河南資本控制的本土首單飛機租賃業務落地 租賃市場迎來突破

　　今天上午，一架由中原航空融資租賃股份有限公司購進的空客A330-300飛機將落地鄭州機場，成為河南本土首單飛機租賃業務。

　　“河南飛機保稅租賃業務正迎來突破時刻！”鄭州大學國際學院院長、臨空經濟學院院長石茂生教授説，“隨著河南企業迅速進入本地飛機租賃市場，我省租賃業的發展必將呈現新局面。”

　　身負重任的“爭氣機”

　　按照預定流程，在鄭州機場落地後，空客A330-300要在大約4個小時內完成保稅入關手續，隨後交付雲南祥鵬航空有限責任公司。

　　本土首單飛機租賃業務背後，是省委、省政府的高度重視和全力支持；是多部門攜手推進、從無到有打造出的飛機租賃保稅入關“標本”；是3個多月“速度與激情”的大迸發，讓鄭州航空港經濟綜合實驗區就此拉開飛機保稅租賃業務大幕。

　　“這架租賃飛機從開始運作到落地只有100天時間。”中原航空融資租賃股份有限公司總經理李智軍説，在此期間必須通過所有飛機租賃保稅入關程式，項目才能順利落地交接。

　　飛機租賃是一項較為複雜的系統工作。現實是，鄭州航空港經濟綜合實驗區首次通過本地SPV（特殊目的載體）公司採用保稅租賃進口的方式操作，缺乏實際操作經驗，首架租賃飛機因此被期待地稱作“爭氣機”。

　　在海關、邊防、檢驗檢疫、外管、稅務、市場監管等多部門的全力支持下，自8月份起，鄭州機場和新鄭綜保區對接、飛機保稅入關等一系列問題順利解決，河南飛機租賃業務快速推進。9月20日，中原航空租賃在鄭州航空港區設立河南首批10家飛機租賃SPV公司，邁出關鍵一步。

　　與此同時，中原航空租賃經過多輪談判，與祥鵬航空達成1架空客A330-300飛機經營性租賃合作協議，與國家開發銀行河南省分行達成融資方案。12月9日，預定的A330-300客機下線。12月27日，法國圖盧茲空客公司向中原航空租賃交付客機。

　　飛機租賃成為突破口

　　“不僅要開展飛機租賃業務，我們還將在飛機拆解、維修培訓等方面佈局。”李智軍説。

　　在飛機全生命週期産業鏈條中，飛機租賃起十分重要的拉動作用，可有效促進實體經濟發展。和購買相比，租賃能大幅降低航空公司的一次性鉅額購機成本。在國外，一些航空公司超過80%的飛機是通過租賃方式引進的。

　　在河南租賃行業協會會長鄭奇看來，一架飛機可拉動多種相關上下游産業。飛機維護、研發製造、航空新材料、裝備製造業等各産業鏈環節都有融資性租賃、經營性租賃的可為之處。

　　航空經濟的核心是航空公司和飛機租賃，飛機租賃是河南發展航空經濟的突破口。實際上，鄭州航空港區戰略定位之一就是建設以航空經濟為引領的現代産業基地，重點發展飛機和大型設備租賃業務。

　　2017年6月，習近平總書記明確提出支持建設鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”；8月，國家外匯管理局批准鄭州航空港經濟綜合實驗區開展經營性租賃可以收取外幣租金，為河南開展飛機租賃産業帶來歷史性機遇。

　　“經營性租賃業務以外幣計價結算，企業收取外幣租金減少了匯兌成本、降低了匯率風險，為企業未來在全球範圍內處置飛機資産和深度參與國際競爭提供了保障。”一位飛機租賃業資深人士説。

　　河南企業進入飛機租賃市場，對於正在蓄勢崛起的河南，不僅有利於加快産業結構調整，推進供給側結構性改革，“更能提升鄭州航空港的影響力、帶動力，深度參與‘一帶一路’和‘空中絲綢之路’建設，擴大河南對外開放的廣度和深度。”石茂生説。

　　金融開放迎來新機遇

　　在此次飛機租賃運作中，中原航空租賃還與國家開發銀行河南省分行簽署了開發性金融合作協議，與交通銀行河南省分行就投資中原航空産業達成合作意向。同時，中原航空租賃還在香港發行美元債券，為擴大租賃飛機規模進行多方融資。

　　飛機租賃業為金融創新發展帶來機遇。天津東疆是國內最大的飛機租賃聚集地，飛機租賃業已成天津金融改革的新名片：天津自貿試驗區“金改30條”中的跨境本外幣資金池、跨境融資、融資租賃收取外幣租金成效明顯。

　　據悉，中原航空租賃目前簽訂意向協議的飛機資産金額達到18億元，公司還將在香港、愛爾蘭等地設立航空租賃平臺，拓展佈局國際租賃業務。鄭州航空港區也意欲打造內陸地區飛機租賃業集聚地。

　　可以預期的是，河南首單飛機租賃模式的示範效應，以及河南支持發展飛機租賃産業的堅定決心，無疑會吸引更多金融機構在河南擴大佈局，更多金融資源向鄭州航空港區傾斜，帶動會計、稅務、律所、評估及其他仲介機構諮詢服務業的發展，使河南資本市場更為活躍。

　　作為中原航空租賃的母公司，中原資産管理有限公司將航空融資租賃作為服務鄭州航空港區發展的一個支點。“我們以資本為紐帶，目前通過與上汽集團、中國國際航空和順豐控股等行業龍頭合作，正在培育航空特色産業，引導和促進鄭州航空港區金融及現代服務業多元化發展。”中原資産管理有限公司總裁岳勝利説。 □本報記者樊霞