長沙橘子洲景區回應被摘牌：正常運營不受影響

　　央廣網北京8月4日消息（記者唐明 實習記者涂蘇瑞）據經濟之聲《天下公司》報道，繼去年10月秦皇島市山海關景區5A級資質被取消後，又有兩家5A級景區被摘星級帽子。昨天，國家旅遊局決定撤銷湖南省長沙市橘子洲、重慶市南川區神龍峽兩家5A級旅遊景區品質等級。記者今天向兩家景區了解被摘牌後的情況，兩家景區態度不太一樣。

　　湖南省長沙市橘子洲景區一位工作人員告訴記者，目前景區並沒有受摘牌影響，一切還在正常運營。

　　橘子洲景區：這個沒什麼影響的，可以過來玩的，我們現在還是對外開放的。我們現在也是在整改中了，然後您如果想有相關的資訊，我們也有相關的新聞，您可以關注一下。

　　而重慶市南川區神龍峽景區工作人員則回應，目前景區已經停業整改。

　　神龍峽景區：我們現在不是了，不是了。我們現在，3號到7號暫時制定是整改，現在停業整改。肯定之前的這些不當的設施，包括安全設施，基礎設施，我們都會整改的。

　　對於長沙橘子洲旅遊區，國家旅遊局通報了“景區安全隱患嚴重”“景區環境衛生差”“景區旅遊服務功能嚴重退化”以及“景區管理不規範”等問題。一些最近去過橘子洲景區的遊客告訴記者，在橘子洲景區裏遊覽體驗十分糟糕。

　　遊客：最近到橘子洲景區的時候會發現，江水水位上漲，他們在江邊設了警戒線，但是還會有很多的遊人朋友，越過警戒線，到裏面去拍照，周圍也不會有工作人員出來制止，還是蠻危險的。

　　我前兩天和朋友去橘子洲玩，去洗手間的時候發現，洗手間很臟很亂，沒有人清理，而且殘疾人洗手間也是堆滿了很多雜物，沒有辦法正常使用。

　　有時候會看到明明挂著禁止吸煙的標誌，但是還是會有一些遊客在吸煙，地上也會看到偶爾有煙頭，這就搞得空氣也不好了，環境也不好了。

　　對於神龍峽的安全問題，國家旅遊局通報稱，漂流作為景區主要旅遊項目，卻沒有對遊客進行漂流前的安全教育、安全設施佩戴講解演示；部分遊客步道緊鄰山體滑坡處，沒有設置安全防護設施；景區人車混行，無車速限制措施，電瓶車車速過快，危及道路上的行人遊客。

　　除此之外，國家旅遊局還通報，對安徽省安慶市天柱山風景區、福建省武夷山景區、福建永定-南靖土樓旅遊景區3家5A級景區，給予嚴重警告，限期6個月整改。

　　2007年5月22日，國家旅遊局在官方網站發佈公告，經全國旅遊景區品質等級評定委員會委派的評定小組現場驗收，全國旅遊景區品質等級評定委員會審核批准，決定批准北京市故宮博物院等66家景區為國家5A級旅遊景區。這是中國第一次評定5A景區，而這66家5A景區是從各省推薦的106家景區選出來的。

　　值得關注的是，昨天被摘牌的兩個景區都出現了廁所環境差，被指“廁所革命嚴重滯後”。長沙橘子洲景區被指“廁所異味嚴重、污水污跡多，長時間無人清掃；有的廁所設施設備破損嚴重，下水堵塞，無法正常使用，殘疾人衛生間堆滿雜物。”而重慶神龍峽景區則被指“廁所污物、異味嚴重，廁所用具臟亂，隨意擺放，損壞嚴重。”

　　記者查閱資料發現，在5A景區的評定標準中，對旅遊區的公廁做了專項規定。5A級旅遊區內的公廁要求標識醒目美觀，建築造型景觀化。室內整潔，有文化氣息。垃圾箱不僅要佈局合理，標識明顯，而且應造型美觀獨特，與環境相協調並分類設置。

　　今年兩會期間，國家旅遊局局長李金早就特別強調，今年要建設景區建設廁所2萬5千座。

　　李金早：廁所問題大家都知道，雖然很小，但是關係到每一位公民，關係到每一位遊客。廁所的建設不足，供給不足，而且品質亟待提升，是我國旅遊發展中間、公共服務供給中間，最薄弱的一個環節、一個短板。無論是國內的遊客還是國際遊客，對我們在廁所方面的問題，意見最大。針對這個問題，我們發起了廁所革命，去年全國新建和改革廁所22000座，今年將要超過25000座，明年還要繼續推進，而且這個廁所革命不僅是在景區、景點來建廁所，還要在全域，在景區之外、沿線都要建，而且不僅是在城市要推進廁所的建設和管理，還要在農村，所以廁所革命要深入到全國城鄉，普及到景點內外。

　　其實這兩家景區被摘牌已不是國家旅遊局第一次清理門戶。去年10月因為存在價格欺詐等問題，河北省秦皇島市山海關景區被取消5A級資質，那是第一次有景區被剔除5A景區隊伍。

　　不過，景區被摘牌後的後繼監管又如何？據報道，2015年4月份，已有山西五台山、南京夫子廟等5A景區被警告。雖然當初被警告或取消資質景區的地方主管部門紛紛表態要痛下決心，認真整改，然而直到如今，並沒有看到相關景區的整改結果。一位資深導遊告訴記者，一些景區被警告後，依然我行我素，欺詐遊客、管理混亂等現象並沒有得到有效遏制。旅遊專家劉思敏認為，對這些景區的常態化監管還沒落到實處，應該讓景區監管進入常態化。

　　劉思敏：因為你這種管理方式就必然會成為地方、政府和景區管理者的指揮棒，他們就會只重視創建，不重視維護，這樣對於5A景區全國頂級的一個招牌，它的含金量就是一種傷害。既然已經進入正軌，我覺得這個動態管理就會是一種常態化的、長期化的，只有這樣才能維護A級景區國家隊的形象，促進地方旅遊産業的發展，同時也能夠給廣大的旅遊消費者他們選擇景區，提供一個可信賴的、便捷的標準。