德媒關注中國禁限電動車:將影響快遞服務業

　　資料圖：快遞業離不開電動自行車

　　原標題：德媒關注中國禁限電動車：將影響快遞服務業

　　參考消息網4月7日報道 外媒稱，中國當局最近開始向電動輕騎宣戰。

　　德國之聲電臺網站4月6日刊登《法蘭克福彙報》駐上海記者的一篇報道，作者先是以輕鬆愉快的筆觸寫道：

　　"漂亮、快速、便宜。騎著電動輕騎探索中國城市的鋼筋水泥森林，真是非常快活。作為派駐上海或是北京的西方人，很快就能認識到中國製造的電動輕騎的好處。最高時速能接近60公里，錚亮的塑膠外殼模倣著意大利輕騎Vespa的模樣，價錢卻只要2000元人民幣。它們可以在家充電，而中國的電費很便宜。在擁堵的城市街道上，電動輕騎能夠給人以無價的自由。"

　　"儘管許多中國的中産階級根本就不想碰一下這種廉價産品的車把手；甚至我的一個在上海生活了15年的德國同事也曾鄙夷地説，他可不想騎著這種車'就像一個法國實習生'。但是，坐在人造皮革座椅之上，我這個派駐中國的富足西方人和那成千上億的農民工是平等的，他們騎著電動自行車趕去摩天大廈的工地，或者為淘寶商家送快遞。……如今，中國的電動輕騎數量已經達到了2億，在它的車輪之上，載著中國的經濟奇跡。又有誰會在意它引發的眾多交通事故呢？人們駕駛著這種悄無聲息的電動輕騎，在夜間逆向行駛，甚至為了省電還關掉車燈。"

　　隨後作者筆鋒一轉指出，中國政府在意電動輕騎引發的交通事故。近期，北京以及廣東已經陸續出臺了電動輕騎的禁令。但是過去數年間，中國當局多次試圖禁止電動輕騎，都以失敗告終。

　　"理由很簡單：中國每1000人的汽車保有量是70輛，而城市公共交通儘管進步迅速，但是依然不能滿足北京、上海等特大城市居民的需求。因此，許多職工就選擇電動輕騎。而服務業也尤其依賴這種交通工具。"

　　報道指出，中國方興未艾的快遞業務、餐飲外賣業務都離不開電動輕騎。而隨著禁令出臺，許多服務業從業者都面臨著不小的麻煩。"