與7月高溫形成鮮明對比的是7月車市逐步進入傳統淡季，但為了備戰下半年市場，眾多汽車品牌的廠家和經銷商都紛紛推出眾多新車及豐富的促銷活動。近日， 58集團旗下專業汽車媒體——58車發佈了7月份《58車生活指數》大數據報告，對7月新車市場全方位解讀：

　　7月上市新車數據分析：轎車今年首次逆襲

　　7月共上市35款新車，在價格方面，8-12萬元的上市新車最多，這一價格區間中車型豐富，包含合資/自主品牌的小型轎車、小型SUV、緊湊型轎車、緊湊型SUV等眾多車型，車型之間競爭激烈，更新換代也很頻繁。

　　小于5萬元的新車最少，這一價格區間的車型種類較少，多為貨車、小型車及微型車，貨車更新換代頻率低，小型車及微型車的市場需求量小，所以推陳出新的頻率也很低。

　　在上市新車型方面，轎車佔比46%，SUV佔比26%，轎車今年首次超過SUV成為上市新車最多的車型。上市的所有轎車中，中型車貢獻最大，佔比17% ，其餘車型雖有上新但佔比不多。上市的所有SUV中，只包含緊湊型SUV以及小型SUV兩類車型，車型較為單一，其中緊湊型SUV獨佔20%，是佔比最高的SUV車型。豪華型車、中大型車、小型車、跑車、微型商用車、微卡、輕客各上市一款車型，佔比最低，僅為3%。

　　7月新車市場訂單量數據分析：

　　大眾品牌的“多生孩子好打架”戰略依然成功，10.8%的訂單量領先於其他品牌。

　　訂單量最高以及訂單車係最高的桂冠均被上汽通用五菱斬獲，旗下的寶駿510完成了6.1%的訂單指數，上汽通用五菱憑藉五菱和寶駿兩個品牌，完成了19.5%的訂單指數。SUV是全國訂單量最高的車型，訂單指數為37.6%。北京的機動車銷量沒有被限行、限購等政策影響，獲得了10.3%的訂單指數。

　　7月新車市場關注度數據分析：

　　日産和東風日産獲得了關注度最高的品牌和廠商，PV指數分別為7.7%和7.3%，這與其冠名大熱綜藝《極限挑戰》密不可分，天籟獲得2.8%的關注度，成為全國關注度最高的車係。關注度最高的車型和城市依然為SUV和北京，本月上市的SUV新車型雖然不多，但是關注度卻居高不下，PV指數為43.9%。

　　7月廠商及品牌訂單量分析：起亞銷量崛起

　　從廠商及品牌訂單量中不難看出，起亞及東風悅達起亞已從消費者抗韓的熱潮中脫身，並且呈迅猛勢頭增長，環比6月漲幅高達57%。究其原因發現，從7月1日起，購東風悅達起亞車型便享有0首付或者24期貸款0利息的優惠政策，不僅如此，還有以舊換新、購置稅補貼、額外置換補貼等優惠形式。大眾品牌借由一汽-大眾環比6月45%的增量，躍居6月訂單量第一。鈴木及長安鈴木的銷量下滑明顯，環比6月分別下滑13%和12%，新車驍途的上市，並沒有為長安鈴木帶來很高的關注度和知名度，並且該車的定價也在業內飽受爭議，不足以扭轉長安鈴木目前的頹勢。

　　7月車型訂單量分析：高爾夫銷量呈井噴態勢

　　在車型訂單量方面， 寶駿510、五菱宏光、啟悅三款車依然蟬聯前三，高爾夫排名上升十名，環比6月增量暴增164%。一汽-大眾的銷量激增，與高爾夫的貢獻密不可分。在本月即將開幕的成都車展上，一汽-大眾將發佈新款高爾夫，此時降低現款高爾夫的終端銷售價格，消化潛在客戶，是促進銷量增加的黃金時期。

　　7月SUV車型訂單量分析：大部分車型訂單量上漲

　　7月SUV車型訂單量的前三名依然為寶駿510、哈弗H6、長安CS75，這三款車型均擁有不錯的性價比和消費者口碑，但是哈弗H6和長安CS75增量明顯，寶駿510不增反降，其第一的位置有可能被取代。環比6月，訂單量增幅最高的車型為漢蘭達，增加40%，並且排名上升4名。本月大部分SUV車型銷量上升，僅寶駿510、哈弗H2、寶駿560銷量下滑。長安汽車旗下的兩款SUV ，長安CS75和長安CS35依然保持了很高的增長態勢。

　　以上數據由58車生活指數提供，7月轎車上市新車佔比逆襲SUV，但SUV依然風頭正勁，以43.9%的關注度成為全國最高關注度車型。起亞、五菱、大眾均在7月交出了不錯的答卷，這些強勢品牌、車型是否會一直銷量長紅，請大家持續關注下個月的58車生活指數。