國際在線重慶頻道消息：2019年1月，重慶市江津區實現外貿進出口額超13億元，同比增長逾157%。其中，出口額超11億元，同比增長219%以上，實現“開門紅”，為完成全年目標任務奠定了堅實基礎。

  “今年，區內各種産品出口迎來‘小高峰’，既有時間窗口的原因，也有部分國家和地區經濟回暖明顯和‘一帶一路’政策推動等其它方面的原因。” 江津區商務委相關負責人介紹，隨著相關製造業的轉型升級，國際市場對江津區的優勢産品，特別是機電産品、高端裝備、汽摩産品等，需求都比較旺盛。這也得益於江津區多措並舉、多管齊下，積極優化營商環境，構建完善的服務體系，助力外貿企業發展，為促進外貿企業發展的力度不斷加碼。

  該負責人介紹，外貿實現“開門紅”，重慶（江津）綜合保稅區的封關運行及去年開通的國際陸海貿易新通道江津班列，也發揮了重要作用。

  重慶江津綜合保稅區被稱為沒有海水的“國際港口”，享有眾多優惠政策，具有通關時間短的優勢。保稅貨物可採用一體化通關方式，在重慶（江津）綜合保稅區申報，在海港、空港等口岸直接辦理進出口手續。

  國際陸海貿易新通道江津班列，是依託重慶（江津）綜合保稅區及江津獨有的“水公鐵”多式聯運優勢，進一步擴大對外開放、積極融入“一帶一 路”、助推重慶加快建設內陸開放高地的重要舉措。該班列開通以來，工業園區生産的五金機電等産品，沿著國際陸海貿易新通道直通廣西防城港，運抵東盟各國，並分撥往“一帶一路”其他國家。

  已簽約入駐重慶江津綜合保稅區的重慶金果源進出口有限公司總經理艾中華對此感受頗深。他説，企業的進口水果業務已發展到全球十多個國家和地區，通過“陸海新通道”，一個東南亞水果進口集裝箱到重慶的運費降低了約30%，運輸時間也大大節省。今年以來，企業採購的400多個進口水果集裝箱，通過“陸海新通道”運輸，在多個城市成了“搶手貨”。

  據初步統計，自國際陸海貿易新通道江津班列2018年12月底開通以來，江津班列運輸的標箱貨物已達54個，涉及商品包括汽車配件、摩托車散件、玻璃纖維等，其中外貿集裝箱佔比達87%，出口目的地為泰國、印度尼西亞、坦桑尼亞等。其他通過“陸海新通道”運輸，途徑江津的“陸海新通道”集裝箱貨物更是不計其數。

  此外，作為重慶首家以汽摩産業為主的跨境電商（汽摩）産業園——位於江津雙福的和潤跨境電商（汽摩）産業園，借助中歐班列（重慶）等通道，去年實現跨境業務交易額超6億元，預計今年交易額會取得新的突破。

  接下來，江津區將繼續推動外貿優化升級，加快培育外貿發展新模式、新業態、新動能，繼續強化外貿綜合競爭能力，通過強化外貿主體培育，加大國際市場開拓資金支持等，幫助企業擴大對外貿易。同時，江津區還將不斷推進跨境電商等平臺建設，支持重點企業、重點商品擴大出口，千方百計保持進出口增速，努力實現全年外貿增長目標。（文 黃柏添 編輯 朱明達）