談到空氣污染，人們首先會想到細顆粒物（PM2.5），但隨著季節變化，空氣污染的元兇已經“易主”。你知道嗎？夏季空氣污染元兇是臭氧。

　　在日前公佈的2017年陜西省空氣品質狀況中，臭氧已成為佔比最高的首要污染物。那麼，臭氧是什麼？為何它成了首要污染物？

　　臭氧是氧的同素異形體，在常溫下，它是一種有特殊臭味的淡藍色氣體。當它在距離地面10公里到50公里的高空時，臭氧能吸收紫外線、保護地球上的生物不被強烈的紫外線曬傷。這就是我們需要保護的臭氧層。而一旦臭氧到了距離地面10米到100米左右的近地面層，就變成了大氣中的污染物。

　　近地面臭氧污染的危害極大。臭氧濃度上升後，對人和動物的眼睛和呼吸道有強烈刺激作用，對人和動物的肺功能也有影響。它是一種強氧化劑，一旦濃度超標後會促使大氣中的二氧化硫、氮氧化物，以及一些揮發性的污染物向顆粒物轉化，並加速轉化的過程。

　　臭氧污染出現的時間段主要在午後至傍晚，這時室外比室內濃度高，下風向比上風向濃度高，所以此時應儘量減少戶外活動，有效避開污染。

　　近地面的臭氧大部分是由人為排放的氮氧化物和揮發性有機物等，在高溫、強光照條件下發生光化學反應二次轉化而成的。其中氮氧化物主要來自機動車、發電廠、燃煤鍋爐和水泥爐窯等高位燃燒或工藝過程排放；揮發性有機物主要來自機動車、石化工業排放和有機溶劑揮發等。

　　臭氧污染已成為我國大氣治理的新挑戰。針對日益凸顯的臭氧污染，我國實施的新的《環境空氣品質標準》中，增加了臭氧監測項目。納入標準開展監測，這是臭氧污染防治的第一步。減少來源，控制氮氧化物和揮發性有機污染物排放則是核心。有效控制這兩項前體物的排放不僅對控制臭氧污染非常重要，對防治細顆粒物（PM2.5）同樣重要。

　　此外，臭氧的産生與地區性的交通運輸、石化行業和燃煤鍋爐等工業生産污染源的排放特徵，以及地形和氣象條件也密切相關。因此，要減少臭氧，綠色出行是關鍵，少開一天車便能少一些揮發性有機物和氮氧化物的排放。（記者 喬佳妮整理）