人大代表：從航空到安全 全方位促進“中巴經濟走廊”建設

　　國際在線報道（記者朱熹）：在今年的政府工作報告裏，李克強總理提出，要紮實推進“一帶一路”建設。作為“一帶一路”的重要組成部分，中國和巴基斯坦之間的“中巴經濟走廊”建設更是牽動著兩會代表的心。

　　在審議政府工作報告的小組會議上，來自新疆的全國人大代表、中國南方航空股份有限公司新疆分公司總經理富璞岩表示：“國家現在在‘一帶一路’上把新疆作為一個核心區，我覺得以新疆為核心，打造‘空中絲綢之路’非常關鍵。地面的路行走很困難，紅其拉甫口岸一年大部分時間是關閉的。‘絲綢之路’我覺得是空中先打通，更加便捷，然後地面的路慢慢修，我覺得這個非常迫在眉睫，也是最快、最便捷的。”

　　富璞岩帶來了一份《關於以新疆為核心區打造“空中絲綢之路”的建議》。在建議中，他提出，連接新疆和巴基斯坦的紅其拉甫口岸海拔５０００多米，受天氣和海拔的影響，通行多有不便。即使將來中巴鐵路修起來，也需要很長時間，但是如果以航空先行來支持經濟走廊建設，這是一個最快、也是最好的選項。

　　富璞岩説：“在這一點上，南航已經開通了烏魯木齊到巴基斯坦伊斯蘭堡的航線，飛得很好。為了支持‘中巴經濟走廊’的發展，我們準備進一步加密這些航線，而且我們還在研究，想進一步開通到比如拉合爾或巴基斯坦其他城市的一些航線。包括將來瓜達爾港建設成功，那裏修機場，我們也會開通航線。”     瓜達爾港不僅是“中巴經濟走廊”的門戶，更是“中巴經濟走廊”建設的開端之作。作為“中巴經濟走廊”合作的一個旗艦項目，巴基斯坦方面對瓜達爾港建設非常重視。瓜達爾港新機場的建設也得到巴基斯坦方面的積極回應。巴基斯坦瓜達爾地區發展局主席薩賈德説：“我們為瓜達爾新國際機場提供了４８００英畝土地，這將是巴基斯坦最大的機場。設計跑道長１２０００英尺，可供Ａ３８０飛機降落。機場將在中國的支持下修建完成，預計耗資２３０億盧比，並將在３至６個月之內啟動建設。”

　　投資巴基斯坦，不得不考慮的就是安全問題。作為“中巴經濟走廊”建設中唯一的不確定因素，安全問題也牽動著富璞岩代表的神經。

　　富璞岩還説到：“我們現在開通拉合爾，包括其他一些城市（的航線），經濟效益、客流量肯定沒什麼問題，因為中巴兩國的經濟往來比較頻繁，而且兩國人民都非常友好。但是我們主要擔心的就是空防安全。在這方面我們去考察過，伊斯蘭堡的安檢系統非常嚴格，將來我們開通這些城市（的航線）呢，我們也會進行認真評估，並派出我們自己的安保隊伍進行二次安全檢查，來保證往來于巴基斯坦到我們國家旅客的安全。”

　　來自寧夏的張仙蕊代表，作為此次兩會上中國公安系統唯一的女人大代表，長期奮戰在基層反恐維穩第一線。對於包括“中巴經濟走廊”項目在內的“一帶一路”建設，她也從自己的角度提出了建議。她認為，一帶一路國家這麼大的戰略，作為公安上這塊，我們要加強情報工作。第二，凡是涉及到這方面的特殊人群，我們要認真核查。還有一個就是我們在不停地加強演練，現在演練我們已經常態化了，要經常加強演練。     在這一問題上，巴基斯坦俾路支省首席部長澤赫裏也表示，“中巴經濟走廊”建設項目中很大一部分都在俾路支省，巴基斯坦願與中方一道，打擊恐怖主義，確保“中巴經濟走廊”及往來人員的安全。對於安全問題我們絕不妥協，對恐怖主義我們採取零容忍的態度，努力把恐怖主義攔腰斬斷。目前，與恐怖分子的鬥爭還在繼續，我們希望可以儘快把恐怖分子在巴基斯坦清除。

　　中巴經濟走廊覆蓋人口達３０億，將惠及中巴兩國以及周邊地區。李克強總理曾表示，中巴經濟走廊是中國同周邊互聯互通的旗艦項目。巴基斯坦總理謝裏夫也曾高度評價“中巴經濟走廊是巴基斯坦未來長遠發展的希望所在”。從高層到民間，從航空到安全，中巴兩國正在合力促進中巴經濟走廊建設，讓夢想一點點成為現實。