原標題：中新（重慶）多式聯運示範基地奠基 重慶通江達海連接歐亞作用更加凸顯

　　1月7日下午，中新（重慶）多式聯運示範基地奠基儀式在重慶兩江新區魚復園區多式聯運基地舉行，標誌著中新（重慶）互聯互通示範項目在物流領域又取得一項豐碩成果。該項目建成後，將為“一帶一路”和長江經濟帶服務。

　　中新（重慶）多式聯運示範基地核心區位於兩江新區果園魚複國際物流樞紐中心地帶。建成後，該基地將依託果園港區和魚嘴貨運站，整合水運、鐵運、空運、公運等運輸方式，打造多式聯運物流示範作業區及配套園區等功能區，建成連接中歐跨境鐵路通道、“陸海新通道”和長江經濟帶和西部開發開放建設。

　　據項目負責人介紹，多式聯運標準化體系主要包括4個方面，一是探索多式聯運組織模式，推進“一單制”的全程無縫運輸服務；二是建立多式聯運服務規則，加強鐵、公、水、空運輸方式在一體化組織中的貨物交接、合同運單、信息共享等方面的制度對接和統一規範；三是建立多式聯運信息系統，整合貨源、運輸、單據、金融等全方位信息服務；四是建立智慧轉運系統，充分利用大數據、物聯網等技術，提升多式聯運換裝轉運的自動化水準。

　　事實上，該基地的籌備工作此前已經順利開展。2016年9月，中新雙方根據確立的“互惠共贏、商業可實現、發展可持續、模式可複製”原則，採用“1+1”的合作模式，合資組建中新互聯互通（重慶）物流發展有限公司（以下簡稱輕資産公司）、中新（重慶）多式聯運物流發展有限公司（以下簡稱重資産公司）負責項目具體實施。

　　目前，輕資産公司正充分發揮新加坡國際港務集團、太平船務、嘉裏大通、葉水福等新方股東海外貨源優勢，與國內相關港口和鐵路公司建立通道合作關係，積極參與重慶—欽州—新加坡、重慶—廣州—東南亞、重慶—上海—韓國、重慶—寧波—東亞等四條國際鐵海聯運線路的運營和國際貨源組織，累計完成箱量近700標箱。

　　而重資産公司則完成了園區項目整體規劃，將打造中新物流合作示範區、中國（重慶）—東盟物流企業集聚區、中新國際貿易中心、與沿海港口和沿邊口岸的公共ICD，為國際物流通道提供堆場、倉儲、商貿等服務；同時已取得成都鐵路局集團支持，將項目打造成為國際陸海貿易新通道、中歐班列、長江黃金水道等國際物流通道集聚的核心載體。

　　值得一提的是，重慶將發力建設多式聯運標準化體系，真正打通多種交通方式相互銜接的障礙，降低轉運過程中的隱形成本，充分發揮出重慶通江達海、連接歐亞的節點作用。

　　兩江新區相關負責人介紹，通過中新合作，該基地能充分發揮重慶鐵、公、水、空各種運輸方式的比較優勢和組合效率，以及新加坡在交通物流領域的先進技術與管理經驗，著力破解西部地區多式聯運基礎設施銜接不足、集疏運體系不暢、多式聯運信息平臺建設滯後等問題，提升對內對外互聯互通能力，增強重慶對中國西部地區的輻射力和集聚效應，提高物流效率，降低物流成本，加快把重慶建設成內陸國際物流樞紐和口岸高地、內陸開放高地。(首席記者 陳鈞 記者 楊駿 實習生 唐璨)