日前，工信部、國家發改委、科技部聯合印發《汽車産業中長期發展規劃》，其中，輕量化被確認為中國未來汽車發展的重要方向之一，創新、應用先進車用輕量材料也成為重中之重。

　　汽車輕量化，就是在保證汽車的強度和安全性能的前提下，盡可能降低汽車的整備品質，達到減少燃料消耗、降低排氣污染的目的。而車身材料輕量化是目前最為可行的節能減排手段，鋁的密度約為鋼的1/3，鋁代替鋼製造汽車，可使整車重量減輕30%~40%。另外高強度的鋁合金還能帶來更高的安全性能，因此，汽車用鋁是實現輕量化的重要途徑。

　　根據國金證券發佈的報告，到2020年，我國僅汽車鋁合金的市場空間就約為2500億元。

　　雖然汽車輕量化市場廣闊，但基於公司綜合實力及市場定位，並不是所有鋁企都有實力分享汽車輕量化的“蛋糕”。中國忠旺2016年憑藉敏銳的行業洞察力，提出第三次轉型——向輕量化綜合解決方案供應商轉變，主要致力於交通運輸、機械設備及電力工程等領域的輕量化發展，併為之提供高品質的鋁加工産品。

　　實際上中國忠旺在該領域佈局已久並有所突破。以新能源汽車及客車為突破口，忠旺擁有從獨立設計到製造加工的全方位能力，因而獲得國內多家知名汽車及客車製造商的青睞。目前，忠旺已與華晨客車（大連）有限公司、一汽客車、宇通、黃海客車、中植新能源客車、廈門金旅、深圳五洲龍汽車有限公司等多家客車製造商展開技術合作，聯合開發新能源全鋁客車。  

　　此外，忠旺還在新能源全鋁純電動車的整車設計、鋁合金電池框架一體化集成設計，以及相關新材料的研發與製造方面取得重要突破，並與北京長城華冠汽車科技股份有限公司、奇瑞汽車股份有限公司等共同設計開發新能源全鋁純電動車。中國忠旺參與設計製造的奇瑞新能源S51(現已命名為奇瑞eQ1)已走向市場，成為國內自主品牌中第一個實現全鋁車身化的車型。值得一提的是，該款車型目前已被廣泛應用於“互聯網+分時租賃”出行平臺—Gofun出行，助力全國共享汽車市場。

　　不僅如此，中國忠旺還開發出一批順應交通運輸輕量化趨勢的新産品，如鋁制消防車、高寒高鐵車廂廂體、半挂車等，另有多種新研發的産品正在接受測試驗證

　　面對汽車輕量化交通用鋁的千億藍海，中國忠旺負責人表示，隨著政策推動交通運輸輕量化，公司有信心將交通運輸類産品的佔比逐漸提高。