國際在線汽車頻道消息（劉拓）：2019年北美車展已于1月14日正式開幕，作為世界五大車展之一，北美車展被看做是全年量産車風向標。在本屆北美車展中雖然展出的新車數量相比往年有所縮減，但參展新車的關注度都非常高，在這其中也不乏那些即將引入國內的重磅車型，今天我將為大家盤點那些即將引入國內的重磅新車，我們先睹為快。

　　車型：全新福特探險者

　　新車看點：CD6平臺、輕量化設計

　　在本屆北美車展中，福特帶來了第六代探險者，新車基於和林肯飛行家一樣的福特全新CD6後驅平臺打造，未來還將提供ST運動版車型。此外，全新福特探險者將在2019年實現國産，有望交給長安福特在杭州的工廠生産。

　　全新福特探險者

　　外觀方面，全新探險者的前臉設計更加大氣，精緻的網狀前格柵與前大燈巧妙結合，前包圍中條形LED日間行車燈鑲嵌在前保險杠之中，搭配下方銀黑雙色的護板，很好的營造了硬派氣息，整個前臉給人以憨厚穩重的感覺。據悉，未來新車還將推出ST運動版車型，將會增加一系列外觀空氣動力學套件，迎合時下追求動感設計的年輕消費人群。

　　全新福特探險者

　　內飾方面，新車採用了對稱式中控臺佈局，懸浮式的中控屏增強了視覺觀感。此外，新車還將搭載福特最新的SYNC車機系統，能夠更好兼顧使用的便利性和科技感。12.3英寸的全液晶儀錶、10.1英寸的中控螢幕、旋鈕式換擋以及造型更加運動化的三幅式方向盤，將科技感與年輕化表現得一覽無余。同時，新車採用的2+2+2的6座佈局也能擁有更加出色的空間表現。

　　全新福特探險者

　　動力方面，新車將為普通版車型提供2.3T渦輪增壓發動機、3.3L V6自然吸氣發動機可選，未來ST車型則將採用3.0T V6雙渦輪增壓發動機，最大馬力將超400匹。相信未來國産的動力總成會以2.3T為主，最大功率304馬力，峰值扭矩420牛米，變速箱則是全係採用10AT。

　　車型：凱迪拉克XT6

　　新車看點：多種座椅佈局可選

　　凱迪拉克XT6在北美車展開始之前就已經正式亮相，XT6與雪佛蘭Traverse為同平臺打造，採用六座或七座佈局，預計2019年國産並上市。新車是基於通用的C1XX架構打造，尺寸上將會比XT5大上許多。這也是凱迪拉克為了填補XT5和凱雷德之間的空白，搶佔細分市場所推出的最新力作。

　　凱迪拉克XT6

　　外觀方面，XT6採用了凱迪拉克最新的家族式設計語言，狹長的前大燈將視覺效果向兩側拉伸，日行燈則仍是垂直風格，辨識度很高。XT6仍繼續採用風尚版和運動版兩種外觀設計，在外觀內飾上有細微差別。尾部T字型的尾燈設計搭配雙邊共兩齣的排氣口既運動又大氣。

　　凱迪拉克XT6

　　凱迪拉克XT6

　　內飾方面，XT6依舊採用了簡約豪華的設計理念，內飾整體看上去簡約樸素，但細節處的用料卻盡顯豪華。配置方面，XT6還加入凱迪拉克全新一代的CUE系統，當然像全液晶儀錶、方向盤加熱、座椅通風、BOSE音響、360全景影像、電動尾燈等超多實行用性配置，新車都有配備。此外，除了提供傳統的5座佈局，新車還提供了類似于MPV的2+2+3的七座可選，非常適合一家老小出行。

　　凱迪拉克XT6

　　動力方面，凱迪拉克XT6海外版搭載了3.6升V6發動機，並匹配9擋手自一體變速箱。另外這臺發動機運用了主動燃油管理技術，可在六缸與四缸之間切換，提升了燃油經濟性。

