原標題：這些“黑科技”很炫酷

　　1月21日，春運大幕正式拉開。與往年相比，如今的春運“科技味”更濃了。

　　重慶市交通局、市交通行政執法總隊稱，1月30日前後，高速公路將迎來車流高峰，一系列大數據智慧化管理手段將運用其中，確保出行更暢通。此外，移動支付也廣泛運用在旅客春運出行中。

　　AR實景監控

　　發現違法車輛自動報警

　　高速公路各主線收費站是春運出行的重要窗口。市交通行政執法總隊在高速公路9個主線收費站安裝了AR（增強現實技術）實景運行監控綜合管理系統。

　　該系統運用最新的AR技術，不僅與各執法支隊視頻指揮監控室相連，還接入高速公路主線收費站安裝的各類監控系統，實現對高速公路實景化展示和收費站立體化、層次化的監控。

　　該系統還接入了我市高速公路車道式卡口系統、測速系統，一旦發現有違法車輛、非法營運等重點監控車輛，系統就可實現自動發現、自動報警，以便執法人員及時查處。

　　視頻檢測系統

　　對異常事件可自動報警

　　為了對交通事故進行快速發現、快速處置，市交通行政執法總隊部署了一批異常事件視頻檢測系統。

　　這些系統安裝在全市高速公路交通事故多發、常態擁堵等重點路段，還與重慶高速公路所有的24個視頻指揮監控室相連，實現了重慶高速公路範圍內各大隊異常事件視頻檢測系統的全覆蓋。

　　據介紹，這些系統可以對交通事故、道路擁堵、違章停車、行人上道等各類交通違法突發事件自動報警，實現快速發現、快速處置。

　　系統升級

　　夜間違法行車將被清晰抓拍

　　自駕高速公路，駕駛員打電話、不係安全帶等被一一抓拍。

　　目前，高速路網內設置了100個固定測速點、240套卡口設備。這些固定測速龍門架抓拍設備在運行時，由於亮度太高，抓拍瞬間LED爆閃燈會刺激駕駛人員眼睛，造成瞬間視覺障礙，影響行車安全。同時，在一些亮線較暗區域，抓拍的圖片不能清晰地顯示駕駛員的違法行為。

　　春運期間，全路網的固定測速龍門架抓拍設備還要升級更換。與傳統的卡口設備相比，新設備採用多光譜融合技術，使用紅外發光，將亮度降低約50%，過往車輛在通過固定測速點時不會受到影響。

　　同時，新設備抓拍照片清晰度提升100%，可有效實現對夜間交通違法行為的有效查處。

　　大數據平臺

　　5秒鐘查處疲勞駕駛

　　疲勞駕駛，是安全駕車的重要隱形殺手。

　　春運期間，重慶高速公路將繼續使用“中交興路貨車駕駛時長查詢”平臺查處貨車疲勞駕駛違法行為，5秒鐘精準查處高速路疲勞駕駛違法行為。

　　運用這個平臺，執法人員只要在該系統輸入車輛號牌，選取時段，5秒鐘內就可以顯示出該車輛的運行軌跡，即車輛沿途停駛次數和時間，以此作為界定司機疲勞駕駛違法行為的證據。

　　據介紹，2018年9月1日至12月31日，該平臺共查處疲勞駕駛案件1055件，涉及貨車死亡事故起數和死亡人數分別下降近四成。

　　虛擬收費站

　　車輛過站平均省時3分鐘

　　去年底，川渝地區正式取消已建成的10條高速公路省界收費站，改設虛擬收費站。因此，春運期間，駕車通行兩地高速公路，可以一路暢行，不用停車繳費了。

　　虛擬收費站，類似龍門架，架上有攝像頭，用於記錄通行高速公路車輛的行車路徑，以便作為“分省計費、分省收費”的依據。“取消川渝省界收費站以後，車輛過站無需降速排隊繳費，每輛車平均節約近3分鐘。”重慶高速集團稱。

　　掃碼購票

　　8000多輛公交車實現移動支付

　　春運期間，市民出行更方便了，不用帶現金，只需手機就可掃碼購票。

　　目前，軌道交通5號線、10號線可用支付寶、微信掃碼購票。到去年底，移動支付已全覆蓋主城常規公交線路620條、8000多輛公交車。支付方式包括暢通卡、現金、銀聯雲閃付、支付寶、微信，及銀聯卡閃付和手機閃付等。

　　此外，主城之外的23個區縣也啟動了“交運通”IC卡公交線路掃碼乘車，支付方式包括交運通APP、雲閃付APP乘車二維碼和銀聯卡。到2019年1月底，“交運通”IC卡將覆蓋區縣公交線路400條，安裝車載終端4000台左右，實現相應區縣公交車移動支付全覆蓋。（記者 楊永芹）