暢通鄭州 “大三環”高架即將“圓滿”

    暢通鄭州“雙喜臨門”，讓出行更快一步：5月27日上午，鄭州市東三環（107輔道）快速化工程主線高架北三環至北四環段試通車；同日上午，鄭州市南三環東延線高架南臺路至東三環（107輔道）段試通車，意味著南三環主線高架從東到西全線貫通。記者從鄭州市建委獲悉，至此，鄭州“大三環”高架閉合環僅剩下東三環（107輔道）隴海路至航海路1.7公里鐵路代建段暫未通車，主城區“大井字+環形”快速路系統離基本成型更近一步。

    暢通1東三環（107輔道）北三環至北四環段高架試通車

    5月27日上午10時07分，隨著最後一塊水泥隔離墩被吊起，鄭州市東三環（107輔道）快速化工程北三環至北四環段主線高架雙向試通車（如圖）。從北四環、東四環以及從鄭新黃河大橋方向過來的車輛，可以經過東三環（107輔道）這段高架通往市區，與北三環高架、隴海路高架實現互聯互通。

    據鄭州市東三環（107輔道）快速化工程PPP項目部總承包部工程技術部相關負責人何斌介紹，當天，還開通了兩處上下橋平行匝道：在鴻寶路，開通了由北向南下橋匝道、由南往北上橋匝道；在育翔路，開通了由北向南上橋匝道、由南向北下橋匝道。此外，東三環與北三環全互通立交橋處，新開通了兩個匝道。

    鄭州市東三環（107輔道）快速化工程北起北四環，南至南四環，設計全長約20公里，全線採用高架+隧道的形式，高架主線和地面均為雙向八車道，該項目採用PPP模式，是鄭州市“大井字+環形”快速路網系統的最後一筆，是鄭州市2016年民生“十大實事”之一。其中，該工程北四環至北三環通車是鄭州市2017年民生“十大實事”之一。

    需要提醒的是，東三環（107輔道）高架段過隴海高架往南至航海路還未修通，這一段是鐵路代建段，計劃8月底建成通車。

    暢通2南三環高架主線全線貫通

    5月27日上午11時57分，伴隨著建設者們“通車了”的歡呼，鄭州市南三環東延線高架南臺路至東三環（107輔道）段試通車。

    據建設方鄭州城建集團工程部部長王柳洋介紹，南三環東延線高架工程是南三環過中州大道往東繼續延伸部分，起于南臺路，向東至東三環（107輔道）東側，全長約6.5公里。

    “該段高架試通車，意味著南三環主線高架從東到西實現全線貫通，可以提高鄭州市區南部區域東西方向的交通流量。”王柳洋表示，今後，司機朋友從京港澳高速南三環站出站後，向西行駛約3公里即可進入高架，直通西三環；沿東三環（107輔道）過來的車輛，可經由新開通的匝道到南三環，再通往西三環；此外，從西三環方向過來的車輛，沿南三環主線高架可以一直向東過東三環（107輔道）。據介紹，本次試通車後，將有效緩解航海路、隴海路高架等道路的通行壓力。

    不過，這次通車的只是高架部分，橋下部分地面道路需要圍擋施工，暫無法通行，目前，在中州大道東側的南臺路附近一對上、下橋匝道已經開通。

    “這兩段高架實現試通車，標誌著鄭州主城區‘大井字+環形’快速路系統離基本成型更近一步。”鄭州市建委相關負責人表示，南三環、北三環、西三環和東三環（107輔道）一起，構成了鄭州“大三環”高架圈，這兩段高架通車後，“大三環”高架圈僅剩下東三環（107輔道）隴海路至航海路1.7公里鐵路代建段暫未通車。

    如今，“大井字+環形”快速路系統中，僅剩農業路跨鐵路部分、東三環（107輔道）跨鐵路部分、京廣快速路與南四環互通立交部分等局部沒有通車，其他高架系統正在為暢通鄭州加油助力。（記者 蔡君彥文圖）