國際在線汽車頻道消息：作為中國賽車運動第一品牌，CTCC（中國房車錦標賽）是國際汽聯唯一支持的國家級房車賽事，多年來一直肩負著提升中國本土賽事品質，推廣中國賽車文化的使命。因此無論是對於車手亦或是主機廠來説，CTCC一直是彰顯實力的絕佳舞臺。

東風悅達起亞奪得2020 CTCC超級杯組

  2020 CTCC中國汽車場地職業聯賽，經歷株洲、上海、南京三地總計八個分站精彩絕倫的爭霸賽，東風悅達起亞與東風風神分別奪得2020 CTCC超級杯組、中國杯組年度總冠軍，為本年度的CTCC燃擎之戰畫上完美句號。兩支車隊在一次次攻彎和超越中，彰顯出了強大的技術實力與過硬的産品品質。

東風悅達起亞奪得2020 CTCC超級杯組

東風風神奪得2020 CTCC中國杯組年度總冠軍

  在2020 CTCC賽場上，東風悅達起亞車隊與東風風神車隊逐鹿群雄，依託車手的出色發揮與全新一代K3、奕炫兩台冠軍戰車的實力演繹，將超級杯組和中國杯組的年度總冠軍雙雙收入囊中。在本年度的8站16回合賽事中，東風悅達起亞車隊憑藉6座廠商杯冠軍、5座車手冠軍，共11座冠軍獎盃，413分的廠商總積分的佳績成功衛冕，為2020 CTCC征程畫上圓滿句號。

  “六年五冠” 東風悅達起亞車隊成功衛冕

  作為2015、2016、2018和2019年度廠商杯總冠軍，東風悅達起亞車隊在本賽季成功衛冕，以“六年五冠”的戰績鑄就傳奇。東風悅達起亞車隊在CTCC賽事中的統治級表現，不僅得益於車手的精湛車技與團隊的默契配合，更離不開現代·起亞汽車全球領先的發動機技術。

賽事現場圖

  作為全球TOP 5車企，現代·起亞汽車在發動機領域擁有深厚的技術積澱和強大的研發實力。2008年首次入選“沃德十佳發動機”，自2014年起更是連續6年榜上有名，至今共12次獲得“沃德十佳”獎項，其動力總成技術實力屢獲權威認證。2019年，現代·起亞汽車全球獨創第四代CVVD發動機技術，實現了發動機在氣門控制技術領域的新突破，兼顧動力性能和燃油經濟性。

東風悅達起亞車隊K3賽車

  依託現代·起亞汽車全球領先的發動機技術，東風悅達起亞車隊賽車所搭載的發動機由起亞研究所自主研發。此次征戰賽道的全新一代K3賽車，搭載源自Smartstream2.0T渦輪增壓發動機，並在車隊的專業調教下可提供最高440Ps的強勁動力。在高強度的賽事下，這臺發動機不僅展現出了超高的改裝潛力，也展現出了極強的穩定性，助力車隊稱霸賽道。

東風悅達起亞車隊K3賽車

  挑戰極限的賽車運動同時也是量産車型技術發展的推動者。起亞汽車通過將賽場上獲取的技術經驗轉換到量産車型的研發中，致力於為消費者打造高性能、高品質産品。不久前，東風悅達起亞在發佈新十年中長期願景的同時，提出將重點推行“TECH”戰略，並宣佈在2025年前量産車型採用的發動機將100%搭載渦輪增壓和全球獨創的CVVD技術。在差異化技術優勢的加持下，東風悅達起亞將持續為中國消費者帶來明星車型和更加卓越的出行體驗，讓用戶發現起亞。

  進步驚人 奕炫奪得中國杯組年度總冠軍

  以駕趣為魂，憑實力乘風。奕炫賽車僅僅第二年征戰CTCC，就以驚人的晉級速度奪得中國杯組年度總冠軍，在這個賽場上堪稱一匹黑馬。東風風神技術實力的強大支撐，將東風風神的“駕趣”定位展現得淋漓盡致。

東風風神車隊奕炫賽車

  奕炫與生俱來的賽車基因，源自CMP全球模組化平臺的技術優勢、傳承WTCC/ WRC歐洲雙料冠軍的底盤基因，和世界級的底盤調校技術。來自全球頂級供應商的底盤核心零部件，更為奕炫帶來對標全球的出眾品質。根據CTCC中國杯組的賽制規則，奕炫賽車與其量産車型無限接近，讓奕炫在賽場上能夠披荊斬棘的同時，也讓賽場之外的消費者同樣得以感受奕炫駕趣十足的操控體驗。

東風風神車隊奕炫賽車

  在擁有世界級底盤調校技術的同時，東風風神還將在未來的車型産品中應用其最新研發的C15TDR發動機。該款發動機以41.07%的超高熱效率、驚人的升功率與升扭矩收穫中汽研“能效之星”認證，進入量産汽油機熱效率全球第一陣營水準。憑藉國際一流水準的動力技術，東風風神將為更多用戶帶來駕趣滿載的用車生活。

  寫在最後：

  經過多年發展，賽車運動已經成為推動汽車工業技術發展不可或缺的因素，因此，賽道也被很多人看作是技術的試煉場，也是品質的試金石。強勢奪得2020 CTCC年度總冠軍的耀眼成績，是東風悅達起亞與東風風神這兩個優秀品牌，擁有雄厚技術實力與過硬産品品質的最好印證。（作者：劉拓）