1月西部陸海新通道海鐵聯運班列開行同比增長87.7%

記者從廣西北部灣國際港務集團有限公司獲悉，今年1月，西部陸海新通道海鐵聯運班列開行978列，同比增長87.7%。

行進中的西部陸海新通道海鐵聯運班列。（北部灣港集團供圖）

新年伊始，北部灣港集團拼開局，搶速度，加強港口服務。2月2日，西部陸海新通道海鐵聯運班列開行量完成2024年首個“1000”列，同比增長83%。

今年以來，渝桂、川桂、滇桂、黔桂以及廣西班列開行量均呈現大幅增長態勢，其中渝桂和廣西班列增長率同比分別達117.1%、132.7%。

西部陸海新通道海鐵聯運班列物流規模持續擴大，助力進出口貿易發展。目前，新通道運輸品類已達到1143種，輻射70個城市和145個鐵路站點，通達全球120個國家和地區的495個港口。

隨著北部灣港海鐵聯運一體化深化推進，海鐵聯運各環節信息實現高效互通共享，欽州鐵路集裝箱中心站與北部灣港自動化碼頭一體化運營，北部灣港綜合服務能力和水準不斷提升。

“1月份，西部陸海新通道班列廣西區內裝車日均達791車、折合超過31列，裝運服務能力同比增長146%，單日裝車最高紀錄達1030車。”廣西北部灣國際聯運發展有限公司運營部部長李洪峰表示，將繼續優化集裝箱裝運組織，提升裝運能力，不斷推動貨物貿易往來。（記者朱麗莉）