國際在線汽車頻道消息（吳克明）：近日，廣汽集團發佈了5月份産量與銷量報告，5月廣汽集團汽車銷量為15.91萬輛，相比去年同期的16.51萬輛相比，同比降低3.6%。1-5月廣汽集團銷量為81.06萬輛，同比降低3.25%。總的來看廣汽豐田與廣汽本田增長尤為明顯，成為廣汽集團的主要銷量支柱品牌。

廣汽集團

　　廣豐、廣本表現出色 其餘品牌逐漸發力

　　從細分品牌銷量情況來看，廣汽本田1-5月銷量為32.32萬輛，5月單月銷量為6.52萬輛，累計同比增長18.28%；廣汽豐田1-5月銷量為25.57萬輛，5月單月銷量為5.06萬輛，累計同比增長25.12%。相比之下，廣汽乘用車1-5月的銷量同比下降了38.2%，只有 14.28萬輛，其中5月單月銷量為2.8萬輛；銷量下滑最為嚴重的是廣汽菲克，廣汽菲克1-5月銷量下滑47.93%萬輛，僅為3.07萬輛，其中5月單月銷量4049輛。

廣汽豐田 凱美瑞

廣汽本田 雅閣

　　根據中汽協的預測報告顯示，2019年一季度汽車銷量下滑10.5%，全年預測車市負增長5%左右。在今年車市大環境依然嚴峻的情況下廣汽集團表示，2019年將挑戰全年銷量6%增長這一目標，為此廣汽集團將加大行銷力度，全力開發新産品以及提高産品力等幾大方面。

　　格局的改變有望抑制銷量下滑

　　針對上述舉措，廣汽集團已在5月1日起對銷量下滑最為明顯的廣汽菲克採取産銷融合的“一體化”運營方式，進一步提高産銷協同效應的同時，提高工作效率，降低成本。為實現産銷融合，廣汽集團與菲克集團兩家公司將整合為“一體化合資公司”，由股東雙方各派一名高管分別擔任“一體化合資公司”的總裁和執行副總裁，同時還將整合兩家公司的職能部門。據了解，蔡迪霓（Massimiliano Trantini）將擔任廣汽菲克“一體化合資公司”的總裁，張宗勝則將擔任廣汽菲克“一體化合資公司”的執行副總裁。這種“一體化”運營方式並不多見，廣汽集團和菲克集團表示，此次調整將有助於廣汽菲克進一步理順機制，實現産銷融合，並建立更加高效的團隊，以應對中國市場環境的變化和快速響應廣大客戶的需求。此外，廣汽集團董事長曾慶洪在股東大會上表示，中美貿易摩擦對合資公司廣汽菲克的影響不大，因為廣汽菲克進口美國的零部件數量並不多。

廣汽菲亞特克萊斯勒

　　新的産品助力廣汽獲得新的成績

　　在全力開發新産品以及提高産品力方面，廣汽新能源智慧生態工廠已于2018年12月竣工。在今年4月份，廣汽新能源AionS正式上市，Aion.S是基於廣汽新能源第二代純電專屬平臺GEP打造而來的一款産品，在空間表現方面相比油改電車型要更有優勢。就在這短短一個月時間裏，廣汽集團已經收到超過5萬輛的訂單。而在今年上海車展期間公佈的智慧豪華超跑純電SUV Aion LX，也將於今年9月底上市。如此看來，廣汽新能源的這兩款新車將會成為廣汽集團在銷量方面的新增長點。

廣汽新能源AionS

廣汽新能源Aion LX

　　寫在最後：

　　截止至目前，雖然廣汽乘用車1-5月的銷量同比下降了38.2%，但是隨著新的智慧生態工廠投入使用、兩款主力新能源車型的問世，廣汽乘用車在未來銷量方面，增長空間還是比較大的。廣汽集團表示，雖然目前汽車銷量整體下滑，但在國家多項促進汽車消費的舉措下，預計消費市場信心將逐步恢復。再加上我國千人汽車保有量與發達國家相比仍有較大差距，每年的置換需求增長，綜合看來，中國車市未來還是有較大的增長空間。（作者：吳克明 圖片來源：官方供圖）