2020年中歐班列年開行將達約5000列

2020年中歐班列年開行將達約5000列

中歐班列。網絡資料圖

 

中國國家發展改革委17日稱,到2020年,中國將基本形成佈局合理、設施完善、運量穩定、便捷高效、安全暢通的中歐班列綜合服務體系,中歐班列年開行將達5000列左右。

 

根據《中歐班列建設發展規劃(2016—2020年)》,到2020年,中歐鐵路運輸通道基本完善,中歐班列樞紐節點基本建成,貨運集聚效應初顯;回程班列運量明顯提高,國際郵件業務常態化開展;方便快捷、安全高效、綠色環保的全程物流服務平臺基本建成,品牌影響力大幅提升;通關便利化水準大幅提升,“單一窗口”模式基本實現全線覆蓋。

 

根據規劃,中歐鐵路運輸通道包括東中西三條國際聯運通道,不僅連通歐洲及沿線國家,也連通東亞、東南亞及其他地區;不僅是鐵路通道,也是多式聯運走廊。按照鐵路“干支結合、樞紐集散”的班列組織方式,在內陸主要貨源地、主要鐵路樞紐、沿海重要港口、沿邊陸路口岸等地規劃設立43個樞紐節點,建設發展43條運行線。

 

中歐班列是由中國鐵路總公司組織,按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行,運行于中國與歐洲以及“一帶一路”沿線國家間的集裝箱等鐵路國際聯運列車,是深化中國與沿線國家經貿合作的重要載體和推進“一帶一路”建設的重要抓手。截至2016年6月底,中歐班列累計開行1881列,實現進出口貿易總額約170億美元。(新華社電 記者安蓓)