦載機駐艦數量、單日飛行架次、起飛和回收效率均得到顯著提高。

　　為了航母戰鬥力建設，這些航母老兵不光自身武藝精湛，還傾盡所能搞好“傳幫帶”。他們自己動手編寫各專業教材，以師傅帶徒弟的方式培養幫帶身邊戰友。機電部門三級軍士長孫偉先後帶出8名班長以上骨幹，幫助2名戰士順利考上軍校。據悉，全艦70%的年輕士官都是他們的徒弟，平均每人帶出3名以上班長骨幹，為未來航母發展培養了一大批優秀骨幹，成為航母建設最有力的生力軍。

　　大國重器賴基石

　　6年前，一批高級士官為強軍夢、航母夢而來，成為我國第一支航母部隊首批艦員，形成了一支能夠熟練駕馭航母裝設備的士官骨幹專業人才隊伍，成為托舉大國重器的基石。

　　6年來，作為航母建設的一線骨幹中堅力量，遼寧艦高級士官用務實的雙手、進取的腳步，用一腔熱血和汗水，與全艦官兵共同創造了世人讚嘆的“航母速度”、國人振臂歡呼的“航母奇跡”、官兵引以為豪的“航母人生”。

　　在他們身上，集中體現了航母水兵“永遠忠誠、永爭第一”的赤膽忠魂，樹立了甘於奉獻、開拓創新的先鋒形象。他們從零起步，把投身航母事業當作自己的人生追求，憑著過硬的技術保障航母各項任務的完成;他們言傳身教，用無聲的行動培養了一大批骨幹力量，為未來航母人才培養奠定了基礎。

　　未來戰爭，被稱為“班長的戰爭”。在人民軍隊浴血榮光的歷史長河中，有士兵班長書寫的壯麗畫卷;在強軍興軍的偉大征程上，更有像航母老兵這樣的士兵班長，精武強能、勇挑重擔、步履鏗鏘。廣大官兵要像遼寧艦高級士官那樣，勇於擔當、敢於開拓，把強軍夢化作攻堅克難的實際行動，為實現強軍目標、建設世界一流軍隊貢獻自己最大的智慧和力量。

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　　環球時報報道：航母事業在中國是一項從無到有的全新事業，全體航母官兵為之奮鬥。這其中士官尤其是高級士官士官群體起到了非常大的作用。

　　從2012年入列至今，中國航母官兵在短短幾年內就研製出一整套管理體系，將數千人的生活和訓練管理地井井有條，並且能推動科研和訓練活動按照計劃有序進行。

　　這份努力贏得了外國同行的讚嘆。根據公開報道，迄今為止，共有三位美軍高級官員登上遼寧艦，分別是時任美國國防部長得哈格爾，以及連續兩任美國海軍作戰部長格林納特、理查德森在訪華訪問期間都登上了遼寧艦。“航母作為作戰平臺，中美之間技術有代差，執行任務的能力有代差。但三個將領都高度評價遼寧艦管理工作：官兵們井然有序的訓練和生活，裝備保養良好。“遼寧艦政委李東友對《環球時報》記者表示。

　　根據介紹，遼寧艦上有1000多名士官，是航母這項事業中最主要的組成部分。這其中有42名高級士官，他們平均年齡39歲，平均兵齡20年，通過傳幫帶他們對年輕一代起到了積極的促進作用。航母是一個技術性兵種，武器裝備是形成戰鬥力的關鍵，對裝備的掌握是形成戰鬥力的基礎。士官是掌控裝備的行家裏手，高級士官更是專家，能不斷提出改進措施對流程進行優化。

　　這樣的描述專業又刻板，以航空保障部門為例進行説明。眾所週知，航母是以艦載機為主要武器的大型水面戰鬥艦艇，航空保障部門是主要負責艦載機在航母的正常運轉，是遼寧艦上最重要的部門，也是一切要從零開始摸索的部門。

　　殲15在航母漂亮的甲板上呼嘯而至，騰空而飛，震撼迷人。這兩個動作需要兩名高級士官來完成。航空保障部門起降保障中隊阻攔系統區隊長繆林海站在著艦區的指揮室根據上級指令設定阻攔索，看起來是一個按鈕的動作，但實質上是要根據艦載機油量、重量、來進行設置。而在起飛區，航空保障部門起降保障中隊起飛系統區隊長張乃剛站在起飛站位，也就是著名的航母style的後側按下起飛前的最後一個按鈕，飛機騰空而起。

　　看起來順理成章，但背後是繁瑣的摸索。繆林海介紹，甲板下面的艙室裏，液壓、電、氣、冷卻水等各個系統都要緊密相互配合，甲板上艦載機每次著艦後都要對阻攔索裝置進行檢查，是否安全。”每一次著艦，每一條阻攔索是否安全，這都牽扯到飛行員和甲板上所有工作人員的安全，這就要求我們有萬無一失的態度來工作。”繆林海對《環球時報》記者説。

　　戰時，在越短時間內放飛越多的戰鬥機，是形成快速打擊能力的基礎。張乃剛説，研究起飛流程，上千次推演，不斷改進優化，才有了現在放飛時間間隔的大幅縮短，這對於航母戰鬥力提升有至關重要的作用。

　　李東友對《環球時報》記者表示，遼寧艦全體艦員胸懷中國夢，不斷向前不斷超越，為中國航母騰飛和跨越做準備，把航母打造成能打仗的航母。“作為軍人，我們隨時準備著打仗，戰鬥力也需要通過戰爭來檢驗。而我們此刻努力的是練好本領，用實力遏制戰爭，隨時準備接受戰爭的檢驗。”