廈金“小三通”航道二期改線完成

東南網3月25日訊（本網記者 劉瑋 通訊員 梁曉慶 杜欣容 王雅馨）3月25日13時30分，金通航道水域燈浮標設置和調整作業啟動，預計26日8時30分前，廈金“小三通”金通航道二期臨時改線工程將全面完工。26日起，廈金“小三通”航線船舶將在改線後的航路通航。這是繼2025年4月9日一期改線後，廈門海事局與廈門港航道保障中心、廈門航標處協同保障廈金“小三通”航線與重大工程建設的又一關鍵舉措。新航道通過“雙孔單向通航”模式，實現橋梁施工與水上通航“兩不誤、雙保障”。

據悉，金通航道是廈金“小三通”客運核心航道，日均客運航班24艘次，是兩岸人員往來的重要水上通道。2025年4月，因廈金大橋廈門段29＃－31＃墩施工需要，金通航道原折線航道首次調整為順直航道，為初期施工創造了安全條件。此次二期改線，主要為推進27＃、28＃墩主體施工，同時最大限度降低對客運通航安全的影響。為進一步優化航道設置，在航標配布方面：對JT13、JT14、JT15　號3座燈浮標進行調整；新設JTL16、JTL17、JTL18號3座燈浮標及4座虛擬AIS航標，採用雙孔單向通航模式，精準標示臨時航道邊界、轉向點與作業區邊界，引導客船安全穿越施工水域。

為保障金通航道二期臨時改線順利實施，廈門海事局牽頭組織對改線水域的水深狀況、地質特徵開展全面掃測及底質調查，確保改線方案科學合理可行。“改線後，臨時航道全長約3.93公里，可滿足廈金‘小三通’客船全潮雙線通航需求，既為廈金大橋（廈門段）施工創造安全作業空間，又全力保障了兩岸客運航線的正常運營。”廈門海事局通航管理處副處長葉志民表示。

改線作業期間，為最大限度減少水域施工對“小三通”通航秩序的影響，廈門海事局與多部門協同聯動，提前發佈航標預動態與航行通告，避開廈金客船運營高峰時段實施作業，在施工水域布設警戒船、應急拖輪全程值守，限時限速12節，並協同漁業部門、街道辦齊抓共管，嚴防無關船舶誤入干擾作業。為確保此次航道改線後“小三通”航線安全運行，廈門海事局多次組織碼頭、航運公司、船舶代理、船長召開航道改線安全宣貫會，對航標布設、改線邊界點、引導船位置等具體參數進行詳細宣貫，重點提醒航經臨時航道的船舶注意減速瞭望，遵循引導船指揮，確保航行安全。

根據廈金大橋（廈門段）施工組織計劃，金通航道預計將於5月再次進行航道調整。廈門海事航保部門將持續保障重點工程水域施工平穩有序與廈金“小三通”客運航線航行安全，為區域經濟發展和兩岸往來提供堅實保障。