一帶一路：讓世界搭乘普惠共贏的中國快車

　　“一帶一路”引發的“對接”，克服了地理、文化、制度等諸多障礙，正在引領世界走出經濟危機的陰霾，走向共同發展、共同繁榮的人類命運共同體。對於世界許多國家來説，參與“一帶一路”，就是與機遇對接，特別是有助於搭上中國快車，享受合作共贏之利。(5月6日人民日報）

　　“一帶一路”是迄今為止中國為世界提供的最重要公共産品，它是中國首倡，但為各國所共享。時間倒回到三年多前，習近平總書記首次提出倡議共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”，放飛“一帶一路”夢想。如今，夢想開始照進現實，這個惠及全球逾六成人口、迄今已獲100多個國家和國際組織支持和參與的重大倡議——“一帶一路”正在收穫早期成果，一幅中國與世界共同繪製的合作共贏壯麗畫卷正在徐徐展開。

　　順潮流者進，一呼而百應。當今世界，求和平、謀發展、促合作、圖共贏是時代的主流。習近平總書記指出，中國提出“一帶一路”倡議，就是要實現共贏共享發展。往細裏講，中國提出“一帶一路”倡議不僅僅著眼于我國自身發展，而是以我國發展為契機，與沿線各國共同探尋經濟利益的“最大公約數”，在基礎設施聯通、産能合作、貿易、投資、金融等各方面共享合作成果，讓更多國家搭上我國發展快車，幫助他們實現發展目標。正因為如此，在“一帶一路”框架下，中國不斷聯結起遍佈全球的“朋友圈”。數據顯示，“一帶一路”倡議提出3年多來，吸引了100多個國家和國際組織參與，中國已與40多個國家和國際組織就共建“一帶一路”簽署了合作協議。而在即將召開的“一帶一路”國際合作高峰論壇期間，中國還有望再與近20個國家和20多個國際組織商簽合作文件。

　　“一帶一路”倡議來自中國，但成效惠及世界。包括蒙古國“草原之路”、哈薩克斯坦“光明之路”、俄羅斯“歐亞經濟聯盟”、歐洲“容克計劃”等，許多沿線國家和地區把本國和區域的發展戰略與中國對接，一批重大標誌性項目開工建設或建成投産，帶動沿線各國經濟共同發展，就是最好的見證。以2016年為例，在國際市場需求持續低迷的大勢下，中國與“一帶一路”沿線國家貿易總額仍超過9535億美元，中國企業在“一帶一路”沿線20多個國家建設了56個經貿合作區，累計投資超過185億美元，為東道國增加了近11億美元的稅收和18萬個就業崗位。

　　尤其值得一提的是，“一帶一路”建設涉及領域正在進一步延伸。誠如觀察人士指出，“一帶一路”的影響和意義早已不限于歐亞大陸，不限于沿線國家，而是具有劃時代的全球意義，所有志同道合的國家和地區都可以參與到“一帶一路”中來。事實也的確如此。東牽亞太經濟圈，西接歐洲經濟圈，穿越非洲、環連亞歐，“一帶一路”建設讓經濟全球化進程中“被遺忘的角落”重新回到歷史的聚光燈下，幫助它們接入到全球化的大網。

　　團結才能匯聚力量，合作方能實現共贏。“和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏”，千百年來，絲綢之路精神薪火相傳。而今中國提出的“一帶一路”，猶如各國合力鋪築的一條陽光大道，不僅是一條交流互鑒之路，是一條合作共贏之路，更是一條著眼于未來的可持續發展之路，正承載著世界期盼，延伸向美好未來。矚目即將來到的“一帶一路”國際合作高峰論壇，中國將與來自亞洲、歐洲、非洲、拉美等地區的代表共商合作大計。有理由相信，有3年多實實在在的成果為支撐，必將進一步凝聚合作共識，增添合作動能，共同將“一帶一路”打造成一份全球性的大事業，更好地造福世界。於此，古老的絲路精神也必將跨越時空演繹新的傳奇，續寫新的輝煌。（南方網羅建華）