鄭州地鐵拆遷不順"甩站":鄰居怨釘子戶獅子大開口

　　大河客戶端12月7日消息，“我很能理解老劉一家。”龍湖鎮鎮長呂旭卿説，12月6日，老劉的兒子小劉跟他發信息聊了一會兒。

　　小劉問：“你看過《我不是潘金蓮》這部電影嗎？”

　　呂鎮長：“看過！”

　　小劉：“怎麼樣？”

　　呂鎮長：“我覺得裏面有一段話很有意思： 李雪蓮有時總被人説起她告狀的事。人們開始背著她説，後來説得多了，也就當著她的面説。聽得多了，她也跟著笑，仿佛説的是別人的事 。”

　　核心提示

　　這幾天，一則消息攪動了鄭州南郊龍湖鎮數萬人的心：鄭州市城郊鐵路（鄭州地鐵2號線南延線）一期工程開通在即，但小喬站因拆遷不順，站臺尚未建好，小喬站將被甩站（即列車通過不停車）。

　　據了解，導致地鐵在此暫不停靠的原因是，一家名叫老劉超市的三層小樓無法拆遷。期盼多年的地鐵在家門口卻上不去，不少人聲稱“恨死釘子戶”。

　　萬萬沒想到，自己有一天會得罪這麼多人，年過六旬的老劉夫婦氣得直髮抖：我們委屈大了去了，可誰知道？

　　周邊居民怨老劉“獅子大開口”

　　11月30日，一則名叫《小喬站確定甩站了，傷心欲絕》的帖子在龍湖鎮流傳開來，帖中援引地鐵公司發給新鄭市人民政府的函：“位於新鄭市龍湖鎮小喬站（原鴻鵠路站）北側的老劉家超市至今未拆除，致使北側出入口于開通運營之日前無法完成建設，導致該車站無法通過消防專項驗收及運營條件驗收，線路開通後該車站將採取直接過站甩站運營的方式通過該段，待拆遷解決出入口建設完成後再按照程式將該車站投入使用。”

　　經核實，該文件屬實。據了解，鄭州城郊鐵路一期工程北起南四環站，南至新鄭機場站，與鄭州地鐵2號線相連，主體在地上，採用高架形式。

　　一直以來，龍湖鎮居民和高校學生對城郊鐵路十分關注，盼其早日開通，解決龍湖鎮與市區交通的瓶頸。

　　因一家超市無法拆遷，導致一座車站無法投入使用，周邊居民無法就近乘坐地鐵。消息發出後，小喬站周邊居民炸了鍋。

　　“釘子戶”“獅子大開口”，一夜之間，名不見經傳的老劉超市成為了周邊居民的指責對象。

　　昨日上午，記者來到位於龍湖鎮鴻鵠路與泰山路交叉口，在東北角看到了老劉超市。這是一棟三層小樓，一樓三間房，其中一間挂著牌子“老劉超市”。

　　老劉超市門口，城郊鐵路小喬站站臺施工熱火朝天。投資上億元的站臺大部分已經完成裝修，位於南側的出入口簡約漂亮，還配備了電梯。站臺共三層，一層為泰山路的行車道路，二層為閘機口，三層為站臺。

　　整個站臺已經完備，獨北側外墻仍舊是光禿禿的混凝土面。據了解，按照規劃和消防需要，北側還需要建設一條出入口，但至今仍未開始建設。

　　“我們四五年的委屈又有誰知道？”

　　“他們都説我是釘子戶，可我們四五年的委屈又有誰知道？”提到這幾天的事，正在吃早飯的老劉火了。但老劉是個急脾氣，一説就火。還是老伴一五一十講了一些經過。

　　老劉在東北當了六年兵，退伍後跟著親戚在北京工地幹活，年過四十後，動了買房子的念頭，於是拿出半輩子積蓄，又借了幾家親戚，在龍湖鎮置了一棟房子，辦了房屋所有權證、契證、國有土地使用證等手續，又將老婆和五個孩子從鹿邑老家接到了這裡。

　　1998年買這棟房子，老劉花了快30萬。北京工地幹了幾年後，老劉年紀大了，就在自己家樓下開個門面，就叫老劉超市。

　　老伴説，老劉倔得很，客人買煙，想少個幾毛錢，多説了幾句，他一惱火，把人攆走了，“愛去哪買去哪買”。但直脾氣、心腸好，老劉在附近的口碑不差，門口的路掃得勤，灰塵大了還灑點水。

