國際在線汽車頻道消息（劉拓）：2018洛杉磯車展將於近期在洛杉磯會展中心舉行，雖然洛杉磯車展並不在世界“五大車展”的行列之內，但作為世界上汽車總量最多的國家，在美國舉辦的大型車展歷來會受到參展商的高度重視，本屆洛杉磯車展也不例外。根據組委會公佈的信息來看，在車展期間將有超過50款全球首發車和北美首發車型亮相，其中也不乏在未來將會引入國內的重磅車型。

  寶馬X7

  寶馬旗下全新SUV——寶馬X7預計將會在本屆洛杉磯車展中正式發佈，作為寶馬SUV家族未來的旗艦車型，X7將會填補寶馬全尺寸SUV的最後一塊空缺。新車基於CLAR平臺打造而來，在未來上市後將會與奔馳GLS、雷克薩斯LX展開直面競爭。

寶馬X7（圖片來源：NetCarShow）

　　外觀方面，新車在外觀方面高度還原了概念車的設計理念，整體造型極具個性且力量感十足。寶馬標誌性的雙腎式進氣格柵毫無懸念的得到了保留，開眼角式的前大燈內部採用了造型優雅時尚的燈帶式LED日間行車燈，車頭兩側的前霧燈被一條鍍鉻飾條連接。整體車頭部分看上去展現出了力量感、高級感與個性化的完美融合。

寶馬X7（圖片來源：NetCarShow）

寶馬X7（圖片來源：NetCarShow）

  寶馬X7側身的線條十分平直，採用了上下雙腰線設計，造型看上去並不會顯得臃腫。車尾部分，兩側扁平的多邊形LED尾燈組在比例上呼應了前燈組的設計，採用了雙邊共兩齣式排氣佈局，配合上方後備廂處多條隆起的筋線，進一步提升了該車的力量感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5160/1990/1800mm，軸距達到3100mm。

寶馬X7（圖片來源：NetCarShow）

  內飾部分，寶馬X7也基本延續了概念車的設計風格，全液晶儀錶盤配合上12.3英寸大尺寸中控屏換來了不錯的科技感，中控面板微微向駕駛員傾斜的設計也對交互體驗有所提升。空調控制區所配備的獨立顯示器很有特色，水晶材質的電子排擋桿與寶馬X5所搭載的非常相似，這一配置顯著提升了內飾部分的豪華氛圍。

寶馬X7（圖片來源：NetCarShow）

  動力方面，寶馬X7先期預計會提供XDRIVE 50I、XDRIVE 40I、XDRIVE M50D、XDRIVE 30D四款車型供消費者選擇，分別搭載4.4L雙渦輪增壓V8發動機（465Ps/649Nm）、3.0L渦輪增壓直列六缸發動機（340Ps/447Nm）、3.0L渦輪增壓直列六缸柴油發動機（400Ps/760Nm）和3.0L渦輪增壓直列六缸柴油發動機（265Ps/620Nm）。

  全新一代路虎攬勝極光

  第二代路虎攬勝極光將於本屆洛杉磯車展中亮相，新車基於全新的PTA架構（PREMIUM TRANSVERSE ARCHITECTURE橫置架構）打造而來，擁有更加堅固的底盤設計，且底盤風阻上的優化將使其整體CD阻值降低10%。

全新一代路虎攬勝極光（圖片來源：NetCarShow）

全新一代路虎攬勝極光（圖片來源：NetCarShow）

  第一代路虎攬勝極光自進入中國市場以來便受到了極高的關注度，讓人驚艷的外觀設計正是其成功的秘訣之一，甚至以當下的眼光來看這款車依舊不過時。全新一代路虎攬勝極光整體輪廓和現款車型並沒有太大區別，不過新車在獨特的轎跑造型基礎上進行了更多細節方面的改進。前臉兩側配有類似跑車的大尺寸進氣口，搭配上厚實的車頭，營造出了極強的視覺衝擊力。別具一格的下溜式車頂線條和上揚的腰線，呼應了路虎攬勝的最新家族式設計。尾部方面，更加狹長的尾燈設計有效的拉伸了尾部的視覺寬度。

全新一代路虎攬勝極光（圖片來源：NetCarShow）

  內飾部分，全新一代路虎攬勝極光在內飾部分採用了路虎最新的家族式設計風格，三塊大屏基本取代了所有實體按鍵，中控臺上部螢幕搭載了響應速度更快的Touch Pro Duo系統，該系統支持蘋果與安卓系統的互聯映射，並能夠提供最多支持八個設備的4G WiFi熱點。12.3英寸全液晶顯示屏、智慧高清廣角流媒體內後視鏡以及全彩色平視顯示屏顯著提升了車內的科技氛圍。另外值得一提的是，第一代攬勝極光上頗具標誌性的換擋旋鈕在全新一代車型上被電子擋桿所取代。

全新一代路虎攬勝極光（圖片來源：NetCarShow）

  動力部分，全新一代路虎攬勝極光采用的橫置發動機車身架構是針對電動化車型研發的，搭載了基於Ingenium三缸、四缸發動機研發的輕度混合動力系統，以及插電式混合動力系統。

  全新馬自達3

  在本屆洛杉磯車展中，全新馬自達3將正式亮相，新車預計會在2019年率先於海外上市。從轉子發動機的名震天下，到創馳藍天的口碑爆棚，馬自達力求將每一滴汽油的能量都發揮到極致。而即將在洛杉磯全球首發的馬自達3搭載第二代創馳藍天技術，這也是這款新車最大的看點。

