專家期待國産大飛機用上“中國心”

首架C919機使用的發動機來自CFM國際公司的LEAP-X1C進口發動機。作為航空發動機專家，中國工程院院士劉大響向《中國科學報》記者表示，發動機是飛機的“心臟”，非常期待將中國自主研發的“國産心”裝入國産飛機。

關於為什麼首架C919尚未使用國産發動機，劉大響解釋，一般新飛機會使用技術成熟的發動機，是為了降低眾多技術集成的風險，保證飛機安全性和可靠性。目前，C919使用的發動機還將應用於A320、波音737上。

據報道，根據我國與法國簽署的合同，未來法方將向中國提供該發動機的生産線用於組裝。也就是説，中國會在未來獲得該發動機的組裝技術和部分生産技術。相對於飛機其他零部件，發動機研發週期較長。在劉大響看來，C919總裝下線，給我國航空發動機研發帶來了新的機遇。

據記者了解，目前，中航工業組織了一批專家致力於國産客機發動機的研發，研發出與LEAP-X1C發動機性能相當的CJ-1000（長江-1000）系列國産發動機。

中航工業商業發動機公司正在研製CJ-1000AX驗證機，目前的計劃是在2018年完成驗證機的研製和試車工作，並同步開展部件、系統、工藝、材料等技術的多輪持續改進，以確保發動機滿足C919的技術要求。(甘曉)