兩岸觀察|Observe
“2•14”惡性撞船事件折射民進黨當局險惡用心
編輯: 馬曉葉 | 時間: 2024-03-04 15:15:22 | 來源: 中央廣播電視總臺海峽飛虹專稿 |
“2·14”惡性撞船事件已經過去20天的時間,民進黨當局仍然對事件的真相置若罔聞,既沒有追究相關責任人應負的責任,也沒有向遇難者家屬表達任何歉意,反而繼續隱瞞欺騙和推諉責任,試圖誤導混淆視聽,並借此破壞兩岸同胞感情,可謂用心險惡。
民進黨當局從一開始就刻意隱瞞事實真相。事件發生當天及此後數天,台灣海巡部門多次聲稱大陸漁船“蛇行拒檢,不慎翻覆”,絲毫不提其“暴力執法”導致的碰撞一事。直到2月20日,兩名遇難者家屬抵達金門,另兩名被臺當局扣留的生還大陸漁民回到祖國大陸,當晚金門地檢署主任檢察官施家榮披露訊問金門“海巡隊”執勤人員講述的現場情況,證實“雙方不慎發生碰撞,大陸漁船當場翻覆,4名漁民因此落海”。此後,臺當局“海巡署”才被迫改口承認臺海巡船艇與大陸漁船發生了碰撞,但仍以各種理由推諉塞責,對事件真相遮遮掩掩。
民進黨當局消極處理該事件,顯示其對生命以及對兩岸同胞關切的漠視,引起大陸各界強烈憤慨及島內輿論的普遍質疑。針對該事件,大陸方面派出代表會同遇難者家屬赴金門,與台灣方面代表進行協商。兩岸代表自2月23日啟動協商,到3月3日上午,共舉行了十幾次閉門會議溝通協商,但仍未就關鍵問題達成共識,臺方堅持推卸責任。
島內一些政客在真相面前繼續公然扯謊,暴露出任性和冷血本質。據島內媒體報道,臺立法機構“內政委員會”要求有關單位3月4日就“金門撞船案:翻船執法過程及後續處理”進行專題報告。然而,“海委會主委”管碧玲卻認為專題報告名稱中的“撞船”違背事實,在“海委會”提交給臺立法機構的報告中擅自將標題修改為所謂“取締大陸快艇事故案”,6頁的報告內容中也只字未提“碰撞”一詞。面對已經被多方證實的事實,管碧玲繼續公然扯謊,態度極其傲慢和囂張。臺某些政客如此漠視大陸漁民的生命安全,絲毫不拿遇難者家屬及兩岸同胞的關切當回事,可謂傲慢任性、冷血至極。
此次事件絕非偶然。2016年5月民進黨上臺以來,臺方粗暴對待大陸漁民,隨意抓扣大陸漁船漁民事件時常發生。據臺當局海巡部門不完全統計,2016年7月到2023年11月,沒收大陸漁船83艘,罰款2.88億元新台幣。僅2023年前11個月,便驅離大陸漁船920艘,扣留28艘,沒收1艘,罰款1600萬元新台幣。此次事件釀成的悲劇,只是民進黨當局無視大陸漁民生命財産安全、傷害兩岸同胞感情惡劣行徑的冰山一角。
弄清“2·14”惡性撞船事件的真相本身並不複雜,民進黨當局遲遲未給兩岸同胞清楚明確的交代,表明其毫無解決問題的誠意,深層次原因是其根深蒂固的“台獨”思維在作祟。大陸始終秉持“兩岸一家親”理念,致力於促進兩岸經濟文化交流合作,深化兩岸各領域融合發展,不斷增進兩岸同胞親情和福祉。民進黨當局卻為一黨私利,試圖借此事件拉高兩岸對抗情緒,進一步破壞惡化兩岸關係,用心極其險惡,必須予以堅決打擊。民進黨當局的所作所為,于情于理都站不住腳,必將被人民所唾棄。(作者:周小柯)