身在美國紐約的傑克打開手機，想通過“酷特”App定制一套西服。於是，他輸入身體19個部位的尺寸數據，然後提交訂單。訂單進入智慧平臺，只需2分鐘即可完成版型設計，從下單到收貨，僅需7個工作日。這是發生在青島酷特搭建的智慧跨境電商平臺上的一幕，如今，這樣的場景在青島每天都在上演。

 

 

中國（青島）跨境電商綜試區獲批設立一年以來，著重突出“多式聯運”“口岸優勢”特色，以世界眼光謀劃跨境電商發展，創新跨境電商發展機制，完善跨境電商産業鏈，形成獨特的“互聯網+大外貿”跨境電商發展思路。如今，像酷特這樣的新業態、新模式正在青島不斷涌現，青島跨境電商生態圈活力凸顯。

 

口岸優勢 多式聯運

 

在青島保稅港區，中港集團遠洋購平臺負責人李春燕正忙著往非洲海外倉發冰箱、冰櫃等産品。談起近年來的發展，她頗有感觸：“提起物流業，我是幹了20年的‘老兵’，但要説到跨境電商，我可是‘新兵’，青島跨境電商發展勢頭很猛，我們很幸運站到了風口。”

 

目前，該企業已經建立了從海外倉到物流再到平臺的全産業鏈跨境電商模式，涵蓋進口、出口、中港通綜合平臺等多項業務。

 

李春燕將企業的發展歸功於青島跨境電商綜試區的獲批：“我們企業曾經在寧波、廣州運營過，最終選擇青島，考慮的正是青島的産業集聚和口岸優勢，尤其是青島保稅港區跨境電商園區不僅提供通關、倉儲等一系列服務，還提供進口商品保稅展示等多項服務，為我們提供了便利。”

 

李春燕所説的園區，是青島正在大力發展的跨境電商産業特色園區，目前這種園區在青島呈現快速發展勢頭，並日漸顯現出産業集聚效應。

 

據統計，近年來青島綜試區著力打造跨境電商産業鏈與生態圈，已經集聚了27處跨境電商産業園和近400家跨境電商企業，認定了13處市級重點産業園和12家示範企業。綜試區的跨境電商産業格局基本形成。

 

青島的跨境電商産業迅速集聚，離不開得天獨厚的口岸優勢。

 

青島一直坐擁我國第二大外貿口岸港。2016年青島港貨物吞吐量實現5億噸。青島港連接著與世界上180多個國家的700多個港口的航線。從青島港始發直達日韓的航線有32條，直達東南亞的航線有29條，直達中東、西亞的航線有9條，直達歐洲的航線有14條，發展跨境貿易電子商務地理優勢顯著。

 

多式聯運也是青島跨境電商的一大優勢。

 

在青島膠州灣畔，矗立著目前國內沿海地區唯一的多式聯運海關監管中心，一個匯集海、陸、空、鐵、郵多種交通運輸方式于一體的國際物流樞紐，極大方便了青島1000多家外貿進出口企業，促進了“絲綢之路經濟帶”的不斷延伸。

 

在跨境電商方面，青島突出多式聯運特色，建立智慧物流體系，實現運輸資源的無縫銜接，推動物流直通化，向綠色物流轉變。

 

目前，青島膠州多式聯運中心已相繼開通“中亞”“中韓”“中蒙”“中歐”“青憑越”等5條國際班列，對全國600多個站點開展業務辦理，構建起“西聯中亞歐盟、南通東盟南亞、東接日韓亞太”的國際多式聯運轉口貿易通道。

 

依託膠州多式聯運中心，由商務部批准設立、境內外雙向互動的歐亞經貿合作産業園，位於膠州國家級經濟技術開發區，正全力打造跨境電商産業園區，強化與“一帶一路”參與國家合作。

 

如今，在該園區內，京東投資20億元的物流園項目正在如火如荼地建設中，建成後將成為山東省最大電商物流集散中心，同時也是京東在山東省內集貿易結算中心、智慧物流技術示範基地、區域採購中心、O2O模式試點等於一體的最大電子商務集散地。

 

目前，青島的口岸優勢被進一步放大。

 

由青島首倡的跨境電商“一帶一路”自貿驛站正在全國佈局設點。青島保稅港區與全國46個保稅港區簽署合作協議，搭建大宗商品進出口平臺，打造一條“功能最全、政策最優、服務最好、市場最大、成本最低、速度最快”的“一帶一路”自貿驛站。此舉正深刻影響著國內外跨境電商的發展格局。

 

 

産貿融合 模式創新

 

在青島西海岸新區經營手推車生産公司的張先生，這幾天正忙著往日本發送200輛手推車，帶來這單生意的是青島海貿雲商跨境電商綜合服務平臺。

 

海爾集團創立的海貿雲商平臺探索“互聯網+大外貿”新模式，以“集成、開放、透明、扁平化”方式打造進出口貿易生態網。

 

目前，海貿雲商平臺發展迅速。今年前5個月平臺出口額已突破1億美元，儲備的企業客戶超過4000家，供應鏈資源方超過300家，遍及10多個省市、涉及11個行業，海外採購商超過1300家。

 

龐大的交易額背後，是海貿雲商創新模式展露鋒芒。

 

