國際在線陜西頻道報道（翟玉欣）： 9月19日，由中國汽車工業協會、寶雞市人民政府、陜西省工業和信息化廳主辦，寶雞市工業和信息化局、陜西省汽車工業協會承辦的“2018中國汽車零部件行業年會暨高峰論壇”在寶雞眉縣舉行。本次年會由主題大會、專題論壇和新技術新産品展示組成。來自全國各地的500多位嘉賓齊聚寶雞，共同探討“新時代 新格局 新策略——轉型驅動”下的汽車零部件行業新發展，把脈行業發展方向，分享行業發展經驗。陜西省人民政府副省長、寶雞市委書記徐啟方，中國機械工業聯合會執行副會長陳斌、中國汽車工業協會常務副會長等領導出席大會並致辭。

陜西省人民政府副省長、寶雞市委書記徐啟方致辭（攝影 易聞）

  徐啟方表示，寶雞作為陜西省的第二大城市和國家關天經濟區與關中城市群的副中心城市、“一帶一路”重要節點城市，因工業而聞名，裝備製造業實力雄厚，重型卡車和乘用車産銷量居西北第一，機器人、無人機等智慧製造達到國際先進水準。目前寶雞汽車及零部件加工企業近400戶，涉及130多個系列2200個品種，形成了較為完整的汽車産業體系。2017年全市整車産量21萬輛，汽車工業總産值450多億元，均佔陜西省三分之一。

  徐啟方指出，當前，中國汽車産業正處在轉型發展、消費升級、由大變強的遇期。汽車作為工業化和信息化深度融合的典型産品，集中著諸多科學領域裏的新材料、新設備、新工藝和新技術。抓住機遇、發揮優勢，做大做強汽車産業，對加快建設製造強國、推動經濟社會高品質發展具有重大現實意義。

2018中國汽車零部件行業年會暨高峰論壇現場（攝影 易聞）

2018中國汽車零部件行業年會暨高峰論壇現場（攝影 易聞）

  當前陜西汽車産業發展已經站在一個新的歷史起點上，寶雞是關天經濟區副中心和裝備製造名城，近年來把汽車及零部件産業作為龍頭産業，通過不斷創新發展，涌現出陜汽、陜齒、法士特、淩雲電器、北方動力等一批國內外知名的汽車及零部件生産企業，培育創建“吉利+零部件工業園”模式，初步形成以中輕型載貨汽車、新能源汽車、專用車和關鍵總成零部件為代表的汽車産業集群。今後五年，寶雞將以這次論壇的成功舉辦為契機，以打造“百萬輛絲路汽車名城”為目標，緊緊抓住“一帶一路”和“互聯網+”行動計劃實施等重大機遇，高起點定位，大格局謀劃，高水準推動汽車産業發展，把陜西打造成“一帶一路”沿線地區和國內汽車産業的重要增長極，為實現中國汽車強國夢貢獻陜西力量。

2018中國汽車零部件行業年會暨高峰論壇現場展品（攝影 易聞）

  本次大會推介了4個重點項目：一是汽車文化小鎮項目，預計佔地1000畝，總投資40萬元；二是國家級新能源汽車及零部件檢測中心項目，預計佔地3000畝，總投資50億元；三是汽車驅動系統産業項目，預計佔地1000畝，總投資20億元；四是蔡家坡百萬平方米標準化廠房招商項目。此外，寶雞正在著力打造吉利零部件産業園，園區規劃合理，設施齊全，企業入駐園區即可享受優惠政策，降低成本。

  會議還進行了中國汽車零部件行業紀念改革開放40週年系列活動啟動儀式，併發布了《中國汽車零部件藍皮書》。

2018中國汽車零部件行業年會暨高峰論壇展出的汽車（攝影 易聞）

  最後，寶雞市長惠進才向媒體介紹了寶雞的汽車産業發展及投資情況。他表示，近年來，寶雞市大力實施工業強市行動計劃，把汽車産業作為工業強市的主攻方向，實施"一城兩區五基地"規劃，以建設"絲路汽車名城"為總體目標，以寶雞高新區、蔡家坡經開區為産業聚集區，建設整車製造基地、零部件製造基地、汽車及零部件檢測基地、汽車生産性服務基地、汽車文化産業基地，爭取2022年汽車産銷100萬台，産能力爭達到150萬台，本地汽車零部件配套率達到80%以上，汽車産業總産值爭取達到5000億元。

  圍繞本次大會的主題，會議平行設置了四個論壇，來自廣汽零部件、東風零部件、寶馬（中國）、北汽新能源、豐田紡織（中國）、長城汽車、博世（蘇州）、寧德時代等280余戶省內外企業分別就“‘一帶一路’倡議下中國汽車零部件發展策略”“産業新政下汽車零部件企業如何快速成長”“電動化與智慧化背景下的零部件企業轉型之路”“協同發展 構建安全可控的汽車産業鏈”等專題做了主題演講。

  另外，大會還精心籌辦了“寶雞汽車産品展”，寶雞市吉利、陜汽、通家、保和防務、銀河消防等11家整車企業，吉利發動機、法士特變速箱、漢德車橋等30家零部件企業200余項産品參展，為參會企業展示最新成果、提供深度合作交流的平臺。