共享單車遭“虐待” 鄭州“單車獵人”出手解困

　　“單車獵人”正在解救被“囚禁”的共享單車（鄧萬里/圖）

　　“單車獵人”“繳獲”的私鎖（鄧萬里/圖）

　　掃碼後發現共享單車被上了私鎖，是不是又恨又氣？騎完後把車隨意丟在路上，看著是不是就覺得揪心……

　　鄭州就有不少志願者看不下去了，他們決定解救那些被違規使用的共享單車于“水火之中”。

　　他們的名字叫“單車獵人”。

　　【體驗】

　　兩小時內

　　找到6輛被鎖的共享單車

　　5月7日，在鄭州一家金融公司上班的小何和正在讀高一的小高通過“鄭州市單車獵人交流群”約好，下午5點在人民公園東門碰頭，開始“打獵”。

　　“打獵”是他們的“暗語”，就是去搜尋被違規使用的共享單車。他們的“武器”很簡單，一支記號筆、一個大號老虎鉗。

　　人民公園東門的人行天橋下，一輛小黃車被人上了鎖，二維碼標牌也被涂成了紅色。一位女子承認是她上的鎖。交談後，該女子同意把鎖打開。

　　在丹尼斯大衛城附近，兩輛小黃車被鐵鏈子鎖到了一塊兒，詢問無人應答，他們把鐵鏈截斷，單車被推到了路邊的非機動車停放區。

　　在二七廣場附近的一處室內停車場，角落處的一輛小黃車被U形鎖鎖住，單車自帶的鎖已經被撬開，車座上落滿了灰塵。見無人認領，小何把單車推出來，用老虎鉗把鎖截斷。之後，小高進行了拍照、舉報。

　　兩個小時的時間，從人民公園東門到二七廣場，小何和小高共找到6輛被上了私鎖的共享單車，用老虎鉗截斷了4把鎖，為5輛共享單車補上了編號。

　　【初衷】

　　方便生活的東西

　　卻遭“虐待”

　　小何是鄭州較早組織“單車獵人”群體的人。今年4月，他就為此創建了QQ群、微信群。

　　説到最初建群的想法，小何表示，共享單車剛進入鄭州時，毀壞嚴重。

　　“方便大家的東西，為何要遭到這樣的‘虐待’？”4月份開始，小何在晚上或者週末，就會在路上尋找被“虐待”的共享單車，“遇到的最多的違規使用情況還是違停。另外是上私鎖、毀號牌，不過這些行為比最開始時要少一些。”

　　看到其他城市有“單車獵人”組織的消息後，小何決定把鄭州有同樣想法的人組織到一塊兒。

　　目前，小何創立的“鄭州市單車獵人交流群”已有近40名成員，他們大多是自己主動搜索添加進來的。這些“獵人”有的是學生，有的是上班族。

　　【約定】

　　不談公德不談熱情

　　看到了就去糾正

　　和北上廣等城市的“獵人”群不一樣，小何設定的入群門檻很低，一個基本要求是“獵人”首先自己不能違規使用共享單車。

　　“如果你能把散亂停放的車擺好，你就是優秀獵人； 如果你能專門抽時間打獵，你就是黃金獵人！”小何説，“每天能抽幾個小時‘打獵’，這種犧牲精神讓人膜拜。但對於大多數人來説，這顯然不是常態。”

　　群裏還有這樣一個共識：不對違規使用共享單車者進行道德審判。之所以這樣説，小何解釋，不談公德不談熱情是因為“公德和熱情很容易被時間消磨”。

　　成為“獵人”後要做什麼？群裏規定：看到每一起違停、藏匿、破壞和故障車，獵人不得無視，應該停下來，拍照舉報，鼓勵主動搬到正確位置。

　　【現狀】

　　鄭州“獵人”數量少

　　單車公司也出面組織

　　邱凱是摩拜單車鄭州區域負責人，他告訴河南商報記者，對於“單車獵人”，他們一貫的態度是支持。

　　他介紹，摩拜單車在鄭州區域的地面運行維護團隊包括100名左右的專、兼職人員，“他們除了對看到的違停、故障直接處理外，還會對舉報信息進行核實和處理。用戶初始信用分為100分，比如上私鎖的行為會直接被扣掉20分，而低於80分後，用戶使用時的單價會變成每半小時100元。”

　　為了鼓勵用戶對違規行為進行舉報，共享單車公司一般會對舉報行為給予信用分獎勵。

　　即便如此，比起北上廣等城市，鄭州“單車獵人”的規模和活躍度還較低。

　　酷騎單車鄭州區負責運營的工作人員寧小旭告訴河南商報記者，鄭州“單車獵人”的現狀，和共享單車進入鄭州時間較晚有一定關係。

　　為了規範運營，共享單車公司也出面組建了一些“獵人”微信群，比如摩拜和酷騎。和小何組織的QQ群不同，這些群有“半官方”的性質。

　　“我們的微信群已經有400多人，裏面有我們專職的地面運營維護工作人員，對大家提出的問題給予解決。”摩拜單車河南區工作人員毛女士表示。

　　【聲音】

　　用戶使用習慣需培養

　　不會一蹴而就

　　“共享單車興起時間不長，用戶的違規使用難以避免。”和不少“獵人”一樣，小何也認為，用戶使用習慣的培養是一個漸進的過程，不可能一蹴而就。

　　這種看法也得到邱凱的認同，“我們是3月初才開始在鄭州市投放單車的，運行初期，用戶對使用的規則可能不夠了解，需要時間來讓用戶熟悉。”

　　邱凱介紹，“正是因為用戶的使用習慣需要培養，在初期時，遇到上私鎖等嚴重的違規使用行為，我們在核實後，會通過電話對用戶進行提醒，告訴他們這種使用方式面臨的處罰。”

　　小何相信，“獵人”的加入會加快用戶習慣培養進程，“這次你進行了解救並舉報，相信下次他再犯同樣問題的概率會大大降低，他會吸取上次的教訓。”

　　連結

　　動動手指

　　你也可以成為“單車獵人”

　　稱謂“高大上”，工作聽起來還有些神秘，但實際上，“單車獵人”“打獵”的方式並不複雜。小何表示，只要有意願，每個用戶都能成為“單車獵人”。

　　河南商報記者通過各共享單車平臺工作人員，總結了舉報的途徑。動動手指，你也能夠成為“單車獵人”。

　　摩拜單車

　　在主頁面點擊紅色客服按鈕，會彈出包含有“開不了鎖”“發現車輛故障”“舉報違停”“其他問題”的彈框，可以掃描二維碼或者手動輸入編碼，然後拍攝違規停車的照片，還可以在對話方塊中對問題進行進一步描述，最後提交即可。

　　ofo小黃車

　　點擊主頁面的“吐槽”按鈕，先選擇故障類型，比如私鎖私用、違規亂停等，再拍攝周圍環境，最後添加車牌號（車牌損壞不用填）、備註等內容。

　　酷騎小綠車

　　點擊“客服”按鈕，選擇故障上報或者舉報違停，在彈出的頁面中選擇對應選項並對問題進行描述。（河南商報記者 王琦/文）