7月15日，在銀西高鐵漠谷河1號特大橋合龍段，中鐵一局鐵建公司的施工人員正在進行灑水覆蓋、拆除邊跨支架等工程作業。據悉，漠谷河1號特大橋跨S107省道連續梁于7月13日順利合龍，標誌著該橋主體已經完工。

　　漠谷河1號特大橋位於陜西省乾縣乾陵西，跨漠谷河峽谷而設，全長2846.74米，橋梁設計為兩聯連續梁，最高墩58米，最大跨度322米，最大坡度為千分之二十五，是銀西高鐵全線坡度最大的橋梁。

　　銀西高鐵位於陜西、甘肅及寧夏三省區境內，是國家中長期鐵路網規劃中“八縱八橫”的重要組成部分，計劃于2020年年底建成通車。該線路通車後，西安至銀川的通行時間將由14小時縮短至3小時左右。（記者 蘇怡）