《“一帶一路”大數據報告2018》在夏季達沃斯論壇發佈

“《“一帶一路”大數據報告2018》有用數據説話全方位覆蓋、指數化評估三大特點，重點推出“一帶一路”重點推出投資環境指數和數字絲路暢通度等六大指數。其中，投資環境指數和數字絲路暢通度指數是國內首次發佈。” 9月19日下午，“一帶一路”建設工作領導小組辦公室副主任、國家發展改革委副主任、國家統計局局長寧吉喆在2018夏季達沃斯現場舉行的《“一帶一路”大數據報告2018》發佈會上表示。

 

圖為發佈會現場。經濟日報-中國經濟網記者 楊秀峰攝

 

《“一帶一路”大數據報告2018》是國家信息中心繼2016年首次發佈《“一帶一路”大數據報告2016》後，連續第三年推出利用大數據技術全面反映“一帶一路”建設進展與成效的綜合性年度報告。該報告由推進“一帶一路”建設工作領導小組辦公室指導，國家信息中心“一帶一路”大數據中心編撰完成、商務印書館出版發行。

 

圖為“一帶一路”建設工作領導小組辦公室副主任、國家發展改革委副主任、國家統計局局長寧吉喆。經濟日報-中國經濟網記者 楊秀峰攝

 

寧吉喆在發佈會上説，《“一帶一路”大數據報告2018》有三大特點：一是用數據説話。採用文本聚類、情感分析、社交網絡分析等多種方法，對包括網絡輿情、貿易、投資、旅遊、跨境電商等在內的數十個數據源，超過500億條數據進行了挖掘分析；二是全方位覆蓋。覆蓋71個“一帶一路”國家、31個國內省、自治區、直轄市、1000多家智庫，2400多家媒體；三是指數化評估。重點推出“一帶一路”國別合作度、省市參與度、投資環境指數、數字絲路暢通度、媒體關注度、智庫影響力等六大指數。其中，投資環境指數和數字絲路暢通度指數是國內首次發佈。

 

圖為國家發展改革委政研室副主任、新聞發言人孟瑋。經濟日報-中國經濟網記者 楊秀峰攝

 

國家發展改革委政研室副主任、新聞發言人孟瑋在發佈會上表示，達沃斯論壇旨在研究和探討世界經濟領域存在的問題，促進國際經濟合作與交流，這個宗旨與推進“一帶一路”建設、構建人類命運共同體的理念同頻共振。這次在論壇上發佈《“一帶一路”大數據報告2018》，時機非常契合，國家發展改革委一直密切跟蹤第四次工業革命帶來的技術變遷，緊緊抓住新一輪科技發展的機遇，國家信息中心為服務“一帶一路”建設和相關決策需求發揮了積極作用。

 

圖為國家信息中心大數據發展部主任于施洋。經濟日報-中國經濟網記者 楊秀峰攝

 

據國家信息中心大數據發展部主任于施洋介紹，《“一帶一路”大數據報告2018》分為上中下三篇。

 

上篇為總報告，主要用數據展現“一帶一路”五年來取得的成果。大數據顯示，五年來國外媒體和網民對“一帶一路”始終保持高度關注，倡議的頂層規劃發佈及重大裡程碑事件均成為全球關注的焦點。全球輿論對“一帶一路”的積極情緒佔比也由2013年的16．5％提高到2017年底的23．7％、當前，“一帶一路”的朋友不斷擴大，已經覆蓋亞歐非拉，擴容至100多個國家，政策溝通，設施聯通，貿易暢通、資金融通、民心相通方面均實現新突破。

 

中篇為指數報告，通過國別合作度、省市參與度、國家投資環境指數、數字絲路暢通度、智庫影響力、媒體關注度6個指數測評綜合反映“一帶一路”建設的年度進展情況。

 

其中，“一帶一路”國別合作度指數從國際合作視角，評價中國與“一帶一路”國家互聯互通合作成效。測評結果顯示：我國與“一帶一路”國家的合作水準逐年攀升，2018年指數得分為47.12，較2017年和2016年分別提升2.01分和3.57分，俄羅斯、哈薩克斯坦、巴基斯坦、韓國，越南位列前五。其中，俄羅斯連續三年蟬聯榜首，在政策溝通方面，中國與俄羅斯、菲律賓，柬埔寨等周邊國家交流最為頻繁；在設施聯通方面，中國與東盟國家新增直飛航線最多，東歐、中亞成中國鐵路對外運輸的主要目的地；貿易暢通方面，2017年，中國與“一帶一路”國家的貿易總額較2016年增長13.4％，高出中國整體外貿增速5.9個百分點，其中與中亞地區貿易增速最快；資金融通方面，與俄羅斯、馬來西亞、阿聯酋、巴基斯坦、哈薩克斯坦等國家合作較好；民心相通方面，“一帶一路”國家不僅成為出國遊的新增長點，也成為中國學生出國留學新的目的地。

 

“一帶一路”省區市參與度指數從中國國內各地區視角，評價各省、自治區、直轄市參與“一帶一路”建設情況及實施效果。測評結果顯示：“一帶一路”省市參與度指數呈逐年上升趨勢，2018年為61.39,首次突破60。

 

“一帶一路”國家投資環境指數旨在梳理各國投資環境的優勢和不足，幫助企業在投資合作過程中發掘機會，規避風險。測評結果顯示，新加坡、新西蘭、韓國、阿聯酋、俄羅斯位列“一帶一路”投資環境指數前五名。分析發現，排名靠前的國家，普遍具有以下特點：

 

政治穩定、經濟發展動力強勁、管商環境優質，對華關係友好。

 

數字絲路暢通度指數從數字化合作視角，對中國與“一帶一路”國家的數字絲綢之路建設情況進行測評。測評結果顯示：中國與“一帶一路”國家的數字絲路暢通度為45.55。總體呈現兩個特點：一是數字絲路暢通度國別差異大，最高得分85.22，最低得分是13.2。二是數字絲路在一些國家和地區沿力大，如以色列、立陶宛，拉脫維亞等國家信息化發展水準較高，但與中國數字絲路通暢度水準低，是未來數字經濟合作的重點潛力國家。

 

“一帶一路”智庫影響力指數從智庫研究視角，國繞研究成果、傳播平臺，社會關注三個方面，評價“一帶一路”相關智庫建設進展及其社會影響。

 

“一帶一路”媒體關注度主要是從輿論傳播視角，考察國內在“一帶一路”信息傳播和輿論宣傳方面的成效。

 

《“一帶一路”大數據報告2018》下篇為省、市案例篇，重點對重慶、海南、陜西、廣西四個省級地區和大連市（副省級城市）參與“一帶一路”建設的進展及成效進行了分析。（經濟日報—中國經濟網訊 記者 楊秀峰）