國際在線汽車頻道消息：4月29日，本田新一代思域在美國正式發佈，新車在外觀設計方面回歸本田最為正統的家族式設計風格，相較在售第十代車型主打的運動風格雖少了些許個性，但動力表現依然延續車型系列的運動基因。同時，作為啟用本田家族全新內飾設計的首款車型，新一代思域在舒適性配置、科技配置等方面的提升更具關注度。由東風本田導入國産的新一代思域已經出現在工信部的申報目錄之中，預計2021年年內將完成市售。

本田新一代思域

　　運動型家轎的全新解讀

　　標準的三廂轎車結構、大量家族式設計語言的使用，本田新一代思域在外觀造型方面不再有“出格”的可能，如果説第十代思域游離于品牌家族式設計盡情地向年輕消費者群體的審美靠攏，那第十一代思域更像是相對的保守派，考慮的是家用轎車廣泛的受眾需要。

前臉造型突顯家族設計元素

　　前臉來看，新一代思域可以捕捉到諸多類似本田雅閣的設計元素，但相較雅閣主打的穩重、商務氣質，新一代思域在細節的處理上還是有所區別。不同於雅閣對鍍鉻材質的“鍾情”，新一代思域幾乎杜絕了鍍鉻材質，與車身同色亦或熏黑的處理，仿佛官方主動的進行了家族設計的“輕度改裝”，也呈現了相對獨立的設計風格。全新造型的LED前燈組更具科技感，上下分體進氣格柵以及霧燈區域均採用熏黑處理，前臉整體視覺重心也相對下沉。

平直腰線貫穿車身

　　標準的三廂結構相比第十代思域變得更加常規，貫穿車頭、車尾的腰線使車側線條更顯修長，側裙上方隆起的線條恰到好處，同樣將視覺重心下移。新一代思域C柱區域的車窗線條與雅閣同區域高度接近，結合相對溜背設計的車頂線條，都像是在向雅閣致意。尾部造型更是標準的家族化設計呈現，無論是尾燈輪廓、燈腔結構還是尾杠兩側示寬燈擺放的位置，同樣與雅閣的尾部造型異曲同工。

新一代思域尾部造型

　　為了延續第十代思域塑造的運動屬性，新一代思域在美國市場將推出TOURING（旅行版）及SPORT（運動版）兩種風格的外觀套件，SPORT版車型採用了更多的黑色套件點綴，並在尾部增加了尾翼、設計了橢圓形尾排，對産品運動感有著更為直觀的呈現。但總體上看，新一代思域的視覺傳遞依然是相對低調的，但亮眼的動力參數依然能夠與肆意奔放的第十代思域産生關聯。

新一代思域延續系列運動基因

　　此次投放北美市場的新一代思域提供兩種動力選擇，分別為1.5T渦輪增壓發動機以及2.0L自然吸氣發動機，最大輸出功率分別為134kW和117kW，峰值扭矩分別為240Nm以及187Nm，全係匹配CVT無級變速箱。而根據新一代思域國內申報信息顯示，國産版車型將提供1.5T高低功率發動機，最大輸出功率分別為95kW和134kW，相較現款車型1.0T和1.5T版車型，動力參數略有提升。雖然新一代思域設計相對“保守”，但微漲的動力表現無疑會增強新車的固有優勢，對於鍾情于思域系列動力表現的潛在消費者而言，新一代思域的好感度並不會大幅度削減。

　　從新一代思域預見本田趨勢

　　作為採用本田全新家族內飾設計的首款車型，新一代思域內飾整體的調整是非常明顯的，整體風格十分簡約，為了打造更為高級的駕駛體驗盡可能減少繁瑣的線條，讓視覺更為直觀、讓使用空間更加充裕，突出以人為本的出發點。

新一代思域採用本田最新內飾家族式設計

　　大量直線條的運用輔以橫向設計的中控臺，拉伸了內飾整體的視覺寬度，空調出風口採用了隱藏式的設計，讓內飾的整體感更為突出。與諸多品牌為了營造內飾科技氛圍而取消實體按鍵的設計不同，新一代思域已然保留了數量可觀的實體操控按鍵及旋鈕，讓駕駛者行駛過程中操作更為安全便捷。

配備全液晶儀錶

　　中控臺懸浮式中控屏以及全液晶儀錶是新一代思域內飾中最具科技感的呈現，中控臺集成導航、蘋果Carpaly互聯等功能，液晶儀錶則將車速、轉速以及自適應巡航、行車信息等元素依次羅列。無論是顯示效果還是功能的豐富度，新一代思域相比現款車型均有所優化，所呈現的科技感也有所增強。換擋桿區域的佈局同樣簡單明瞭，電子手剎、AutoHold自動駐車功能位於換擋桿後方，儲物區域預留兩個USB介面、單12伏電源並配備了無限充電面板。在新一代思域的高配車型上，將配備BOSE高品質音響，作為一款家用轎車這一配置想必會讓用戶頗為受用。

新一代思域內飾兼顧功能性與實用性

　　在新一代思域採用全新的內飾設計之後，新一代CR-V、雅閣等本田品牌主力車型都將採用同樣的家族內飾設計。作為最新的家族式內飾，不難看出本田品牌對駕乘者實際體驗的側重，沒有過度疊加螢幕數量追求所謂的科技感，而是選擇相對“傳統”的方式優化使用感受。

　　新一代思域為何如此？

　　現款在售第十代思域無疑是一款成功的産品，國內市場月銷2萬輛的強勢表現未曾降溫，在全球市場亦是本田頗為倚仗的銷量利器，鋻於此前第八代、第九代思域車型並不算友好的市場反饋，以及汽車消費市場年輕化的態勢，在新作上進一步放大運動屬性看似是不會出錯的答案。

本田新一代思域

　　但顯然，本田意識到了第十代思域的“瓶頸”。以國內市場為例，作為激活運動型家轎細分市場的“始作俑者”，第十代思域面對同樣主打運動調性的競品時，在銷量表現上保持著絕對的領先身位。但將細分市場放大來看，在市場需求旺盛的A級家轎市場，“實用為王”依然是細分市場的真理，第十代思域的運動屬性終屬小眾，相比大眾係競品以及日係主力家用轎車競品，第十代思域很難進一步突圍。

　　第十代思域突出的産品特質保證了可觀的銷量下限，但難逃小眾定位的運動化家轎銷量“天花板”高度受限，因此新一代思域在保留前作出色動力表現的基礎下，重新樹立“標準”家用轎車形象也就有了銷量進一步提升的可能，有利於新一代思域擴大産品受眾。（作者：黃屾）