重慶日報訊 （記者 楊永芹）9月9日，來自相關部門和單位消息稱，到2020年底，隨著軌道交通5號線、環線重慶西站車站建成投運，以及周邊的新鳳中路等市政道路建成通車，重慶西站將形成集鐵路、軌道、公交、長途、出租、社會車輛、網約車等多種交通方式于一體的特大型鐵路綜合交通樞紐，重慶西站的交通疏解問題將得到徹底解決。

　　據介紹，重慶西站鐵路綜合交通樞紐（以下簡稱西站樞紐），採用“綜合交通、立體佈局”，是以鐵路為依託，集軌道（環線、5號線、12號線）、公交、長途、計程車、網約車和社會車輛等多種交通方式于一體的西部地區最大的鐵路綜合交通樞紐。

　　西站鐵路綜合交通樞紐主要由鐵路站房、站場和地方配套綜合交通樞紐組成，站場引入渝昆、渝西、渝貴、蘭渝高鐵，渝貴、蘭渝、襄渝、川黔等鐵路線路。其中地方配套綜合交通樞紐工程以鳳中路為界，分兩期建設、兩期投用。一期工程為鳳中路以西的站前廣場、公交樞紐站、長途汽車站、社會車輛停車場、計程車站（臨時）及綜合換乘大廳，已於今年1月25日與渝貴鐵路和鐵路站房同步建成通車。二期工程為鳳中路以東的站前廣場、計程車場和軌道環線、5號線、12號線車站工程及樞紐紅線內軌道區間，將於2020年底全面建成。

　　同時，需要對重慶西站週邊城市配套道路進行建設。目前，西站樞紐周邊規劃建設配套市政道路13公里基本建完。在建的配套道路為新鳳中路及其下穿道，計劃2020年建成通車。

　　目前正在規劃建設位於西站以西，中梁山以東的沿山路，聯接小南海長江大橋，經大渡口、九龍坡、沙坪壩區至北碚區與規劃的四聯絡線相接，並銜接西站鐵路綜合交通樞紐，屆時在西站將形成西側沿山路、東側新鳳中路兩條南北向的快速主幹道。

　　2020年，西站兩條軌道交通線路開通後，西站樞紐內可實現高鐵、公交、軌道、計程車等各種交通工具零換乘。