陜西省政協委員、海航現代物流集團有限公司黨委書記、董事長兼首席執行官張偉亮接受國際在線陜西頻道專訪（段曉蕊 攝）

　　國際在線陜西頻道報道（李妍）：2018年陜西省兩會期間，國際在線陜西頻道專訪陜西省政協委員、海航現代物流集團有限公司黨委書記、董事長兼首席執行官張偉亮。

　　2018年陜西省政府工作報告中提出“以打造‘國際運輸走廊’和‘國際航空樞紐’為目標，儘快形成航空高端帶動的現代化交通體系。”海航現代物流集團有限責任公司（以下簡稱“海航現代物流”）作為陜西省千億級龍頭項目，對陜西招商引資和助建航空貨運樞紐至關重要。

　　擴展航空貨運通路 助力“一帶一路”成果斐然

　　2017年5月18日，海航現代物流集團在西安正式成立，標誌著海航集團物流板塊正式落戶三秦大地，為助力“一帶一路”航空物流樞紐發揮重要帶動作用。

　　“政府工作報告中提到了海航現代物流，我心裏為之一振，感覺非常的溫暖。”張偉亮表示，回顧2017年，海航現代物流成果豐碩。先後開通西安至荷蘭阿姆斯特丹、西安至美國芝加哥、西安至德國哈恩機場3條洲際貨運航線，累計為西安帶來9000噸國際貨運吞吐量。

　　“在政府工作報告中，我看到未來五年陜西省發展的方向和戰略，和這海航現代物流産業結合緊密，完全契合。”張偉亮表示，未來海航現代物流將貢獻更多的力量，為陜西發展添磚添瓦。

　　“三個經濟”與海航現代物流發展不謀而合

　　發展臨空經濟，陜西的家底很厚實。陜西是航空大省，航空科研實力雄厚。西安咸陽國際機場在發展國際快件轉運、飛機維修、民用飛機總裝及高新技術製造産業等方面具有得天獨厚的優勢。

　　2018年陜西省政府工作報告中指出，陜西將大力發展樞紐經濟、門戶經濟、流動經濟，促進資本、信息、人才、技術等要素聚集。

　　在張偉亮看來，政府工作報告中提出的發展方向和戰略，和海航現代物流自身發展方向非常契合。“三個經濟”中的“流動經濟”對於海航來説是通過物的流動帶動貿易流動、信息流動、資金流動，實際上現代物流所作的事情就是打造流動經濟，方方面面的流動與陜西緊密結合到一起；“門戶經濟”則是通過航空來打造陜西門戶的地位；海航的網絡是構建全球、覆蓋全球的，陜西同時具備打造網絡核心、網絡樞紐的條件，這和“樞紐經濟”結合到了一起。

　　“海航模式”落地西安 打造千億産值現代物流産業

　　作為一名新委員，張偉亮説：“加入政協的行列中，能夠有更多機會深入了解和學習政府工作的內容，同時也擔負著政治協商、民主監督和參政議政的重要職責，關注陜西發展，積極建言獻策，見證陜西發展。”

　　在張偉亮看來，"海航模式"在西安成功落地的模式有兩種。一是航旅模式，2016年，海航和西鹹新區空港新城合資成立了長安航旅平臺，把海航的吃住行遊購愉覆蓋全球的資源和陜西當地豐富的旅遊、歷史人文、自然景觀、紅色主題，圍繞延安航空、旅遊、物流、金融産業充分整合資源，加快推進延安全域旅遊建設；二是現代物流4.0。1.0版是貨運公司、2.0版是倉儲、3.0版是金融服務，加上4.0版的線上線下智慧物流，能夠形成完整的物流産業鏈條。

　　談及此次的提案，張偉亮説：“在會議前我們做了充分的準備，結合海航現代物流在陜西的業務，圍繞如何落實報告中打造‘三個經濟’，主動融入‘一帶一路’等方面提出意見。”同時他指出，海航現代物流將定制國際一流的完整戰略規劃，在當地的基礎設施基礎功能上設置貨運跑道，大型智慧貨站等和航空物流産業相配套。