河南機場集團總經理李衛東：掌控“聯運數據”實現“物流全球”

　　航空時代的全面到來，意味著更寬、更廣、更加無線聯通的傳遞與輸送。河南上空不斷密集起落的航班，支撐起多式聯運中最快捷有效的重要一環。

　　“多式聯運在形式上是不同運輸工具的交替組合,實質是運輸功能與特性的互補鑲嵌，而核心則是聯運背後大數據的有效掌控與科學使用。”7月21日，河南機場集團總經理李衛東在接受記者採訪時思維敏捷，話語自信。

　　大數據在多式聯運中如何運用？李衛東點開手機中的應用程式，演示了河南機場集團最新打造的一款“多式聯運”自選“套餐”。“這是河南機場集團建立國際物流多式聯運信息交易服務平臺後的‘産品’之一，通過這個應用程式，運輸貨品者只要輸入貨品重量、發貨地點，後臺大數據程式就會在幾十秒內，根據運輸時長、收費的不同，顯示出航班和卡班等運輸組合的多種差異化定制服務，為客戶提供效率最高、成本最低、服務最優的物流解決方案。”

　　數據在手，前程在握。鄭州機場貨運能力和貨運半徑也正在不斷提升和擴大，為大數據增加“儲備”和可交換“資源”。據介紹，目前鄭州機場運營的貨運航空公司已達21家，開通全貨機航線34條，其中國際和地區29條、國內5條，在全球前20位貨運樞紐機場中，已開通15個航點。目前在鄭州運營客運航空公司41家，開通客運航線187條，基本形成了覆蓋全國及東亞、東南亞主要城市以及連接溫哥華和迪拜的航線網絡。

　　“我們在不斷思考和實踐通過大數據互聯互通所實現的‘物流全球’。”李衛東説：“近日河南日報連續推出的《探路多式聯運‘河南方案’》系列述評，深度剖析了全球供應鏈競爭趨勢和現代物流業發展走向，以及河南發展多式聯運的實力、潛力和未來，采寫刊發及時、問題針對性強，引起了多方關注，我們也在閱讀和學習，從中汲取養分。”

　　今年6月23日，河南機場集團與沃倫堡公司、美國ForwardAir公司、盧森堡貨航合資公司、國泰航空有限公司、宏遠控股集團有限公司、大連港股份公司、普洛斯集團等7家境內外物流企業在鄭州舉行了戰略合作協議簽訂和“國際物流數據標準”聯盟成立儀式。

　　“此聯盟的成立，標誌著河南現代物流行業中處於重要位置的多式聯運協同發展邁出了堅實的第一步，對於加快構建全球多式聯運物流信息網絡體系，全面提升河南口岸監管服務水準，強化鄭州國際航空貨運樞紐地位，支撐河南自貿試驗區‘兩體系一樞紐’建設具有重要意義。”李衛東説。

　　6月28日，在河南省現代物流業開放合作洽談會上，河南機場集團首次提出了打造絲路經濟國際物流生態圈的理念，並向與會的中外代表公佈了先行舉措。

　　到2020年鄭州機場力爭開通全貨機航線40條以上，同時將加長航空産業鏈條，實施“全球合作，合作全球”航空産業發展戰略，並從今年啟動三期工程，分批分期實施北貨運區工程、三跑道、空鐵聯運航空物流項目等基礎工程。

　　“這些‘有形’的建設與發展，將為多式聯運‘無形’的大數據平臺增加‘新內容’，最終我們期待建成一個虛擬的多式聯運數據樞紐中心，通過數據互聯互通實現‘一單到底、物流全球’！”李衛東説，他們正在一步一個腳印把期待變為現實。□本報記者李林