國際在線重慶頻道消息：今年1月—4月，重慶兩江新區新能源汽車産量達13217輛，同比增長177.5%，佔同期重慶總産量的87.3%。在國內汽車産業低迷的情況下，新能源汽車已經成為兩江新區汽車産業轉型升級、實現高品質發展的突破口。

  截至目前，兩江新區內已經有5家整車廠開始了新能源方向的轉型改造。

  以長安為例，長安汽車與兩江新區聯手打造的新能源汽車産業園目前進展順利。據重慶長安新能源科技有限公司負責人介紹，該産業園目前已經形成了“科創産業園+製造産業園”的雙園格局。其中，製造産業園一期已建成10萬套電池系統集成、7萬套電驅系統集成産能，目前正在調試試生産，預計2019年將新增用地1000畝左右，用於建設電池電芯及模組産能。

  在産品方面，截至目前，長安汽車已經累計推出18款新能源汽車。而得益於渠道的不斷完善，今年1月—4月，長安新能源汽車批售9676輛，同比增97%，零售9626輛，同比增長133%。

  值得一提的是，2017年10月，長安汽車發佈新能源戰略——香格里拉計劃。圍繞這個計劃，長安汽車已經在和寧德時代、博世集團、蔚來汽車、滴滴集團以及BAT等夥伴戰略合作的基礎上，在電池研究、智慧網聯新能源汽車研發、充電方式、環境建設及出行方案等多個領域開展深度創新合作。

  不止是長安，金康新能源也在積極加速新能源佈局。5月24日下午，位於兩江新區的金康SERES重慶智慧工廠，一輛SERES SF5轎跑車總裝完成，緩緩駛出檢測線。作為SERES的首款新電動轎跑SUV，SF5不僅外觀“驚艷”，且百公里加速小于3.5秒，純電續航里程超過500公里，性能達到國際一流水準。

  該工廠於今年4月正式投用，整體擁有超過1000台智慧機器人，規劃年産10萬輛。據介紹，在過去的3年裏，金康SERES品牌通過匯集全球技術資源，構建了跨國的研發體系，並與博世、英偉達、華為等眾多國際品牌供應商及一流科研機構達成戰略合作，迄今已擁有行業首創的四電機獨立驅動技術和領先的車載一體化增程器平臺，正在申請及已獲得的全球技術專利超過1000項。

  此外，上汽紅岩也在不斷通過智慧化改造，提升市場佔有率。今年年初，該公司率先發佈了卡車行業首創的C2B個性化智慧定制平臺——“蜘蛛智選”，基於互聯網和用戶喜好，通過C2B的模式，為用戶提供了高安全性、高可靠性、經濟性、輕量化、智慧化的一體化解決方案。

  而在新能源汽車和智慧化融合應用上，盼達用車已實現了人工智能技術的場景化規模化應用和自動駕駛技術的應用迭代，目前正在積極開展自動駕駛道路5G測試。

  作為全國最重要的汽車産業基地之一，兩江新區依託兩江國際汽車城等平臺，已完成長安汽車、長安福特、北京現代、上汽依維柯紅岩、上汽通用五菱、力帆汽車、東風小康、恒通汽車、車和家等9家車企、410萬台整車、100萬台變速箱、450萬台發動機、200多家零部件企業、4700億元産值的産業佈局，構建了完整的汽車産業鏈條。

  接下來，兩江新區將繼續以新能源智聯網汽車為導向，重點引進高端整車、發動機電控系統、底盤與安全控制系統等高端關鍵零部件項目，不斷完善區內新能源汽車産業鏈，同時也將出臺針對汽車産業專項扶持政策，有效降低企業土地、能源、用工、運輸、融資等領域成本，助推汽車産業高品質發展。（文 謝力 編輯 張吟吟）