國際在線汽車頻道消息（劉拓）：2018年中國的汽車市場全年銷量2235.1萬台，同比下滑5.8％。進入2019年這樣的狀況依舊沒有明顯改善。這説明在經歷了近三十年的野蠻生長之後，中國的汽車市場開始進入一個告別野蠻生長，開始進入平穩發展的存量競爭時代。在更加嚴酷的市場競爭中，福田汽車率先脫穎而出，開年以來銷量一路飄紅。數據顯示，1月份北汽福田銷量達到37063輛，同比增長9.19%。其中，中重卡銷量達8158輛，同比增長4.43%；輕卡銷售24537輛，同比增長24.84%。

  2019年的福田汽車展現出了摧枯拉朽之勢

  與此同時，福田汽車在資本市場的表現也引人注目，福田汽車（600166,SH）的股票表現出色。其股價從1月31日的收盤1.71元，到截稿日期的2月27日的午盤2.10元，在短短不到14個交易日內已上漲22.8%，而同期上證指數上漲了14.7%。2019年的福田汽車在“聚焦價值 精益運營”經營方針的指引下，以摧枯拉朽之勢，引領品牌站上了新的高度。

  全係産品到位，“開門紅”不打無準備之仗

  為落實北京市委市政府實現一季度“開門紅”、推動經濟高品質發展的重要部署，全面貫徹北汽集團2019年一季度“開門紅”工作部署落實會提出的“打響2019年‘開門紅’戰役”的號令，福田汽車各業務板塊開展了一系列動員工作，向困難挑戰，從自己做起，以奮鬥實現開門紅，以高品質發展打響2019年“開門紅”戰役，在“聚焦價值 精益運營”經營方針的指引下，以實績迎接新中國成立70週年的第一個“開門紅”。

  福田汽車開展的“春雷搶攻”行動推動終端行銷持續發力

  福田汽車不打無準備之仗，為投入“開門紅”戰役所做的準備極其充分。為滿足車隊大客戶華潤年輕用戶對高端、高品質重卡的需求，在2018年12月的商務年會上，包括歐曼EST-A、歐曼EST、歐曼GTL等産品在內的歐曼超級重卡2019款産品正式上市，全係産品並於1月底已經到位。福田汽車開展的“春雷搶攻”行動推動終端行銷持續發力；歐輝客車與北京公交集團簽訂2790台訂單，成為2019開年中國客車行業第一筆新能源大單；奧鈴、海外等業務全面加速。

  福田汽車集團黨委書記、總經理鞏月瓊

  值得一提的是，福田汽車並不滿足於在傳統燃油車領域所取得的成績。在新能源領域，福田汽車也做到了行業領先。福田汽車集團黨委書記、總經理鞏月瓊近期表示：“目前，我們在氫燃料電池客車、智藍新能源物流車、全系列國六産品與新能源等多技術路線儲備上，都可以説領先於整體行業。” 2022年，福田歐輝氫燃料電池客車將接力平昌冬奧會，繼續服務於北京冬奧會，提供高品質的綠色環保出行服務。

  強大的産品研發能力和精準的産品投放能力在消費市場中得到了直觀體現。數據顯示，今年1月份，北汽福田銷量達到37063輛，同比增長9.19%。其中，中重卡實現銷售8158輛，同比增長4.43%；輕卡實現銷售24537輛，同比增長24.84%。福田新能源汽車（包括純電動汽車、氫燃料電池汽車、插電式混合動力汽車），産銷量分別為968輛和678輛，分別同比增長85.44%和340.26%，銷量飄紅的表現為圓滿完成集團全年生産經營任務打牢了基礎，更為首都經濟2019年“開好局”作出了貢獻。

  以品質為核心，塑造“中國商用車第一品牌”

  福田汽車深知對於産品品質的把控的重要性，也是福田汽車屢創佳績、保持企業發展常青的關鍵之一。自成立之初,福田汽車就把産品品質作為企業生存和發展的關鍵因素。良好的産品品質最終為企業贏得了用戶的口碑。

  福田戴姆勒汽車推出“量身定制 暢行無憂”服務升級工程

  好産品也要有好服務相匹配。福田戴姆勒汽車在“全程無憂”的服務品牌下，推出“量身定制 暢行無憂”服務升級工程，在買車、用車、修車、換車四大環節，針對20大行業的不同經營模式與作業場景，通過涵蓋車輛定制、金融定制、管車定制、1+N線路服務定制、貼身服務定制、二手車服務定制等方面，為用戶提供全生命週期的車輛專屬定制服務。

  截至目前，福田汽車這一“中國商用車第一品牌”，已經連續多年位居中國商用車和世界商用車銷量第一，連續6年保持中國商用車海外市場出口第一，海外經銷商逾1000家，産品出口110多個國家和地區，全球累計産銷量800萬輛。每一個數字背後都是品質的保證，從中也能看出全球用戶對於福田汽車的認可和信賴。

  積極響應“汽車下鄉”政策，帶動農村用車需求全面提升

  1月29日，國家發展改革委、工信部、財政部等十部委聯合印發《進一步優化供給推動消費平穩增長促進形成強大國內市場的實施方案(2019年)》（以下簡稱方案），其中第三條更是特別提出要“促進農村汽車更新換代，帶動農村汽車消費”，這也意味著時隔十年“汽車下鄉”政策將重啟。

  福田汽車積極響應國家政策，為有力助推2019“汽車下鄉”進入千家萬戶，福田汽車第一時間制定貼心務實的優惠購車方案和服務方案。除此之外，福田汽車更是充分發揮出自身在皮卡、微卡方面豐富的産品鏈和高性價比的産品品質優勢，針對微卡、皮卡等農村旺盛需求市場，連續推出拓陸者皮卡汽車下鄉優惠政策、福田祥菱下鄉帶動創富等政策，以向廣大用戶推出更實惠的産品、更方便的金融服務和更貼心的産品服務，帶動農村用車需求全面升級，為農村用戶帶來了優質的選擇。

  福田祥菱為用戶購車帶來了多種換購補貼政策

  在農村微卡市場，福田汽車一直以來都是市場的主要擔當。針對近年來鄉鎮城市興起的“創富潮流”，年初新上市的福田祥菱微卡積極響應“農村汽車消費”新政策，以不到5萬元的起售價和轎車化的內飾成為創業者的首選車型。同時，福田祥菱還為新用戶購車帶來了2年“0”利率以及國V2000元、國Ⅵ3000元換購補貼政策。

  福田汽車全國範圍內開啟“助力‘汽車消費’新政，拓陸者新春鉅惠搶先到”活動

  在皮卡市場，福田汽車中高端皮卡品牌拓陸者率先行動，贏得了市場青睞，此次更是借助“汽車下鄉”契機，率先推出下鄉優惠政策，在全國範圍內開啟“助力‘汽車消費’新政，拓陸者新春鉅惠搶先到”活動，在支持國家政策的同時，也讓更多的用戶享受到實惠。此次活動車型涵蓋福田拓陸者E3、E5、E7、S四大明星産品。

  寫在最後：

  經歷過2018年的車市寒冬後，2019年對於主機廠來説是尤為關鍵的一年。福田汽車憑藉著精準且快速的産品投放率先在消費市場中取得佳績。銷量復蘇的同時，福田汽車戒驕戒躁，依舊能拿出“歸零”的心態，擼起袖子加油幹，認真落實集團的各項部署，全力奪取産量、銷量“雙飄紅”，與此同時加強品質控制，積極響應國家政策號召。搶先打響“開門紅”第一炮之後，福田汽車將不辱使命，為2019年“開好局”奏響最強音。（圖片來源：福田汽車）