10月30日，中歐班列長安號2018年開行首超1000列活動在西安國際港務區舉行，昭示著陜西再次站上對外開放的前沿，向西開放的路越走越寬。

　　今年以來，長安號開行總量、載貨量、重載率均創新高。長安號漸行漸好，推動陜西構建開放大通道，助力陜西“三個經濟”發展。

　　長安來客絲路上的“時光之驅”

　　2013年11月28日，長安號國際集裝箱貨運班列從西安港發車。6天后，首班長安號到達哈薩克斯坦阿拉木圖。

　　向西疾馳，長安號的開通徹底解決了新歐亞大陸橋20多年來“通而不暢”的問題，讓西安與中亞城市之間的貨運物流進入新時代。2016年起，長安號的目的地從中亞城市延伸至德國漢堡、匈牙利布達佩斯、芬蘭科沃拉等歐洲鐵路樞紐城市。

　　“隨著‘一帶一路’倡議不斷深入推行，長安號今年又開行了西安至白俄羅斯、西安至伊朗（阿富汗）、西安至比利時3條線路。至此，中亞、中歐班列運營線路已達9條。”西安國際港務區工作人員介紹。

　　西安海關數據顯示：今年前三季度，長安號進出口貨值13.1億美元，同比增長7.9倍，為去年全年總值的6.9倍；監管貨運量51.8萬噸，同比增長8.7倍，為去年全年總量的8倍。

　　日行千里的長安號宛如“時光之驅”，穿梭在這條2000多年前由駝隊、騾馬和雙腳走出來的悠悠絲路上，讓絲路傳奇再續輝煌。

　　滿載碩果串起幸福路

　　“現在我們家裏做飯經常用愛菊‘哈國面’。這種産自哈薩克斯坦的麵粉，在超市就能買到，色澤好、口感筋道，做出的麵條特別好吃。”西安市民王琳説。

　　當前，西安市民在超市就能輕鬆買到種類繁多的優質進口農産品，這正是得益於長安號的開通。

　　“西安愛菊糧油工業集團積極響應國家‘一帶一路’倡議，並通過長安號班列運載原料和産品。自2016年以來，集團通過12趟次長安號返程專列，累計運回小麥5萬噸、油脂1萬噸、麵粉1萬噸。未來3年至5年，集團還計劃進口小麥50萬噸至100萬噸，油脂10萬噸至20萬噸。”西安愛菊糧油工業集團負責人説。

　　如今，長安號運載的貨物種類日益豐富，逐步實現進出口貨物運輸均衡發展。長安號出口貨物包括工程機械、紡織用品、汽車零配件、電子元器件以及高端製造産品；進口的商品包括産自哈薩克斯坦的小麥和油脂、烏茲別克斯坦的綠豆、北歐的三文魚等。

　　5000余種商品通過長安號班列直接送抵西安，讓西安市民享受到“買全球、賣全球、享全球”的便捷，感受到滿滿的幸福。

　　駛向未來牽手美好明天

　　距離近了，心貼得緊了，合作也更密切了。

　　長安號的開行構建了連接中亞、輻射歐洲腹地的黃金物流大通道，開闢了一條安全、高效、便捷的國際進出口貿易大通道。

　　長安號運力的提升也帶動陜西對中亞地區貿易快速增長。今年前三季度，陜西對中亞地區貿易額達7.6億元人民幣，比去年同期增長71.2%。

　　長安號搭建起了合作共贏的廣闊平臺，為企業打通了“走出去”的路子，拓展了企業發展空間。同時，長安號的開行也為“一帶一路”沿線國家和地區的經濟注入生機和活力，創造更多的發展機遇，讓更多人成為“一帶一路”建設的主力軍和受益者。

　　據了解，西安愛菊糧油工業集團建在哈薩克斯坦等國家的海外愛菊農産品物流加工園區就為推動當地的經濟發展和解決就業問題作出了積極貢獻。

　　“牽手”前行，一輛班列，一路精彩。5年來，交出亮眼“五通”成績單的長安號，持續釋放來自中國的誠意和紅利。未來，在長安號這一絲綢之路經濟帶新“使者”的驅動下，陜西對外開放的門將越開越大，與各國合作共贏之路將越走越寬。（記者 劉曌瓊）