國際在線汽車頻道消息（劉拓）：6月1日，中大型豪華SUV新雷克薩斯RX及RX450hL加長版于2019深港澳國際車展全球首展。秉持以心至誠的待客之道，雷克薩斯將富有溫度的體驗融入新RX家族中，並在駕駛質感和細節方面日臻進化，以此表達對駕乘者的敬意與尊重。新RX家族在中國進行全球首展，不僅顯示了雷克薩斯對中國豪華車市場的信心，更將為中國消費者帶來獨具智慧與情感的豪華出行體驗。

  新雷克薩斯RX及RX 450hL加長版于2019深港澳國際車展全球首展

  在發佈會現場，雷克薩斯中國執行副總經理大竹仁這樣表示：“在豪華生活方式品牌的進化之路上，雷克薩斯不斷精益求精，力求在産品設計研發過程中，融入持續精進的技術、清澈深邃的駕駛質感和獨一無二的非凡體驗，為每一款産品賦予深刻的品牌價值。如今，新RX家族在設計、駕駛質感和領先科技方面再度進化，將為消費者帶來更豐富多彩的豪華生活方式體驗。”

  選擇一款車就是選擇一種生活方式。在國內市場中，雷克薩斯力求傳遞的豪華生活方式體驗，正在得到更多消費者的認可。數據顯示，雷克薩斯2018年全年共售出新車160,468輛，同比增長21%，總體銷量創下了在華銷量的歷史新高。進入2019年其銷量增速依舊迅猛。從全球市場來看，雷克薩斯全球累計銷量突破一千萬輛。4月，雷克薩斯在華捷報頻傳，中國單月銷量達到了21,839台，單月銷量首次突破兩萬台，同比增長46.9%，首次超越美國同期，成為雷克薩斯全球銷量第一的市場，並有望于6月初實現在華銷量突破百萬輛里程碑。

  雷克薩斯中國執行副總經理大竹仁

  在發佈會後的專訪中，雷克薩斯中國執行副總經理大竹仁也對未來如何進一步擴大用戶範圍做了更清晰的詮釋，如他所言：“我們6月初銷量會突破 100 萬輛。雷克薩斯在2005年進入中國市場時，最初是豪華車定位，但是現在很多年輕人也開始購買雷克薩斯。2017 年，雷克薩斯開始進行品牌升級，從豪華車品牌向豪華生活方式品牌進化。通過這兩年雷克薩斯策劃的一系列跟年輕人生活習慣、生活方式相關的市場活動和宣傳，中國消費者也逐漸認為雷克薩斯不僅僅是一個豪華車品牌，更是一個有溫度的豪華生活方式品牌。當然，無論是針對年輕的消費者還是以往的消費者，雷克薩斯都要為他們提供超越期待的産品。無論是品牌以心至誠的待客之道還是匠心精神，這些都融入在雷克薩斯的産品中。”

  正像大竹仁解讀的那樣，在過去的2018年，雷克薩斯通過與更多跨界平臺的合作，不斷深化品牌形象，拉開了與很多豪華品牌單一側重宣傳技術與科技的差異化距離，不僅增加了老用戶與品牌之間的粘性，也蓄積了足夠的力量開拓年輕市場。雷克薩斯致力於將以心至誠的待客之道和匠心精神融入到産品之中，讓人們想起雷克薩斯時不僅僅只是想到一個豪華品牌，而是想到一個有溫度的豪華生活方式品牌。在品牌行銷方面，雷克薩斯是豪華品牌中的先行者。而如何吸引更多用戶來共同體驗這一有溫度的豪華生活方式？聚焦品牌行銷，顯然不是雷克薩斯僅有的武器。

  如何滿足國內不同用車需求的消費者？大竹仁表示：“從産品上來説，雷克薩斯今年年初引入了豪華都市 SUV 全新 UX，為更多喜愛雷克薩斯品牌的年輕人提供了更多選擇。上海車展全球首發旗艦級豪華MPV 全新 LM，勢必會幫助雷克薩斯品牌開闢更多高端商務和有多用途需求的用戶市場。本次深圳車展，新 RX 450hL 加長版也會為這個車型級別的用戶提供更多選擇。産品力始終是我們的核心競爭力。”

  雷克薩斯旗艦級豪華MPV 全新 LM

  可見，對於雷克薩斯來説，從物質層面的産品實力到精神層面的多元化行銷，再到銷售終端的體驗，這其中任何一個環節都是雷克薩斯銷量增長的助推器。就像大竹仁所説的那樣：“雷克薩斯的産品是從消費者的需求出發進行精心研發和製造的。充分滿足客戶需求的産品，加上以心至誠的服務，這些因素的合力，才讓雷克薩斯最終得到了消費者的認可。”多方合力助推銷量增長，這或許就是中國車市整體下滑的大勢中，雷克薩斯的銷量依舊保持快速增長的“秘訣”。

  多款重磅車型的推出讓雷克薩斯的産品佈局日臻完善

  進入2019年，雷克薩斯在華“佳作”頻出。在消費者還留戀于旗艦級豪華MPV全新LM的豪華體驗時，新雷克薩斯 RX 450hL 加長版的到來又讓消費者的目光聚焦到了溫馨的大7座SUV上。再加上今年初上市的豪華都市SUV全新UX，短時間內多款重磅車型的推出讓雷克薩斯的産品佈局日臻完善。未來還將引入哪款車型，成為了喜愛雷克薩斯的消費者最關心的問題之一。

  面對消費者對於雷克薩斯未來新産品的殷切期待，大竹仁表示：“考慮産品研發和引進的時候，雷克薩斯有一個很重要的宗旨，就是要調查中國消費者期待什麼樣的産品。從去年 1 月份開始，雷克薩斯相繼推出全新 LS/LC 雙旗艦、全新 ES、全新 LM 等車型，希望不斷滿足中國消費者需求。所以，未來雷克薩斯也會在充分調研分析中國消費者需求，特別是年輕人生活方式變化的基礎上，決定導入哪些新車型。除了客戶需求之外，雷克薩斯還要考慮國 VI 相關規定、國家標準等因素。今後雷克薩斯將在中國市場投放什麼樣的新車型，還在考察和研究中，請大家拭目以待。”

  或許是對消費市場的信心，亦或是對雷克薩斯在華突破百萬輛里程碑的期待，在整個採訪過程中，大竹仁始終面帶笑容。好風憑藉力，逆風憑實力，在國內車市逆增長的背景和豪華品牌競爭愈發激烈的環境下，雷克薩斯在消費市場依舊交出了亮眼的成績單。以此來看，大竹仁表現出的輕鬆似乎更像是努力過後得到回報的一種寬慰和對雷克薩斯未來市場表現的自信。（作者：劉拓 圖片來源：雷克薩斯）