海貿雲商創新優化線上線下相融合的風控模型，以強化事前驗廠驗資質、事中跟蹤預警貿易全流程、事後分析評估風險系數為基礎，搭建外貿線下閉環驗證的能力體系，彌補現行外貿監管體系的盲區，打造獨一無二的平臺競爭力。

 

同時，海貿雲商提供從産品的研發設計到裝船出運的全流程産業鏈服務，組建專業的研發運營團隊幫助中小企業解決管理、研發、融資等問題，並與300余家物流服務商合作，提供第三方物流服務和海外倉服務，助力中小外貿企業打破資源局限性，實現外貿轉型升級。

 

模式創新，帶來跨境電商平臺實現突飛猛進的發展。

 

除了海貿雲商，新華錦集團作為傳統外貿企業設立了“錦貿通”創新平臺，並與谷歌合作，利用“信貿環球”平臺打造“線上集成+跨境貿易+智慧化+綜合服務”體系，已與8000多家中小微企業建立了合作關係，累計拉動出口近10億美元。

 

青建集團作為一家工程承包企業，依託“U材U建”跨境電商平臺，實現配套建材出口與土特産保稅進口的雙向貿易。

 

 

 

青島紅領集團酷特智慧通過開發C2M跨境電商平臺，發展個性化定制B2C西裝出口，2016年實現零售出口貨值約3000萬元，有效拉動青島跨境電商零售出口業務增長。

 

跨境電商平臺的跨越式發展，折射出青島另一大特色優勢——産貿融合。

 

青島作為“品牌之都”，具有雄厚的産業品牌優勢，海爾、青啤、海信、澳柯瑪、雙星、即發等一批品牌聞名世界，具備發展跨境電商的良好産業優勢，産貿融合也是題中之義。自2015年以來，在歷屆廣交會上都可以看到“通商青島、品牌之都”的醒目廣告，引起與會各方的高度關注。

 

通關便利 蓄勢待發

 

跨境電商的快速發展，得益於青島市商務部門著力培養適合跨境電商發展的土壤。翻閱由對外經濟貿易大學出具的《青島跨境電商綜試區發展評估報告》，不難發現青島市政府及各相關部門聯動，為推進跨境電商發展所做的努力。

 

青島跨境電商綜試區成立了由市政府主要領導任組長的建設工作領導小組，並形成了相應的工作協調機制，制定出臺各項政策措施，研究各項工作開展中的重大問題，協調推進綜試區的建設工作和創新發展。

 

青島市商務局成立了專門的跨境電商綜試區服務中心，並聯合關、檢、稅、匯等監管部門，陸續出臺37條鼓勵跨境電商發展的措施，青島銀行、興業銀行等金融機構分批推出60余項金融服務事項。

 

青島海關積極推行海運跨境電商新渠道，實現空、海、郵業務全覆蓋，落實海關總署跨境電商企業信息登記制度，實行“一地註冊、全國通用”；同時，實行“稅款擔保、集中納稅、代扣代繳”，將跨境電商直購進口模式清單數據納入海關貿易統計數據。

 

山東省檢驗檢疫局創新跨境電商監管模式，對跨境電商企業和産品備案、申報、監管和品質監測、監管設施建設等要求進行明確，強化事中事後監管，建立一套便捷高效、風險可控、符合當前跨境電商發展實際的制度體系。

 

青島外匯管理局向國家外匯總局申請獲批六項試點政策，突破了貨物貿易“誰出口、誰收匯；誰進口，誰付匯”原則，為綜合服務平臺發展提供了良好的政策支持。

 

如今，山東省口岸部門推進的中國（青島）跨境電商綜合試驗區“單一窗口”已運行一年，與海關、檢驗檢疫、公安、稅務、外管等監管部門的最新系統對接，實現海關、商檢、稅務、外匯、商務、交通、金融、信保等申報環節均在網上完成，大大方便了企業。

 

青島綜試區跨境電商政策軟環境得到持續優化，吸引一批發展前景好、産業拉動強的跨境電商企業紛紛落戶。

 

 

京東電商産業園落戶青島西海岸；投資10億元的唯品會東部跨境電商運營總部項目正在實施；速通庫、騰訊每日優鮮、西海岸創業總部基地福瀛跨境電商産業園、胡蘿蔔村等一大批跨境電商項目也陸續落戶運營。

 

青島作為國內唯一試點向韓國銀行機構提供跨境人民幣貸款業務的城市，正在提升對韓跨境貿易電商的金融便利化。發揮國家財富管理金融綜合改革試驗區的政策創新優勢，實施跨境電商金融服務推進工程，鼓勵金融機構、財富管理公司、互聯網支付機構與跨境電商綜合服務平臺加強合作，青島市商務部門推動億讚普與新華錦集團在跨境人民幣支付領域開展深度合作，為跨境電商企業提供金融服務。

 

此外，青島跨境電商還將迎來重大政策利好。明年1月1日起，青島跨境電商綜試區將與杭州、鄭州等試點城市享受同等的網購保稅監管政策，這是青島跨境電商發展的大好機遇，必將釋放巨大發展紅利。

 

眾多的跨境電商企業已瞄準機遇，提前佈局。青島欣易達供應鏈管理有限公司相關負責人武先生表示：“明年政策一落地，我們就可以在青島開展保稅備貨進口模式，青島跨境電商進口將迎來跨越式發展。可以預見，憑藉獨特的口岸優勢，青島綜試區前途不可限量。”(責編：易瀟、趙超)