　　到了2012年，城市發展快，龍湖鎮搞舊村改造，小喬村要拆遷，附近要建設高層住宅。

　　村裏和鎮裏來人談拆遷，幾經接觸，老劉對於對方一平方米500多塊的補償不滿意。

　　老劉算了一筆賬。這棟小樓共600多平方米，一平米500多塊，拆了之後補償30多萬，跟14年前買房時候差不了多少。但現在的30萬跟14年前的30萬又有天壤之別。

　　老劉又一打聽，附近村子不僅有拆遷補償，還分安置房，拆遷後還發過渡費。

　　老劉説，差別太大了，當時就沒同意。

　　老劉老伴説，自那以後，他們家就經常出現被垃圾堵門、大門被從外鎖住等怪事。一天夜裏，亂石從外飛來，超市玻璃被擊穿，二樓臥室玻璃被磚塊砸爛，幾截磚頭還砸在正在睡覺的老劉夫婦身上。

　　那晚受驚，老劉老伴住院了。她説，不僅身上被砸傷，還患了心臟病，自此沒斷過藥。

　　兩口子對拆遷也起了抵觸情緒。

　　拆遷補償的問題，拉拉扯扯了兩年。到2014年，這個疙瘩還沒解開，又來了一個疙瘩。

　　“媽，網上可多罵俺爸咧！”

　　2014年5月，老劉家超市門前戴安全帽的人開始多起來了。老劉一打聽，門口要修地鐵了。再後來，橋墩打下了，高架橋架起來了，鐵軌安上了。

　　老劉説，門口搞得熱火朝天，自己不知道咋回事。2015年，老劉的兒子小劉帶著母親幾次到鄭州軌道交通公司詢問情況，軌道公司的負責人和小劉來到龍湖鎮，見到了鎮長呂旭卿。

　　“別當我是鎮長，實話實説，你想要多少嘛？”呂鎮長問小劉。

　　“三千萬。”小劉説。

　　事後，小劉説，這是開玩笑，自己是要試探鎮裏的誠意。而呂鎮長也知道這是玩笑話。

　　但具體的賠償，兩人還是談不攏，事情又擱置了。

　　地鐵修建是大事。老劉一家到門前的項目部找施工方：能不能讓出入口騎著我們房頂修建，這樣不耽誤你們上下乘客。

　　施工方無法接受。事情來來回回，直到很多人在網上説“恨死老劉超市”。

　　“媽，網上可多罵俺爸咧！”前兩天，老劉的兒媳婦翻著手機看到了，不敢跟公公説，而是跟婆婆説。她説，年輕人買房不容易，大家也都希望交通方便，但老劉家不能當冤大頭，希望那些生氣的人也替老劉家想想。“小喬站不開了大家都知道，我們的委屈有人知道嗎？”

　　小劉説，他的訴求很簡單，希望政府拿出補償方案，給他們一個公平合理的賠償。

　　現在，老劉超市已經不像個超市，一天沒幾個人來買東西。老劉乾脆經常騎車出去遛彎，但即便是遛彎還會被人用手機拍照，甚至有人竊竊私語。

　　四年了，拆遷工作組負責人換了一撥又一撥

　　城郊鐵路2017年春節前即將開通，小喬站能開通嗎？

　　鄭州軌道交通公司一名負責人表示，他們正和新鄭市有關部門溝通，也希望早日徵遷完畢，如果近期能夠完成拆遷，趕一趕工期，小喬站還是能與全線同時開通，是不是甩站，還是要看當地政府的拆遷什麼時候完成。

　　“拆是肯定要拆，小喬站也肯定要開，但是現在就難在拆遷上。”龍湖鎮呂鎮長説，因為老劉一家不是本地人，按照規定，房屋拆遷，只補償，不安置，我們給他們房屋一平方米補償五百多，他們不幹，他們開的條件我們又接受不了。

　　記者拿到的一份小喬村八組拆遷補償及安置方案顯示，本村村民的房屋拆遷不僅按照面積進行補償，還會根據人口分配安置房，安置房包括住宅和門面房，還包括發放過渡費等優惠政策。

　　“政策是這樣，違法的事情，我不能幹啊！”呂鎮長説，因為老劉超市，拆遷計劃表一推再推，最後推到今年三月份，但還是沒完成，拆遷工作組負責人換了一撥又一撥。“下一步，還會繼續推進。”

　　記者手記

　　和解不應該疲勞

　　本來，老劉對老劉超市有合法産權，有佔有、使用、收益和處分的權利，是否接受徵遷，全看老劉點不點頭，這沒有錯。原本是個簡單的事，但城郊鐵路涉及數萬人出行，就成了另一回事。老劉一生積蓄都在這棟三層小樓，想要拆遷補償，又想要安置房。可鎮政府説，只給補償不給安置房。來來回回，拉鋸三四年，矛盾爆發了。為了公共利益，雙方還是要消除和解疲勞，重新打起解決問題的精神。正如法學博士王軍權所言，老劉要考慮到社會公共利益，鎮政府也要考慮到實際情況，雙方可以找一個評估機構，對房屋實際價值進行評估，給一個公允的價值。鎮政府作為拆遷主體，不應回避矛盾，應當積極推動問題的解決。

　　（原標題：鄭州地鐵拆遷不順或將“甩站”，鄰居都怨老劉獅子大開口）