中國首架國産大型客機C919今年首飛 有力帶動航空業發展

　　國際在線報道（記者 喬全興）Ｃ９１９大型客機是中國擁有自主知識産權的中短程商用幹線飛機。目前Ｃ９１９大型客機已經基本完成機載系統安裝和主要的靜力、系統集成試驗，進入首飛準備階段，預計將在２０１７年上半年實現飛上藍天的夢想。

　　Ｃ９１９飛機總體設計、系統集成總裝以及一些關鍵技術都是中國自主研發，２０１５年１１月總裝下線以來，項目在系統集成試驗、靜力試驗、機上試驗、試飛準備等幾條主線上穩步推進，目前首架機已進入首飛準備狀態。

　　Ｃ９１９大型客機型號副總設計師周貴榮曾透露，在飛機設計上，中國商飛公司強調四個特性，即：確保安全性、注重環保型、改善舒適性、提高經濟型。

　　周貫榮説：“目前，我們發動機比現役競爭機型油耗要降低１５％以上，整個飛機全機運營的經濟性要優於１０％，比現有的競爭機型。就是我們目前Ｃ９１９飛機在安全性、經濟性和舒適性、環保性方面有進一步的提升，比現有的機型有明顯的優勢，對於新一代機型還有相當大的競爭力。第二個我們採用了目前國際上最新的技術和最新的損耗要求和相應的標準。”

　　國家大型飛機重大專項諮詢委員會委員，長期從事大型民用飛機設計、技術研究和項目管理的吳興世認為，國外的經驗表明，大型民用飛機項目，對於整個國民經濟和科學技術的發展，有四兩撥千斤的重要牽引作用。自主研製大型民用飛機，將使中國製造企業自身的基礎能力和各方面的核心能力得到增長，支撐中國從航運大國向航運強國發展。 

　　吳興世説：“以中國來講，大型客機項目的主體，也就是中國商用飛機有限責任公司，在大型客機項目當中，在全國23個省市將200多個企業及57所高校都吸收進來，參加大型客機的研製。同時，幫助16個大型材料企業和57家標準件企業提高技術能力、獲得相關資質、研發新的産品、達到國際標準，從而具備了成為國際航空工業供應商的潛力。”

　　據了解，截至目前，C919大型客機訂單數已達到570架，中國東方航空公司是C919大型客機的全球首家用戶。此外，中國商飛公司還將在2017年全面啟動寬體客機項目。

　　工業和信息化部相關負責人表示，航天航空裝備製造是未來中國製造強國建設的十大重點領域之一。加快大型飛機研製，適時啟動寬體客機研製，推進干支線飛機、直升機、無人機和通用飛機産業化，是支持中國航空裝備製造業發展的重要舉措。