原標題：京張高鐵預計後年年底通車 市民可通過京津城際倒乘

　　坐火車去張家口只需90分鐘

　　本報訊（記者 張珊珊）作為京津冀打造“1小時交通圈”的重要一環，京張高鐵建設目前正有序穩步推進。據悉，京張高鐵東起北京北站，西到河北省張家口市，正線全長174公里，共設10座車站，預計2019年12月底建成通車，設計時速350公里，運輸能力將達每年6000萬人次。坐火車去張家口只需90分鐘， 市民可通過京津城際倒乘。

　　據鐵路部門介紹，京張高鐵工程正線共設10個車站，包括北京北、清河、沙河、昌平、八達嶺長城、東花園北、懷來、下花園北、宣化北和張家口南。根據規劃，八達嶺長城、東花園北、懷來、下花園北、宣化北5個車站為新建車站，其餘均為改建車站，北京北、清河和張家口南為始發站。

　　京張高鐵通車後，北京至張家口所需時間將由3小時12分縮短為50分鐘至60分鐘。同時，京張高鐵還將與正在建設的呼（呼和浩特）張（張家口）鐵路客運專線工程和張（張家口）大（大同）城際專線工程相連接，在華北北部形成快速客運網。

　　“京張高鐵開通後，天津市民去張家口地區可通過城際換乘高鐵，90分鐘就能到達。”鐵路負責人説。目前，天津、北京至張家口均沒有高鐵通達，只能乘坐普速列車。以天津為例，乘車時間最短也要5小時。京張高鐵開通後，從天津乘京津城際至北京，再倒乘京張高鐵列車，乘車時間縮短至90分鐘左右。鐵路負責人表示，京津兩地目前已實現高鐵連通，京張鐵路的建設將進一步完善京津冀交通圈。