給力！軍地聯合搜救遇險飛行人員形成機制

空軍後勤部門築牢飛行安全最後一道防線

　　解放軍報訊 熊申輝、于韶光報道：北國初春，空軍某機場飛行保障指揮室內響起急促的警鈴聲，場站指揮員看著挂在墻上的電子地圖，通過手持終端下達指令：“應急救援小分隊立即前往甘家莊救援遇險飛行員，值班員立即通知當地派出所、衛生院、消防中隊派救援人員共同參與救援。”軍地應急救援小分隊接到指令後，迅速奔赴目標地域，組織聯合搜救遇險飛行員。這是該場站組織軍地聯合野外應急救護遇險飛行人員演練的場景。

　　遇險飛行人員救援是飛行安全鏈條的兜底環節，傷員早一分鐘得到救治，生命安全就多一分希望。據統計，事故後2小時內是傷員救治的黃金時間，遇險跳傘受傷飛行員能不能得到及時有效救治，直接關係著生命安全，關乎戰鬥力。空軍後勤部門著眼提升救援遇險飛行人員能力，探索建立遇險飛行人員場區外搜救軍地聯合協調機制，依託群眾和地方職能部門展開搜救，提高了搜救效益。

　　據介紹，該場站承擔上千平方公里的遇險飛行員搜救任務，自身力量有限。建立軍地聯合搜救機制後，他們與駐地急救中心，以及訓練航線對應的行政區所屬派出所、消防中隊、衛生院等機構簽訂軍地聯合救援協議，明確地方救援力量接通知後先行搜救、協調後送和救護綠色通道並給予便利條件。同時，該場站將飛行指揮塔臺的二次雷達信號引入飛行保障指揮室，及時掌握事故飛機失事最後信號點，計算大致失事地域，再依據應急救援協議聯繫告知就近派出所、消防中隊、衛生院等機構，協調派出地方應急救援力量共同實施搜救；利用電子地圖框定飛機墜落的失事點，查看事故點道路分佈和實時交通情況，精確選取快速抵達的路線，提高了判斷事故地點和選擇出發道路的精確性，遇險飛行人員救護反應時間明顯縮短。