國際在線汽車頻道消息:3月8日,國務院發展研究中心黨組書記馬建堂在談中國經濟發展新動能時提出了“3+”時代的概念,即:互聯網+,使萬物互聯,為老産業插上新翅膀,配合新産業;大數據+,改善資源配置方式,發現新需求;智慧+,在人的智慧引領下,實現機器對人的能力的補充、增強、提高甚至替代。“3+”時代的到來,定會更加深刻地改善我們的生活方式和工作方式。
無獨有偶,在國內眾多自主品牌的汽車製造商中就有這樣一家,將“互聯網+”、“大數據+”和“智慧+”融入自己的産品血脈之中,致力於為消費者提供更加高效、更加便捷、更加智慧的出行體驗,它就是安徽江淮汽車集團股份有限公司。而近期,江淮汽車旗下熱度十足的自主小型SUV——瑞風S4,傳出智慧再升級的消息。
江淮小型SUV——瑞風S4
智慧讓車更懂你的心
據悉,此次瑞風S4的智慧升級主要是將車聯網系統升級到智聆3.0系統。智聆3.0系統基於科大訊飛最新的車載語音3.5系統,對其自身進行了九大升級,涵蓋了UI、語音、電臺、音樂、視頻等各個方面,可以實現語音精準控制和車輛遠程控制。
語音精準控制方面,除了提高了語言控制的精準度外,還增加了聲源定位、語音多輪對話和情景語音等多種功能。舉個例子,如果在副駕駛説“我要抽煙”,車輛會自動降下10%的副駕駛側玻璃並打開天窗,如果是在主駕駛説同樣的話,則車輛會降下10%的主駕駛側玻璃並打開天窗。當然除此之外,還可以通過語音讓智聆系統進行搜索信息、開關空調、播放音樂或者播放在線視頻等操作。
智聆3.0車聯網系統
在車輛遠程控制方面,瑞風S4的表現同樣可圈可點。用戶可以通過手機APP實現對車輛的遠程控制,比如發動機啟動或者熄火、空調的啟動和溫度設定、車窗開閉、查詢車輛軌跡、設置電子圍欄等。此外,用戶還可以遠程授權其他用戶操作車輛,不必再為親自交接鑰匙而煩惱。
當然了,瑞風S4智慧化的體現可不僅僅在這些方面。此次升級後的智聆3.0車聯網系統還配有“途記寶”功能,能夠實時記錄車外信息。另外,在車輛停車狀態,“途記寶”還會以弱電進行工作,當車輛有較大震動的時候就會自動開啟並記錄。
可以説,瑞風S4這一次重量級的升級,將智慧化更加融入到車輛出行的方方面面,讓我們能夠更加充分地享受“智慧+”帶來的便捷。
江淮瑞風S4內飾
品質讓車更值得信任
一輛車好不好除了是否方便使用外,更重要的是有沒有好的品質。而自主品牌的車在品質方面曾經都飽受市場詬病,究其原因,沒有好的生産體系應該是其主要因素。
早在2017年6月,江淮汽車就與大眾汽車正式簽訂了合資協議,江淮-大眾汽車有限公司應運而生。在軟實力方面,瑞風S4是江淮全面應用大眾VDA品質體系的首款車型,還重金聘請了第三方專家駐場輔導、監督和管理;在硬體實力方面,江淮投資引入了Fanuc機器人、國內首臺2500T伺服壓力機、ABB靜電噴塗機器人、超聲波焊點無損檢測、藍光化自動檢測、DTS在線檢測等關鍵設備與工藝。軟硬實力的結合讓江淮汽車有了一條能夠達到大眾汽車品質要求的生産線。
江淮瑞風S4生産線
瑞風S4在衝壓、焊裝、涂裝、總裝等各個環節都嚴格按照大眾的生産體系和品質標準執行。可以説,瑞風S4的整車品質達到甚至已經超過了部分合資車的水準。當然更值得一提的是,瑞風S4的底盤經過了麥格納和大眾專家的共同調校,駕駛起來更是“德味十足”。
正是因為和大眾汽車的合作,讓江淮這個自主品牌也有了不俗的德係品質,從而為瑞風S4進軍當下競爭激烈的國産小型SUV汽車市場打下了堅實的基礎。
性價比讓瑞風S4更值得擁有
瑞風S4不僅在智慧互聯和品質保證方面擁有不俗的表現,在售價方面更是體現了江淮汽車滿滿的誠意。
瑞風S4的定價區間僅為6.78-9.88萬元,對於智慧化需求不是很高的消費者,完全可以用不到7萬元的價格入手一輛高品質的“德味”小型SUV;而標配智聆3.0車聯網系統的1.5T車型,售價也僅為7.58萬元起;如果想擁有一台自動擋的1.5T車型,也僅僅需要8萬元。
江淮瑞風S4生産線
當然,花這些錢不但能夠享受到智慧的作業系統、得心的駕駛體驗,還有更多的驚喜在等待消費者。以售價7.58萬的1.5T手動超越型為例,消費者還能擁有無鑰匙進入和啟動、自動駐車、電動天窗、倣皮座椅、全車玻璃一鍵升降等高檔配置。在安全方面,江淮S4還有TESS爆胎應急安全系統、倒車影像、360度全景影像、ESS緊急制動提醒等等功能以全面保護全家人的安全。
江淮小型SUV——瑞風S4
超高的性價比也讓瑞風S4在當下這個“汽車行業寒冬”的大環境下贏得逆勢增長的機會。在2019年1月份,瑞風S4取得將近8000輛的銷售成績。
“3+”時代即將到來,這就要求各大汽車廠商能夠緊緊抓住“互聯網+”、“大數據+”和“智慧+”的歷史機遇,大力實施創新驅動戰略,加快全價值鏈環節的智慧化升級。江淮汽車無疑是其中的佼佼者。同時,江淮汽車也表示,將在後續繼續推進V2X等更多智慧智聯的汽車服務,更好地服務消費者,助力“3+”新時代。(江淮汽車 圖/文 編輯 韋威 責任編輯 吳越)