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北京禁非機動車首日未開罰單 禁行街電動車推行

2016-04-12 08:01:16|來源:北京晨報|編輯:靳松

北京禁非機動車首日未開罰單 禁行街電動車推行

  昨天,王府井南口,交警在糾正違反電動二輪車騎行禁令者。

  昨天開始,長安街及其延長線等十條道路除自行車外,禁止其他非機動車通行。昨天一大早,北京晨報記者在現場採訪時看到,交管部門已在各條非機動車限行路段加大警力部署,在禁限行道路兩端及主要路口設置宣傳卡控崗,對違反《通告》規定的禁限車輛進行糾正,並引導其駛離限行路段。記者注意到,首日闖禁行區的電動二輪車比較少見。

  現場 “禁行”前期以警告勸離為主

  昨天是《通告》實施首日,一大早,北京晨報記者就來到王府井南口,交警已在此處設置了卡控崗。記者看到,雖然該路口電動二輪車數量不少,但大部分都是從王府井穿行到臺基廠大街的,沿著長安街騎行的很少。

  不過仍有闖禁者。一位騎車人沿著長安街自東向西騎過來,交警將其攔下。騎車人表示,自己的單位就在東方新天地,自己騎車回家拿點東西,就騎了不到200米的距離。交警告訴他,雖然距離不長,但也不能騎行,否則就是違法,隨後,交警遞給他一張宣傳卡片,這位騎車人表示以後自己會注意。

  沒一會兒,又一位駕駛電動二輪的市民騎車過來,靠近路口看到交警後急忙下車,交警上前進行了提示,並讓其往南拐進臺基廠大街繞行一下。

  記者在蹲守的半小時內,交警在路口勸阻了四五位騎車人,均未開具罰單,只是進行了警告。市交管局相關負責人向記者介紹,《通告》發佈後,儘管前期進行了廣泛宣傳,但考慮到一些市民群眾對《通告》的限行車種、路線等內容尚未完全理解、知曉,在《通告》實施前期,執勤民警對違限車輛以糾正、警告、宣傳、勸離為主,對拒不服從民警糾正的將依法予以處罰。

  新規 禁行道路可穿行不允許騎行

  日前,交管部門制定發佈通告,確定本市十條交通流量大、機動車與非機動車混行區域廣、交通事故多發的地區主要道路(路段),採取除自行車外,禁止其他非機動車通行的管理措施。這十條大街是:長安街(建國門至復興門)、廣場東側路、廣場西側路、府右街、正義路、復外大街(復興門橋至木樨地橋)、建外大街(國貿橋至建國門橋)、復興路(木樨地橋至新興橋)、蒲黃榆路(玉蜓橋至劉家窯橋)、石景山區石景山路(玉泉路路口至魯谷東街北口)。不過,這些道路不允許騎行,卻可以穿行。

  為確保《通告》順利實施,交管部門積極深入十條限行大街沿線企事業單位、居民社區、學校開展廣泛宣傳,並依託各級交通安全組織、街道居委會進行入戶宣傳告知,累計發放各類宣傳材料12萬餘份。近一週來,路上執勤民警隨身攜帶印有《通告》提示和繞行線路圖等宣傳卡片向群眾發放,並接受過往群眾諮詢。

  4月10日,交管部門在十條限行大街各路口處安裝非機動車禁令標誌,及輔助標誌156套,宣傳提示牌85面。根據法規,如果電動二輪車再上這10條路行駛,將被處以20元罰款,對拒絕繳納罰款的,一律扣留車輛。

  ■典型案例

  電動二輪車去年致死113人

  北京晨報記者從交管部門獲悉,目前,本市電動二輪車總數已達400萬輛,且絕大多數為不符合電動自行車註冊登記規定的超標車輛。據交管部門統計,去年全市電動二輪車共發生交通事故31404起,死亡113人,傷21423人;其中,傷人數佔全市交通事故傷人總數的36.7%。

  案例1 逆行且違反交通信號

  2015年7月31日2時38分,在東城區東長安街東單路口,劉某駕駛無號牌電動自行車由西向東在道路北側逆向行駛至路口西北角後,遇停止信號由北向東左轉彎,適有黃某駕駛小型轎車由西向東駛來,小型轎車前部與電動自行車接觸,造成劉某倒地受傷,兩車損壞,劉某經醫院搶救無效死亡。

  案例2 違法進入城市快速路

  2015年10月24日17時49分,在朝陽區東三環內環主路勁松橋上,田某駕駛京AC2694號大型客車(內乘蘇某)由北向南行駛時,車輛前部右側與魏某駕駛的電動自行車左側接觸,造成兩車損壞,魏某、蘇某受傷,2015年11月1日魏某經醫院搶救無效死亡。

  案例3 醉酒駕駛進入公交車道

  2015年7月24日7時7分,在西城區新街口外大街禦馬墩餐廳門前由北向南方向的公交車道內,楊某醉酒(165.9mg/100ml)駕駛電動二輪車由北向南行駛,楊車車輪右側與主輔路隔離帶路肩接觸後倒地受傷,後經搶救無效死亡。

  ■答疑

  1 家或單位在

  禁行區內怎麼辦?

  交管局:考慮到住家、單位或學校在禁限區域內的市民群眾出行實際情況,允許將電動自行車在禁限路段的便道上推行,便道較窄或有障礙物的,可以在非機動車道內推行,但不能騎行。

  2 部分殘疾人使用的機動輪椅也屬於電動二輪車,出行是否受限?

  交管局:對於住家和單位在禁限區域內的殘疾人,駕駛殘疾人機動輪椅車出行的,執勤交警在核實情況後,予以照顧放行,但其所駕駛的殘疾人機動輪椅車必須符合國家標準,且為註冊登記的車輛。

  3 電動平衡車、滑板車等闖入禁行區內是否允許?

  交管局:現行道路交通安全法律法規中沒有“滑板車、平衡車、獨輪車”的相關概念,這些車只能視為休閒娛樂工具,不能作為交通工具在道路上使用。

  4 電動三輪、四輪車是否允許進入禁行區?

  交管局:根據《道路交通安全法》相關規定,電動或燃油三、四輪車輛均屬於機動車,必須同時列入工信部《道路機動車輛生産企業及産品公告》和我市《環保目錄》,並註冊登記後方可上路行駛。交管部門在日常管理中始終堅持依法管理,今後也將繼續加大對違法上路的電動三、四輪車的查處整治力度。

  北京晨報首席記者 岳亦雷/文

  首席攝影記者 吳寧/攝

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