“一帶一路”倡議助力中國企業在泰國迎更大發展機遇

2017-04-18 13:15:13|來源：國際在線|編輯：王濤

泰中羅勇工業園區佔地12平方公里，已經吸引了80多家中國企業入駐

　　國際在線報道（中國國際廣播電臺記者李曉萍）：在泰國首都曼谷一百多公里外的羅勇府，有一座佔地12平方公里的工業園被稱作泰中羅勇工業園，這裡駐紮了86家中資企業。隨著“一帶一路”倡議的深入推進，越來越多的中國企業在這裡開拓了新的市場和機遇。

　　泰中羅勇工業園位於泰國東部海岸，地理位置優越，距離泰國最大的深水港不到30公里。在已經開發的一二期項目中，中國企業佔據了大多數，這裡的園區設計、工廠佈局和國內的一些工業園相近，只是，近40攝氏度的高溫、熱帶風情的植被和熱愛音樂的泰國工人不斷提醒你這裡是泰國。園區內中國企業的經營範圍涉及汽車摩托車配件、機械、電子電器和建材等多個行業，目前總投資額超過了25億美元，也為當地創造了2萬多個就業崗位。

　　32歲的楊健美來自泰國農村，會講中文，去年10月從其他工廠跳槽來到工業園，在一家來自廣東中山的聯昌噴霧泵公司工作，負責辦公室事務。她説，這裡的環境、制度都很不錯，待遇也提升了不少：“這裡真的比較舒服，這裡真的很好。這裡的工業區環境都是很好的，我們有一些培訓，公司的制度也很好，如果沒有什麼問題，可以長期做下去。”

　　工業園裏的泰國員工收入平均在人民幣3000元左右，除了正常工資和加班外，他們還享受多項補貼，很多人的收入超過了原來的工資崗位。工人的收入提高了，他們的幹勁也很足。

天合光能生産車間內，泰國工人正在操作

　　在造福當地社會的同時，中國企業也在泰國找到商機。摩托車是泰國主要的交通工具之一，來自重慶的摩托車生産商宗申已經在工業園生産了10年。宗申泰國機械製造有限公司總經理周樹祥説，今年效益很不錯，預計上半年就能完成全年的任務，開發的幾款新車供不應求，這還是在很多零部件需要從中國進口、成本較高的情況下完成的。周樹祥説：“我覺得我們還是有很大的機會，現在是什麼狀況，我們只是在泰國購買一些通用的零部件，我們70%的零部件還是從中國進口的，現在進口關稅是30%，在這樣的情況下，我們目前在這個市場競爭，從性價比的角度、從盈利角度來講，我們沒有處於劣勢，所以我們一直期待著東盟10+1、東盟一體化，如果關稅大幅降低的話，我們的競爭力會更強。貿易加大力度之後，會吸引更多我們的下游單位來這裡投資建廠，那樣的話，我們中國企業形成一個氛圍的話，我們的競爭力就會更強了。”

　　隨著中國企業競爭實力的增強以及國際市場環境的變化，越來越多的中國企業開始在海外佈局。作為全球光伏裝機總量最多的國家，近幾年，中國光伏企業在泰國落地生根的步伐加快。去年3月，全球最大的太陽能組件供應商天合光能投資1.6億美元的泰國工廠正式投産，天合光能科技泰國有限公司總經理趙金強説，一年來，多項指標都處於行業領先地位：“中國從人口大國轉變到製造大國，也是經過了二十多年的積累，我們取得了很多寶貴的經驗，包括生産各項管理也是長期的實踐經驗積累起來的。在製造業當中，我們是比較領先的，我們能把産品做到價格最低品質最好，我們企業來泰國之後，因為我們的技術和管理能力是比較先進的，對泰國的科技進步也是有幫助的。”

　　2013年“一帶一路”倡議提出後，中國企業正在全球開拓更加適宜的、更有潛力的市場，推動國際産能合作，並與沿線國家實現共贏。“一帶一路”倡議也得到了泰國政府的響應。今年泰國推出泰國經濟發展的4.0規劃，希望能吸引更多中國企業前來投資。泰國總理府副部長庫博薩接受記者專訪時説：“中國的‘一帶一路’倡議會輻射泰國，泰中高鐵項目今年會啟動，我們向中國出口商品，也歡迎很多中國企業來投資。我們希望更多中國企業來投資，在這裡設立總部，讓我們有機會學習中國的高科技。”

泰中羅勇工業園平面圖

　　由於當地市場環境改善，加上國內支持企業走出去的配套政策完善，近幾年來，投資泰國的中國企業數量不斷增多，行業也愈加多元。泰中羅勇工業園開發有限公司總裁徐根羅説：“（一帶一路）很多政策進行了一些配套，比如，國家一些銀行的融資，國內一些審批簡化手續，我們在‘一帶一路’沿線有這麼好的合作氛圍，大家覺得中國企業走出去的機遇真正來到了，企業家嘛，最喜歡就是抓住機遇。從2013年到2015年，我們三年中入園企業的數量，達到了十多年以來的30%以上，工業總産值和投資總量也差不多佔到了1/3到1/2，也是搭了‘一帶一路’倡議的快車道。”

　　隨著未來羅勇工業園三期開發的推進，預計還將容納300家企業，為泰國創造10萬個就業崗位。