　　車型：現代Palisade

　　新車看點：中大型SUV、首推8座佈局

　　現代為消費者帶來了旗下全新中大型SUV——Palisade，新車源於現代曾發佈的HDC-2 Grandmaster概念車，並採用現代旗下全新的SUV平臺打造。新車定位中大型SUV，有意思的是三排座椅佈局採用2+3+3的形式，提供8個座位，上市後將會與馬自達CX-8、漢蘭達等車型展開競爭。據悉，現代Palisade將在今年下半年美國上市，如果市場反響不錯，不排除現代會引進國産。

　　現代Palisade

　　外觀方面，現代Palisade採用了現代最新的家族樣式，在國內已經上市的全新勝達也有所體現，但現代Palisade上面積更大、裝飾更複雜的盾牌形前進氣格柵無疑是更有氣場。不管是從側面還是尾部看，都淋漓盡致地表現出美式SUV的肌肉感。

　　現代Palisade

　　內飾方面，第一次看見現代Palisade的內飾也不會很陌生，家族式的風格非常明顯，三輻式多功能方向盤、對稱式的中控臺、功能分區相當明確等都是現代車型標誌性的元素。作為中大型SUV，寬大的副儀錶和前排扶手是必備的，此外現代Palisade還採用按鍵式的換擋，大大節省了空間，也能體現高級感和科技感。

　　現代Palisade

　　動力方面，Palisade搭載了一台現代的3.8L V6自然吸氣發動機，採用了更加省油的阿特金森循環技術，與之匹配的是主流的8AT變速箱，能夠輸出高達291匹馬力的動力，並提供了兩驅和四驅可選。

　　車型：全新奔馳CLA

　　新車看點：小號CLS既視感

　　在本屆北美車展中，奔馳帶來了全新CLA，新車是基於MFA2平臺打造的全新第二代車型，屬於入門級別的豪華車型。

　　全新奔馳CLA

　　外觀方面，全新奔馳CLA十分精緻大氣，在前臉上沒有了三角燈組，不過這多邊形的燈組依舊是上揚的犀利眼神，和下轉角形日行燈相呼應，前臉的衝擊力十分強烈，令人過目不忘。滿天星的進氣格柵並沒有出現在新車當中，中間取而代之的是一款更大氣時尚的鍍鉻飾條，雖然很多人不喜歡這種形式的格柵，不過從整體來看它的尺寸感和飽滿感更強了。

　　全新奔馳CLA

　　從側面來看它的比例十分協調，側面線條更是流暢自然，十分賞心悅目。溜背的造型給它整體的氣質加分，車頂很矮，而腰線做了拉高，整體看起來十分完美協調。沿用無框車門的設計看起來十分運動時尚，大燈內部配備的是幾何多光束的LED大燈。車身尺寸上長寬高分別為4688mm、1830mm、1439mm，軸距為2729mm。整車在尺寸和軸距上都做了加大，和老款相比提升明顯。

　　全新奔馳CLA

　　內飾方面，最突出的亮點是它配備了奔馳家族廣受好評的連屏設計，環抱式的座艙設計加上不少鍍鉻裝飾，看起來足夠豪華大氣。這一次全新奔馳CLA的MBUX人機交互系統，較全新A級的交互功能更為豐富強大。通過一些動作設定，MBUX 可以為內飾帶來了更多智慧的操作。一旦手接近儀錶板中的觸摸屏或中控臺上的觸摸板，就能調整螢幕內容。另外，該系統能夠區分駕駛員和前排乘客的意願，激活按摩功能的座位。無論是車內的科技配置還是整體的時尚設計氛圍都十分出色。

　　全新奔馳CLA

　　動力部分，全新CLA 250搭載了M260系列2.0T發動機，最大功率224馬力，350Nm，與之匹配的是7速雙離合變速箱。官方給出的綜合油耗為 6.3-6.1升/ 100公里。不久後，還有手動擋車型和配備4MATIC四驅系統的車型。（圖片來源：NetCarShow）