國際在線汽車頻道消息：白駒過隙,歲月如梭。我們生活在一個充滿創造的時代,科技讓我們的生活更加便捷,也讓我們重新思考日常生活的方式。無數企業，尤其是汽車企業，都在加速自身的科技創新，以跟上並領先於時代的腳步，帶給消費者更佳體驗和更好生活。

  變道輔助系統是實現高度自動駕駛的重要一步。在這一領域，寶馬走在了前面。當車輛啟用主動巡航控制系統且速度介於70-210公里/時的情況下,駕駛者可按住轉向燈操縱杆,讓車輛自行完成變道工作。

寶馬7係儀錶盤

  另外，新BMW 7係還應用了一項首創技術系統：增強型泊車輔助系統。增強型泊車輔助系統可使汽車在狹窄的空間裏沿著前行的路線倒車行駛50米,大幅降低了倒車操作的難度。

  創新動力和底盤技術

  如果説前面説到的都是配置方面的創新,那麼接下來要説到的就是寶馬堅守的核心了：駕控能力。這是本次上市的新BMW 7係的精髓。

  新750Li xDrive本次換裝了4.4升V8發動機,保證了它在操控上的領先地位。最大功率為390千瓦,比前代發動機增加了60千瓦,峰值扭矩也增加了100N·m,達到750N·m。此外,BMW 730Li與BMW 740Li車型的發動機輸出功率也得到了進一步提升。

寶馬7係發動機

  除了動力方面的提升，新BMW 7係更大的改變在懸挂系統方面。其在懸挂系統方面的創新使同級難以超越。

  “寶馬魔毯智慧空氣懸挂系統”,這個名字十分形象——像坐在魔毯在空中行駛一樣順滑。這套懸挂系統可以智慧調節車頭與車尾的俯仰運動,提高動態性能和駕乘舒適性。

  主動防傾翻系統則利用電動旋轉馬達補償高速轉彎時産生的側向力,從而提高車輛入彎和出彎時的側向支撐,確保車輛的靈活性和方向穩定性。同時,它還有整體主動轉向系統。車輛能夠根據車速自行判斷,使後輪與前輪同向或反向轉動,從而使車輛轉彎更加精準。

  內飾獨具匠心

  內飾的豪華升級方面,從新BMW 7係開始,寶馬提出新的認知——“開寶馬、坐寶馬”不僅僅可以讓消費者享受駕駛的樂趣,還能真正體會到總裁級的乘坐體驗。

寶馬7係車頭設計

  內飾上,氣座椅配備了高級 Nappa 真皮,坐進新BMW 7係後排,全身心都可以被照顧到。四區自動空調、電動舒適座椅、座椅通風/按摩、航空級商務小桌板、隱私遮陽簾、環境氛圍燈、B&W 鑽石環繞音響、帶有智慧後排觸控功能的後排座椅娛樂系統等等設施配置，使新BMW 7係再次完美詮釋了“頭等艙級後排座椅”這一詞彙的含義。

寶馬7係後排座椅

  此外,寶馬還最大化地將個性化定制應用於新車中,提供包括5種新顏色在內的12種外觀個性化定制涂裝、個性化定制輪圈、6種個性化內飾、3種個性化木飾和3種內飾頂篷選擇。車主可根據自己的偏好,對諸如車身顏色、專屬刺繡或徽章等細節進行定制。值得注意的是,新BMW 7係是同級別中唯一可以實現完全定制的車型,甚至可以由車主自己提供材料。

    以創新致敬時代

  BBA這一陣營的競爭,充斥在品牌、産品、技術等多個維度。在多個車型區間裏,它們在對抗中強化特色、妥協不足。而旗艦車型領域的競爭,是技術、格調、科技較量的最高殿堂。正處於“大型豪華車之年”的寶馬顯然已經先行一步,用強大的産品攻勢和大膽的創新實踐宣告著大型豪華車全新時代的來臨。（寶馬汽車 供圖 編輯韋威 責任編輯吳越）