在與Faraday Future（FF）分家之後，恒大又瞄準另一家造車新勢力。1月15日，恒大健康（00708.HK）發佈公告稱，以9.3億美元收購國能電動汽車瑞典有限公司（NEVS）的51%股權，並獲得多數董事席位。恒大表示，9.3億美元將分兩期交付：第一期的4.3億美元已于2019年1月15日完成支付，餘額則計劃在2019年1月31日支付。

　　恒大健康發佈的公告顯示，其與NEVS的交易是通過一家叫做Kerryman Holdings Limited的公司實現的，該公司是一家在英屬處女群島註冊的企業，持有NEVS 51%的股份。恒大健康則通過其全資控股子公司Solution King Investments Limited進行收購。

　　NEVS成立於2012年4月，是專門為收購瑞典薩博汽車技術和資産而成立的載體公司，原全資控股公司國家現代能源控股有限公司由蔣大龍創建。2012年9月，蔣大龍宣佈，NEVS已于當年8月31日完成對薩博汽車有限公司、薩博汽車動力總成有限公司、薩博汽車模具有限公司資産的收購。

　　NEVS是國內初創造車企業國能汽車的間接控股股東，通過國能汽車技術開發有限責任公司，間接持有國能汽車50%股份。2015年6月，國能汽車在天津濱海高新技術産業開發區註冊成立，註冊資本24億元。

　　『上圖為“國能汽車技術開發有限責任公司”股權結構，其100%控股國能汽車』

　　通過對NEVS的收購，恒大或將間接持有國能汽車25.05%股權，按照25.05%股權作價9.3億美元，國能汽車估值高達37億美元。

　　NEVS收購薩博資産，為國能汽車贏得了技術背書。2017年1月，國能汽車成為國家發改委批復的第九個純電動乘用車項目。2018年11月5日，國能汽車正式進入工信部《道路機動車輛生産企業及産品公告》（第313批），正式獲得造車資質。

　　2018年10月末，國能汽車93正式開啟預售，綜合補貼後預售價為16.98萬元。2018年12月29日，國能汽車在位於天津濱海高新區的生産基地舉辦了首批國能汽車93純電動轎車的交車儀式。據企業官方介紹，首批500輛國能汽車93已經開始面向政府採購及網約車運營公司交付，預計2019年3月將陸續向個人客戶啟動交付。

　　國能汽車為何要引入恒大作為投資者？截至發稿前，國能汽車尚未回應汽車之家編輯。而恒大方面又為何眾多初創造車企業中選擇了國能汽車，是看中了國能汽車的造車資質還是薩博技術？我們將保持持續跟蹤。（作者：肖瑩）