全新馬自達3（圖片來源：NetCarShow）

全新馬自達3（圖片來源：NetCarShow）

全新馬自達3（圖片來源：NetCarShow）

  外觀方面，全新馬自達3高度還原了概念車“魁”的設計風格，標誌性的盾型進氣格柵配有U形鍍鉻飾條，與狹長的前大燈組相連，拉伸了車頭部分的視覺寬度，營造出了向前俯衝的力量感。此外，新車將繼續推出兩廂、三廂兩種版本供消費者選擇，兩種版本的車側造型相比現款車型來説要更加狹長優雅，極具未來感。

全新馬自達3（圖片來源：NetCarShow）

  內飾部分，全新馬自達3的內飾也高度還原了概念車的設計風格，環抱式駕駛艙為雙層階梯式設計，搭配新樣式的方向盤、較高的下部中控臺、運動座椅等，視覺效果相比現款車型來説有了質的提升。

全新馬自達3（圖片來源：NetCarShow）

  動力方面，全新馬自達3的高配車型將搭載新一代創馳藍天SKYACTIV-X發動機，採用SPCCI火花塞控制壓燃點火技術。而入門車型還將繼續搭載第一代創馳藍天SKYACTIV-G（汽油版）和SKYACTIV-D（柴油版）發動機，而其2.0L版本機型的最大功率為189Ps，峰值扭矩有望達到230Nm。

  奔馳GLB

  從2017年底路試諜照首次被曝光，到如今有消息稱新車即將登陸洛杉磯車展，奔馳GLB可謂是吊足了大家的胃口。GLB是一款基於MFA2平臺打造的全新SUV車型，未來上市後將會與寶馬X1長軸距版和即將國産加長的奧迪Q3L展開直面競爭，早先曝光的GLB基礎版車型的諜照看起來與GLA相差甚遠，反而與停産了的GLK較為接近。

奔馳GLB路試諜照（圖片來源：motor1）

  外觀方面，從此前曝光的諜照中看，奔馳GLB的前臉有著濃郁的奔馳家族式設計元素，雙橫幅前格柵造型與GLC保持一致，同時大燈組的整體造型也非常相似。側面造型方面，GLB的車身線條平直，接近垂直的D柱讓其看上去更加硬朗。有消息稱，奔馳GLB將採用7座佈局從而滿足越來越多對7座車型有需求的消費者。

  內飾部分，從此前曝光的諜照來看，GLB採用了奔馳最新的家族式設計風格。全液晶儀錶盤與大尺寸中控屏相連，造型激進的空調出風口，整體設計風格與奔馳A級相似。值得一提的是，奔馳GLB疑似並未採用懷擋的設計，而是採用了造型小巧的電子換擋桿。

奔馳GLB路試諜照（圖片來源：motor1）

  動力方面，奔馳GLB預計搭載1.3T和2.0T發動機，最大功率分別為136/163馬力（1.3T低/高功率）和188馬力。傳動方面，新車除了將匹配7速雙離合變速箱之外，預計還將新增一款8速雙離合變速箱。

  林肯飛行家

  林肯飛行家將會在本屆洛杉磯車展中全球首發，這是一款定位於航海家和領航員之間的中大型SUV。新車或將在2019年國産銷售，未來在國內上市後將會成為沃爾沃XC90、英菲尼迪QX60、寶馬X5、奧迪Q7等車型強有力的競爭對手。

林肯飛行家（圖片來源：NetCarShow）

林肯飛行家（圖片來源：NetCarShow）

  外觀方面，飛行家採用了林肯最新家族式設計語言，保持了林肯一貫的豪華氣派的設計風格，大尺寸進氣格柵造型與領航員、大陸等車型非常相似，不過內部結構有所不同，採用了鍍鉻點陣的樣式，並且利用鏤空設計營造出一種懸浮的視覺效果，讓車頭看起來力量感更強。燈組全部採用了LED光源，前大燈下方配有燈帶式霧燈設計，辨識度很高。尾部設計同樣豪華大氣，熏黑的車窗，貫穿式尾燈及下方貫穿的鍍鉻飾條讓車尾看起來層次感非常強。而雙邊四齣式鍍鉻排氣看起來也是動感十足。

林肯飛行家（圖片來源：NetCarShow）

  內飾方面，該車毫不吝嗇地大量採用的了真皮和實木材料，最終營造出了美式豪華感。線條層次豐富的中控臺設計配合著大尺寸懸浮中控屏，讓該車的視覺質感提升不少。

林肯飛行家（圖片來源：NetCarShow）

  動力方面，全新一代林肯飛行家將提供3.0T和3.0T PHEV兩款車型，與其搭配的均為10速自動變速箱。值得一提的是，新車將採用2+3+2的七座佈局，從而更好的滿足不同家庭的用車需求。

  保時捷911（992）

  在本屆洛杉磯車展中，保時捷911（992）將會正式上市，新車相比現款車型在外觀方面僅是進行了小範圍的調整。

保時捷911（992）（圖片來源：motor1）

  外觀方面，雖然作為換代車型，但新車的整體造型並未進行大範圍調整，基本延續于現款911外形設計，僅在細節上進行了不同幅度的升級，看起來比以前的車型更加圓潤。新車的前保險杠進氣口採用了更加方正的設計，造型風格與全新Cayenne相似，包括兩側百葉窗狀的進氣格柵，同時內置條狀LED轉向燈。

保時捷911（992）（圖片來源：motor1）

  尾部部分，全新一代911變化較大，採用了細長的貫穿式尾燈組，造型犀利，並與全新Cayenne，新款Macan和全新Panamera等車型上使用的尾燈相呼應。此外，該車的後保險桿也經過了全新設計，並重新設計了牌照位置。

  動力方面，全新911先期將推出入門Carrera系列，預計將繼續搭載3.0T水準對置六缸發動機，動力參數相比現款車型預計會有所提升。