國內首座海景高鐵站基本完工 9月開通運營

2019-07-01 11:22:40|來源:齊魯網|編輯:石麗敏 |責編:李勝蘭

  在青島,國內首個海景高鐵站即將投入使用,青島將形成四大高鐵樞紐的運輸格局。

國內首座海景高鐵站基本完工 9月開通運營

  這個海景高鐵站是濟青高鐵的紅島站,建築面積達7萬平方米,位於膠州灣北岸,距離大海僅2公里。目前,站房基本完工。

國內首座海景高鐵站基本完工 9月開通運營

  為了能讓車站和大海相融,設計師將紅島站設計成了浪花的形狀。遠觀站房屋面,呈現出一朵朵奔騰的“浪花”,最大的浪花高度超過60米,相當於20層樓的高度,比真實的“驚濤巨浪”更為壯觀。車站內部從地面到頂棚最高點達30米,視野極為開闊,旅客可以邊候車邊看海。造型雖然美,但是施工難度卻堪稱國內之最。每朵浪花造型均由8個不規則雙曲面構成,雙曲面鋁板總面積超過8萬㎡,相當於11個標準足球場大小。中建八局一公司紅島站裝飾項目經理尋之樂介紹。“有3萬多塊鋁板,沒有一樣的板,每一塊板都是單獨設計,單獨加工,所以難度大在這裡。”

國內首座海景高鐵站基本完工 9月開通運營

  6月29日,在中國數字建築年度峰會(2019)期間,中國建築裝飾協會組織全國100余家裝飾、幕棖璁魽A共計300余人觀摩團,走進濟青高鐵紅島站,探秘中建八局一公司如何應用BIM技術,科技匠心打造60米巨型浪花幕晼I

  紅島站預計9月底將正式投入使用,是融合高鐵、城際鐵路、地鐵、城市公交和出租車等諸多功能的大型綜合性交通樞紐。屆時,青島膠州灣畔和西海岸,青島站、青島北站、紅島站、青島西站四大高鐵樞紐依次排布,未來可形成“兩小時達京津冀、3小時抵長三角”的高鐵生活圈。

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