原標題：江習高速重慶段有望月底通車 重慶主城到貴州習水縣城駕車只需兩小時

6月12日，在建的江習高速公路進入施工收尾階段，該公路有望月底通車。記者 羅斌 攝

江津至四川合江高速

　　重慶日報訊 (記者 楊永芹)6月12日，重慶日報記者從中電建路橋江習高速投資發展有限公司獲悉，江津至貴州習水高速公路(重慶境)有望月底建成通車，屆時駕車從江津到貴州習水縣城約1小時20分鐘，主城到習水縣城車程將由3個多小時縮短至2個小時左右，主城到四面山約1個小時左右。

　　日前，記者在江習高速公路重慶段現場看到，重慶段工程基本完工，該高速公路唯一的服務區——蔡家服務區，裝修施工也進入尾聲，有望本月20日全部完工。據介紹，該服務區將與江習高速公路同步開通，暫不提供加油服務。

　　記者驅車在江習高速重慶段看到，全線設雙向四車道，設計時速80公里。因道路沿線海拔較高，整條高速公路相對彎道較多，建有重慶第一高橋——筍溪河大橋。

　　目前，該高速公路標誌標識牌安裝已完成。為避免高速公路沿線出現千篇一律的景觀景色，導致駕駛員駕車過程中産生疲勞，江習高速重慶段中央綠化分隔帶，每10公里就栽種了不同的花木，形成了四種不同景觀，以實現“四季見花、抬頭見綠”的移步異景效果。

　　據介紹，江習高速重慶段是重慶“三環十二射七聯線”中的重要省級通道，起于江津至四川合江高速刁家互通以北3公里處，在柏林鎮東勝村與貴州段相接。重慶段全長約70公里，其中主線長約64公里，四面山支線長約6公里。貴州段全長約65公里，已於今年初建成通車，設古鰼國、古鰼國南、良村、習水東、習酒5個匝道收費站和古鰼國北、美酒河2個主線收費站。

　　重慶日報記者在江習高速貴州段現場看到，因重慶段尚未通車，目前貴州段與重慶段之間還有約兩公里多的高速公路在做最後通車準備，將與重慶段同步通車，屆時江習高速就可實現全線通車。

　　“江習高速建成後，對於緩解蘭海高速、京昆高速的交通壓力，促進渝黔經濟走廊的形成，起到至關重要的作用。”市交委表示，該高速將連接起合(川)璧(山)津(江津)高速，對拉動渝西片區發展，促進渝黔兩地經濟轉型升級具有重大意義。

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　　四面山設有下道口 擁有重慶“第一高橋”

　　江習高速將成為一條旅遊高速路

　　6月12日，重慶日報記者從中電建路橋江習高速投資發展有限公司獲悉，江習高速重慶段設有重慶首座以愛情為主題的特色服務區——蔡家服務區，擁有重慶“第一高橋”——筍溪河大橋。

　　那麼，江習高速具體建設情況如何，記者進行了提前打探。

　　四面山設有下道口

　　“江習高速還是一條旅遊高速。”中電建路橋江習高速投資發展有限公司相關負責人稱。

　　重慶段緊鄰國家5A級景區四面山、佛寶國家森林公園、中山古鎮等景區。同時，貴州段也有古鰼國、三岔河丹霞谷等景區。

　　為方便市民自駕遊，江習高速重慶段設多個互通，方便自駕遊者和沿線居民出行：全線共設7個收費站，不到10公里就有一個。

　　特別是江習高速重慶段在四面山設有下道口，下道後到四面山景區只有約10公里的路程。屆時主城到四面山車程約1個小時。

　　“該高速將打破渝黔區域交通瓶頸，重慶將新增一條高速公路出海通道，這也是構建渝川黔旅遊‘金三角’的主要通道。”市交委表示。

　　創下重慶四個第一

　　崇山峻嶺中，江習高速蜿蜒伸向遠方。

　　設計成酒紅色的筍溪河大橋，就像兩位紅衣少女在歡迎遊客的到來。

　　位於柏林鎮的筍溪河大橋，橋上方寫著“柏林筍溪河大橋”7個大字。

　　江習高速重要控制性工程——筍溪河特大橋，起點位於重慶市江津區柏林鎮水滸村，終點位於柏林鎮華蓋村。

　　據介紹，筍溪河特大橋橋型為重力錨式鋼桁架懸索橋，全長1578米、主跨660米。雙向四車道、索塔高190.65米，橋面距河谷290米。

　　“這座大橋創下重慶四個第一。”江習高速項目部相關負責人表示，即重慶市最高的橋梁，重慶市最大跨度鋼桁加勁梁懸索橋，也是重慶市山區最大跨度橋梁，首座山區大跨度懸索橋。

　　據介紹，為適應地形條件，同時考慮橋梁安全性，設計方案採用雙向不等高索塔方式，江津岸塔柱高為129.65米，習水岸側塔柱高為190.65米。

　　設有重慶首個以愛情為主題的服務區

　　浪漫的愛情故事，世世相傳。中電建路橋江習高速投資發展有限公司稱，江習高速沿線經過“愛情天梯”和石筍山旅遊景區，為此，蔡家服務區將打造成以愛情為主題的服務區。

　　據介紹，服務區將設愛情浪漫屋、婚紗展示區，設愛情情景體驗區、愛情主題墻、歡樂唱吧等。同時還將設非物質文化館和花椒博物館等。此外，服務區還將設美食廣場、特色小吃等。